Hoe ik als voetganger vlot op die ferry dan moet komen ? Ik vertrek nochtans met de zegen van de Kerk ....
osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=51.978%2C4.135%3B51.975%2C4.124#map=16/51.9775/4.1280

Nog even dit. De meeste Scheldeveren in mijn omgeving voor voetgangers en fietsers heb ik aangepast zodat routering hier meestal wel lukt. Inclusief de nodige fiets dismount natuurlijk. Meer tijd, zeker buiten mijn omgeving, wil ik er echter echt niet aan besteden hoor.

Tussenpunten plaatsen functioneert helaas niet altijd. Manueel routen kan een snellle oplossing bieden maar niet alle routers ondersteunen dit . (Brouter).
Meerdere problemen mogelijk ? Ja.
Kijk even naar de Langeweg aan die eerste slagboom.
Er is hier als osm info aangegeven voetgangers use sidepath.
Even verderop diezelfde Langeweg is dat niet meer vermeld.
Waar hoort die voetganger zich daar wel te bevinden dan ?
En na de tolpoorten is het dan foot no maar bicycle yes.
Moet de voetganger snel achterop een fiets springen dan ?
Daardoor dat diverse routers die verschillende resultaten geven ?
Naargelang deze routers al dan niet tolerant met deze situaties hier omgaan.
Aangeven in het forum osm ?.
'tja..schrikt mij een beetje af, ik zal er weer al (te) veel tijd insteken. Een vrijwilliger mag zich hiervoor best melden ;-) Groeten !

Ook hier in mijn omgeing (Vlaanderen met zijn Scheldeveren en kanaal Gent Terneuzen) heb ik gemerkt ik dat er zelfs met de vrij eenvoudige (gratis) ferries soms problemen waren en vooral ook daar die verschillende routering machines dan ook telkens nog eens anders gaan reageren.
Je hebt in die omgeving dan meestal ook een hele verzameling aan valstrikken voor de routering. Zoals, is er tol ja dan nee, en slagbomen in alle varianten, of poorten met gewichts of hoogtebeperkingen, beperkingen in seizoen en operationele tijden, al dan niet toegestane voertuigen, of andere toegangen voor voetgangers, fietsers of motors/auto/vrachtwagens en ... paarden ? Ook de toegangen tot de pieren zijn dikwijls al een eerste obstakel. Vaste pieren, of bewegende pieren met zwemmende brugdelen enz moeten voor die verschillende routers dan ook voldoen om er toch heen te routeren. Ook met de popularie BRouter kan je aanduiden om ferries te vermijden al dan niet, maar ook bij het routeringsprofiel moet dit dan passen. Ik heb gemerkt dat BRouter meestal zeer afwijzend is t.o.v ferries ook al duid je aan dat ferries toegestaan zijn. Dit was ooit al opgemerkt ook bij enkele (DE) Elbe ferries. Het is een vrij moeilijk onderwerp en of er hiervoor een echt goede gouden regel bestaat ? Het blijft een beetje proberen en steeds afwachten tot de gewijzigde data beschikbaar is om te testen.
Is dit moeilijke onderwerp ooit al behoorlijk besproken in de actieve OSM discussiegroepen ? Daar ik zelden nog aanpassingen doe, heb iets te weinig ervaring, prefereer ook om ter plaatse te controleren, maar dat is niet altijd mogelijk natuurlijk.

Dag Eggie en goed dat je reageert.
Ik heb even nazicht gevraagd omdat het natuurlijk steeds beter is dat locale mappers dit nazien en bewerken.
Ik kijk nu op Esri view op de straten belijning vooral om toch op afstand hier iets uit te kunnen vissen.

Het is zo dat de Kurviger router nogal wat problemen kent met poortjes en slagbomen en er dikwijls ook niet doorheen dan routeert.
Het gebeurt maar al te dikwijls dat de algemeen toegestane toegang (alle) toch nog een toegang door slagbomen verhindert.
Ook met OSRM is er tot op de ferrylijn vanuit Nederland niet altijd logisch te routeren dit naargelang auto of voetganger.
De routerig maakt dan een gigantische omweg langs Calais dan terug over de ferrylijn en zo terug naar Nederland te komen.
Dit met een start punt in Nederland en een stop dan geplaatst op ferrylijn dan al op zee en dichtbij de vertrekplaats
Ook blijkt uit hetvolgende bericht dat zelfs BRouter hier ook al een identiek routeringsprobleem zou vertonen.
https://groups.google.com/g/osm-android-bikerouting/c/aGSqXj7Es9A (Er was hierop geen reactie, heb dit pas nu opgemerkt ook)

Ik dien natuurlijk nu wel even te wachten alvorens de wijziging zich doorzet, en vooral ook, niet alle routers reageren op de gelijke wijze.
Mocht het toch niet goed lopen dan kan ik de zaken nog terugdraaien. Maar het probleem is dan wel nog steeds niet verholpen natuurlijk.
Daarom ook dat ik nazicht vraag opdat andere mogelijks meer ervaren en liefst plaatselijke mappers dit even ontleden tot het wel functioneert.