Un exemple plus parlant, est le croisement entre la rue des Bas fossés et la rue Michel Fauvet.

Vous avez ajouté trottoirs et passages piétons, ce qui pourrait suggérer que les piétons doivent travers ici, or étant une zone de rencontre, ils sont prioritaires dans toute la rue de Michel Fauvet, mais pas dans la rue des Bas Fossés.
Donc avec un piéton avec un mappeur dans les mains le mettra en danger

Bonjour,

c'est une zone de rencontre, il n'y a pas de séparation entre trottoir et une chaussée à cartographier, voir https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRACUSE/52/amenager-des-rues-apaisees-zones-30-zones-de-rencontre-et-aires-pietonnes.

La zone a changée récemment donc les anciens trottoirs n'ont pas été modifiés, on note la présence de barrières et de poteaux.
Indiquer les séparations physiques peut être intéressant à la place.

Je note également la présence de passages piétons inexistants, il n'ont pas leur place ici.

J'ai laissé en l'état pour l'instant en me permettant de corriger des erreurs de cheminement par ci par là (chevauchement surface et lignes, simplification des jonction passage piéton/trottoir)

PS: la ville a fait un peu de zelle sur l'aménagement, on peut y voir des indications de couloirs de vélo pour la zone de rencontre, elle sont la pour faire joli je pense (à moins que ça été peint avant la mise en place de la zone de rencontre, mais je ne saurai dire)

Cordialement,

Bonjour,
c'est une erreur de ma part, c'est des chemins piéton à cet endroit, je viens de faire la correction.

Cordialement,

Bonjour,

c'est noté

Bonjour,

merci pour le retour, mais ce tronçon est bizarrement fait, il y a plusieurs soucis que j'ai relevé :

- en amont (node/12296039915)
la piste cyclable remplace le trottoir, il n'y a pas d'accès indiqué.
On a le choix entre passer par les emplacement de parking en devant monter le trottoir ou en amont au niveau du passage piéton, et encore ce dernier n'a pas de bateau.

- en aval (node/12294208027) la piste cyclable n'est pas terminée, elle est le prolongement d'un "trottoir, fortement dégradé non praticable en vélo, qui même utilisé ne ramène pas sur la voie principale mais dans une rue peu fréquentée (rue du petit Condetz)

- la piste cyclage a été séparé sur sa longueur par des zones végétalisées, empêchant de la rejoindre en cours de roulage.

J'ignore quels sera les projets de la ville concernant les vélos, mais pour le moment cette piste n'est pas praticable par des vélo, je n'y ai jamais vu que des piétons.
Donc le tracés que j'ai fait sur OSM est hélas ce qui est accessible pour le moment.

Cordialement,

Bien vu, je suis allé un peu vite sur cette rue.
Je n'ai pas vu de travaux dernièrement et on est bien sur une bande continue (visible sur la couche Ortho Express 2024)

merci pour la correction

j'édite quand je suis en déplacement sur un appareil bridé, je dois me contenter de iD :'( effectivement il n'est pas évident pour les vélos
je note pour l'add-on que tu proposes sur gitlab le jour où j'ai un meilleur appareil

Un oubli de ma part sur le type de la surface lié. C'est corrigé.

J'ai fait une recherche sur les itinéraires dans le secteur (sur plusieurs sites pour comparer les données), rien n'est homogène.
Par exemple, la piste GR11A étant une variante de la GR11, les données sur OSM ne sont pas cohérentes (GR11A indique un départ à "Villers-Cotterêts" mais commence à "la Ferté-sous-Jouarre", j'ai vu aussi des chemins alternatifs non référencés, ou encore l'arrivée qui n'est pas la bonne (on a la destination de la piste GR11 et non celle de GR11A).

Pour ma part, je suis concentré sur les éléments d'utilités publiques (voirie, accès piétons, PMR, etc).
Les randonnées étant d'ordre du loisir, ce n'est pas dans mes priorités. Comme vous avez rapidement vu l'anomalie, je présume que vous suivez de près ces activités de loisir.
Je vous invite à faire les modifications par vous-même, le départ de la piste GR11A était manquant, je l'ai ajouté, et n'était pas lié à mes modifications.

Pour le coup oui, j'ai dû casser volontairement certains chemins pédestres (cinq pour être précis) pour le refaire une bonne partie du centre-ville vu le manque importants d'éléments de routage.

J'en ai corrigé quatre, mais je n'ai pas pu reconstruire "Grand Tour de Paris (07), La Ferté-sous-Jouarre - Coulommiers", il me manque la partie nord, j'ai eu beau chercher, je n'ai pas retrouvé la suite du parcours.

Si vous avez une source pour je puis m'appuyer dessus, je suis preneur.

Merci pour la correction, je regarderai à l'occasion, beaucoup de choses à mettre à jour, et je fais ca sur mon temps libre

Merci pour le changement,
j'ai fait mes dents sur ce secteur, effectivement, j'ai du oublié des choses.