Zmiana jest błędna. DK19 NIE JEST w TEN-T (do tej sieci należy m.in. częściowo otwarta, a także budowana droga ekspresowa S19 na terenie woj. podkarpackiego, więc prawdopodobnie pomylono DK19 właśnie z S19.) W związku z tym proszę natychmiast usunąć swoją zmianę. Konto zostanie zgłoszone ze względu na rażące naruszenie zasad mapowania.

Jeśli takie oznaczenie nie jest fizycznie możliwe do wprowadzenia to proszę zgłosić mi to w wiadomości prywatnej lub pod tym komentarzem wraz z pełnym uzasadnieniem. W takim wypadku zostaną podjęte inne działania mające na celu naniesienie odpowiednich numerów przejazdów.

Witam. W najbliższym czasie wszystkie skasowane przez Państwa zmiany zostaną ponownie dodane. Wynika to z faktu, że lokalne jednostki ochrony p. poż. złożyły stosowne wnioski o dodanie tych punktów do mapy - ponieważ ta mapa (OpenStreetMap) jest używana w aplikacji e-Remiza oraz e-Remiza+, a dodanie widocznych punktów w pełni i zasadnie pomaga szybko znaleźć odpowiedni przejazd kolejowy i udać się do niego aby nieść pomoc jak najszybciej. Usunięcie ww. oznaczeń całkowicie uniemożliwia odnalezienie odpowiednich przejazdów po numerach, gdyż nie są one widoczne gołym okiem nawet po zbliżeniu mapy. Jeśli jest pomysł jak można w inny sposób wyświetlać te numery to proszę zaprezentować swoje pomysły i najlepiej zastosować je w jak najszybszym tempie, gdyż brak oznaczeń stwarza realne zagrożenie dla osób potrzebujących pomocy oraz w sposób rażący opóźnia lokalizację zdarzenia przez służby.

Jasne, że można natomiast z własnego doświadczenia wiem, że 99,99% edytorów nie czyta tych komentarzy. Ponadto komentarze nie są obowiązkowe. Zastanowię się jeszcze nad tym czy pisać szczegółowe komentarze tym bardziej, że większość zmian publikuję w dość sporych pakietach nad którymi pracuję nawet i po kilka godzin. Przy takiej edycji nie jest łatwo wpisać sensowny komentarz. Z tego co widzę to Pana/Pani spora część komentarzy też niewiele wnosi. A tutaj wyciąg z wiki:
osm.wiki/Pl:Key:comment
osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

Proszę zapoznać się z zasadami poprawnego mapowania miejsc parkingowych oraz konturów budynków: osm.wiki/Parking
osm.wiki/Pl:Key:building
osm.wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparking_space
"Starać się rozpoznać geometrię budynku przy ziemi a nie badać przebieg dachu." - właśnie te dane podaje powiat i tylko na podstawie takich danych można mapować.
Prywatne/osiedlowe parkingi:
amenity=parking + access=private – znaczniki dostępu można w razie potrzeby zastosować do dowolnego miejsca parkingowego.
Dodatkowo w razie potrzeby stosuje się nawet oznaczenia pojedynczych miejsc parkingowych co widać np. na parkingu galerii Graffica w Rzeszowie, który jest parkingiem prywatnym!

Błędnie skasowane miejsca parkingowe (były prawidłowo oznaczone jako prywatne). Błędne poprawienie konturów budynków - kontury były poprawne tzn. pobrane z bazy budynków powiatu rzeszowskiego. Nieprawidłowe oznaczenie miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych. Wprowadziłem paczkę poprawiającą błędy użytkownika DdItmoto.

Szczerze to ten znacznik był już dodany tutaj wcześniej przez kogoś innego. Najprawdopodobniej ktoś chciał podać nośność tej kładki jako bardzo małą (tylko dla przemieszczania się ludzi). Możesz to poprawić według uznania.