assos01.org

Départ - 8 avril 2018

Bonjour, Je travaille sur les chemins (modification, suppression et ajout) de Montluçon Sud-Ouest (Quinssaines, Prémihat, Lepaud...) N005

https://geoportal.openlabs.cc/

Après avoir rencontré la communauté albanaise et assisté à leur conférence OSCAL (Open Source Conference Albania) (voir mon article sur le sujet, j’ai décidé de devenir membre d’Open Labs.

J’avais appris lors de discussions avec les membres d’Open Labs qu’ils étaient parvenus à signer un accord avec la Municipalité de Tirana pour que celle-ci leur fournisse divers lots de données (rues, batiments, batiments administratifs, …) et que ces données pouvaient être mises à la disposition de la communauté OpenStreetMap.
Entre temps, nous avons également reçu les lignes et arrêts de bus.

Etant donnée que la cartographie, c’est un petit peu mon métier et que je suis contributeur OpenStreetMap, l’idée de faire quelque chose de ces données m’a tout de suite excité. J’ai donc proposé de les aider à mettre en ligne un service pour que tout le monde puisse utiliser facilement ces données pour améliorer les données OpenStreetMap.

Avec l’aide de quelques membres pour comprendre ce que sont ces données (mon Albanais est encore loin d’être parfait), j’ai donc développé le “Open Labs Geoportal”. Ce portail permet donc d’intégrer facilement les données provenant de la Municipalité de Tirana dans les éditeurs de données OpenStreetMap. Il utilise évidemment uniquement des solutions open-source (MapServer, MapCache, …) et est lui même open-source (voir lien GitHub).

Si vous avez envie d’en savoir plus, je vous invite à aller lire l’article publié sur le site d’Open Labs en anglais (https://openlabs.cc/en/intro-geoportal-tirana-en/) ou en albanais (https://openlabs.cc/intro-geoportal-tirana-sq/).

Le code source est disponible sur GitHub : https://github.com/OpenLabsHackerspace/openlabs-geoportal

Petit-compte rendu de cette rencontre, placée sous le thème OSM et (Grandes) Randonnées.

Cela fait un petit temps que l’idée d’une collaboration officielle entre OSM et l’association Sentiers de Grandes Randonnées (SGR) a été émise, à l’instar de la collaboration entre le Grote RoutePaden / OSM. Nous en avons rediscuté, sachant que le SGR est ouvert à rendre les traces des sentiers GR disponibles pour leur introduction dans OSM. Une introduction qui devra se faire en tenant compte de l’existant, étant donné que des relations partielles existent déjà pour cartographier les GR. On s’est d’ailleurs demandé si on pouvait faire une relation de relation.

Il y a eu quelques discussions autour des tags à utiliser pour bien caractériser les sentiers, la différence entre sentier (highway=path) et chemin (highway=track), qui est notamment conseillé sur cette page des conventions en Belgique. Une autre page utile est celle sur la manière de cartographier les itinéraires balisés. On a discuté aussi l’emploi du tag sac_scale pour caractériser la difficulté du sentier.

Deux outils utiles pour la cartographie en forêt, toutes deux disponibles dans les couches de l’éditeur JOSM :

• la couche Hillshade de la région wallonne, idéale pour les petites variations du relief : ruisseaux, chemins, levées de terres, aire de fauldes, etc.
• Les couches Strava, qui agrègent les traces GPS de milliers de coureurs à travers le monde. Elles sont malheureusement disponibles à une moins bonne résolution qu'auparavant depuis peu.
  

Enfin, deux responsables de Interface3Namur nous ont présenté le salon Evolutic où les contributeurs OSM tiendront un stand, et sans doute, une cartopartie. Evolutic est un salon destiné à faire découvrir le numérique au plus grand nombre, en particulier des publics qui n’y est pas habitué. OSM y aura donc toute sa place ! Le salon a lieu le vendredi 4 mai à Namur.

Dans le cadre de l’exécution du projet ‘MAP & JERRY’ initié par l’Institut de Recherche pour le Développement (IRD), j’ai eu l’occasion de former avec un collectif de mappeurs béninois des jeunes d’un quartier déshérité de Cotonou à l’utilisation de openstreetmap. La formation était destinée aux jeunes du quartier Ladji à Cotonou. Ladji est un quartier pauvre situé en plein cœur de la ville, au bord de la lagune, mais ne figure sur aucune carte.

Le but de cette formation était de former des habitants de ce quartier afin qu’ils cartographient eux-mêmes leur environnement. Ainsi, 36 jeunes ont été formés à l’utilisation des techniques et méthodes de cartographie avec openstreetmap. La formation a duré 10 jours, du 12 au 23 mars 2018. L’objectif principal de cet atelier était d’amener immédiatement ces jeunes à être capable de produire la donnée de qualité dans la base de données openstreetmap.

Nous sommes partis de la création de comptes openstreetmap aux participants, ensuite, à la découverte et à la prise en main de Java openstreetmap (JOSM). Pour l’édition des données, nous avons choisi de montrer que josm, compte tenue des conditions de connectivité à internet limité dans nos milieux. Nous avons ensuite montré comment utiliser les applications mobiles pour collecter de la donnée openstreetmap sur le terrain. Les smartphones sont de plus en plus accessibles à un grand nombre de personnes. Il est donc important d’apprendre aux gens comment collecter de la donnée facilement avec leurs smartphones. Ainsi les participants ont été formés à l’utilisation de : Osmtracker; osmAnd; Maps.me; Mapillarry. A la fin des 10 jours de formation, les jeunes ont pu faire la cartographie de leur quartier. Ladji est représenté désormais sur la carte de base de Cotonou : quartier Ladji

A la fin de la formation, il est prévu que les jeunes de Ladji continuent à cartographier, de sorte à améliorer les données existantes.

Un changement de dernière minute ayant libéré mes deux premières semaines de mars, j’ai donné du samedi 10 au mardi 13 une formation de 4 jours à destination des mappers les plus avancés de la communauté OSM SN dakaroise, dans le cadre d’une action bénévole organisée et soutenue par l’association Les Libres Géographes dont je suis l’un des membres fondateurs. Les deux premières journées ont eu lieu au CEDT-G15, les deux dernières à l’IRD de Hann Maristes, deux structures qui font partie des lieux qui accueillent volontiers des activités OSM, ce dont nous les remercions tous chaleureusement.

La formation comportait deux dimensions, techniques et organisationnelles, qui ont été abordées en alternance sur les 4 jours, avec des reprises d’un jour à l’autre par l’un des participants, afin de favoriser l’assimilation et au besoin de pouvoir revenir sur un point.

La dimension technique de l’atelier

L’un des principaux objectifs de cet atelier de formation était de donner les moyens aux participants de produire une donnée OSM de meilleure qualité. Un premier axe de travail a consisté à simplement perfectionner leur œil de cartographe, afin qu’ils soient capables de :

• repérer de suite ce qui est suspect dans la donnée existante, comme la taille et la forme des bâtiments ou les vides dans un quartier urbain pourtant dense
• analyser un paysage urbain et le reproduire le mieux possible sur la carte, notamment lorsqu’il est très organisé (alignements, lotissements réguliers, etc.), ce dont ne rend pas compte une cartographie incomplète de bâtiments peu précis, même si dessinés avec le greffon building_tool, ou la juxtaposition de « boites à chaussures » sans détails, peu appréciées du groupe de travail Data de la Fondation OSM

Nous avons passé du temps sur des outils essentiels de qualité, souvent trop peu utilisés, pour vraiment se les approprier : le validateur de JOSM (pas seulement sur ses propres éditions, mais sur l’ensemble de sa zone de travail) et Osmose, toujours sur des zones de travail connues et parcourues au quotidien. Chacun a pu mettre tous ces aspects en pratique dans son quartier de résidence et y améliorer grandement la carte OSM.

De longs moments ont également été consacrés à la bonne utilisation des différentes imageries disponibles sur Dakar : Bing, ESRI World Imagery et Pleiades 2017. Nous avons vu comment déterminer la date de capture si celle-ci n’est pas connue, comment gérer les décalages de géoréférencement, les devers plus ou moins prononcés, quels attributs pour renseigner sur la source ou la période de construction. La récupération de l’URL de l’imagerie Pleaides disponible depuis l’IDS Francophone Libre (et bientôt directement depuis JOSM) a fourni l’occasion d’aborder les Infrastructures de Données Spatiales et découvrir geOrchestra.

Une session de découverte d’Overpass a permis aux participants de découvrir ou redécouvrir ce requêteur/extracteur en ligne de la donnée OSM, et son adaptation dans QGIS avec QuickOSM. J’ai montré comment il peut notamment servir à suivre les évolutions d’une cartographie de terrain, comme par exemple celle de Sunu Gox, et constituer ainsi un outil qui contribue également à la qualité et la complétude de la donnée.

Des applications Android récentes, utiles tant pour le formateur que le cartographe ont aussi été abordées :

• AirDroid pour projeter l’écran de son smartphone lors d’une formation sur une application mobile,
• StreetComplete (sur le terrain lors d’un retour de déjeuner) pour cartographier le nom, la surface, la limite de vitesse et l’éclairage des rues
• Mapillary, déjà connue mais qui bénéficie désormais d’un chapitre dans le « Guide de la Géomatique Libre et de la donnée ouverte ». Nous avons vus la prise de vue en mode automatique basée sur la distance depuis un véhicule et la visée de biais que j’avais testée avec succès il y a quelques semaines. J’ai saisi l’occasion de faire un don d’un pod qui m’avait été transmis par Mapillary à Moussa Diouf, qui l’utilisera dans les véhicules de la mairie de Rufisque.

La dimension organisationnelle de l’atelier

Le camp a été l’occasion de présenter à nouveau l’action et l’approche des Libres Géographes depuis 2012 en termes de construction de capacités OSM locales : si un renforcement technique est bien sûr indispensable, il doit également s’accompagner d’un renforcement organisationnel au sens large. Dans le peu de temps que nous avions, l’aspect organisationnel a surtout porté sur deux axes.

Le premier a consisté à présenter l’écosystème OSM, qu’il soit mondial, régional ou local, la manière dont s’articulent collectifs informels, associations nationales, transnationales comme Projet Espace OSM Francophone et opérateurs économiques. Un temps conséquent a été consacré à la Fondation OSM, souvent méconnue (en partie dû au fait que sa documentation et ses échanges sont faits en anglais) : son organisation, son rôle, ses groupes de travail, et ses actions et fait ensemble une revue commentée des dernières minutes de la réunion mensuelle de son bureau bénévole (qui a lieu en phonie sur Mumble et est ouverte au public). Présentations et échanges ont abordé également les State Of The Map monde, régionaux (SOTM Africa ou SOTMBF 2015) ou locaux. Les aspects légaux d’OSM ont aussi été discutés à travers la page wiki de FAQ qui leurs sont consacrés. Sur les questions de tags OSM manquants dans le contexte africain, j’ai encouragé à s’abonner et participer à la nouvelle liste francophone tagging-fr qui est justement conçue pour cela. En tant que deuxième plus gros contributeur depuis 6 mois aux traductions en français de HebdoOSM (que la plupart des présents lisent régulièrement), j’ai également montré comment fonctionnait la contribution volontaire à ce projet communautaire indépendant de la Fondation OSM.

Le deuxième axe organisationnel a été centré sur la présentation et la discussion des "Communs organisationnels" en partie forgés au Sénégal en 2014 avec le concours de l’OIF. Ils regroupent différents documents génériques d’appui à la structuration associative et coopérative de communautés en cartographie numérique libre (OSM) dans une perspective d’économie sociale et solidaire : modèles de note de projet, de budget, de rapports technique et financier, ainsi que des documents de support présentant les structures OSM existantes, une typologie d'usages économiques d’OSM, une offre technique bâtie sur OSM couplée à un guide pour la mise en œuvre d’activités OSM ainsi que des conseils de communication. Certains de ces documents ont été passés en revue, là encore sur deux jours, pour revenir sur l’assimilation de la veille et aborder de nouvelles questions.

J’aurais souhaité qu’il y ait un peu plus de participants, mais les présent-e-s étaient particulièrement motivé-e-s, ce qui est le plus important. La formation s’est déroulée dans une ambiance à la fois studieuse et chaleureuse (nous avons partagé aussi de bons moments à l’heure du déjeuner autour d’un thiep, d’un C’est bon ou d’une soupou kandja !) et chacun a pu présenter son parcours passé et actuel dans OSM.

J’ai notamment été impressionné et heureux de savoir que Moussa Diouf, responsable de la gestion de déchets à Rufisque, qui planifie depuis longtemps ce travail à l’aide d’OSM, a engagé un ancien élève du BTS géomatique qui réalise désormais des cartes de belle facture avec la donnée OSM, et promeut en interne une cartographie complète de la commune ; ou qu’Alpha Diallo, ancien du G15 également, a publié sur OSM plus de 900 POI sur la commune de Biscuiterie, issus de son projet intégrateur de fin de BTS. Je suis convaincu que le temps passé ensemble aura renforcé toutes les personnes présents dans leurs activités liées à OSM, et qu’elles sauront retransmettre ces éléments techniques et organisationnels au sein de la communauté OSM Sénégal.

Le territoire québécois est sillonné par des milliers de kilomètres de lignes électriques 735KV. De nombreuses routes croisent ces lignes et il y a souvent des sentiers à proximité. Lors du suivi des éditions sur ces lignes électriques, je me suis rendu compte que de nombreux contributeurs ne regardent pas autour d'eux lorsqu'ils éditent et connectent souvent les routes et sentiers aux lignes électriques.

Permettez-moi de décrire un cas intéressant

Il y a quelques années, un parc pour chiens a été ajouté à la base OSM ainsi qu'un stationnement à proximité sous une ligne électrique de 735KV. Sur le boulevard voisin, le tronçon de raccordement entre les deux côtés du boulevard a été déplacé à proximité et connecté à la ligne électrique 735KV. Par la suite, un spécialiste d'un partenaire OSM d'outils de navigation routière faisant systématiquement le suivi de l'édition des réseaux routiers a édité «sans regarder de côté» le tronçon de «highway=tertiary» à «highway=tertiary_link».

Permettez-moi de vous mettre en garde. Il est assez dangereux d'éditer de cette façon et je pense que ces contributeurs devraient davantage regarder autour d'eux! Si l'Analyse de Qualité est ainsi faite automatiquement et étroitement par les humains, devrions-nous ajouter de l'intelligence artificielle dans les éditeurs pour détecter de tels problèmes, et pourquoi pas, donner un léger choc électrique aux contributeurs!

Heureusement, ces contributeurs éditent toujours OSM. Espérons que personne n'a perdu son chien, celui-ci mettant la patte sur la ligne électrique! Et qu'ils n'oublieront pas en éditant dans le monde virtuel «de regarder autour d'eux».

aires et parkings camping car

y a t'il un Logo, je ne trouve pas merci

Le detail est là : https://osmtopo.blogspot.fr/2018/02/blog-post.html

Aidé moi a combattre l'impunité

pour la troisième année consécutive la ville de Lannion organise un concours de contribution à openstreetmap dans le cadre des activités proposée pour l’événement "Libre en fête" consacré à la diffusion du logiciel libre . Cette année le thème du concours est Randonnée et Déplacements Doux le but est d'ajouter le maximum d'informations dans sur toute la zone de Lannion Trégor Communauté (LTC) alors mappeur du trégor inscrivez vous sur le le site de datarmor .

ref=88 a/r fix t2 https://www.openstreetmap.org/relation/7996003 https://www.openstreetmap.org/relation/7996006 ref=15 a/r fix t2 https://www.openstreetmap.org/relation/7937507 https://www.openstreetmap.org/relation/2865635 ref=82 a/r fix https://www.openstreetmap.org/relation/7980943 https://www.openstreetmap.org/relation/7982428 ref=45 ref=74 a/r fix https://www.openstreetmap.org/relation/7980872 https://www.openstreetmap.org/relation/7980785 ref=105 a/ https://www.openstreetmap.org/relation/7982528 ref=27 https://www.openstreetmap.org/relation/7968313 ref=12 a/r fix https://www.openstreetmap.org/relation/7937708 https://www.openstreetmap.org/relation/3105911 ref=54 a/r fix s/b/s https://www.openstreetmap.org/relation/7935973 https://www.openstreetmap.org/relation/3112924 ref=66 a/r fix https://www.openstreetmap.org/relation/7980541 https://www.openstreetmap.org/relation/7980628 ref=105 a https://www.openstreetmap.org/relation/7982528 ref=19 a fix https://www.openstreetmap.org/relation/7937923 ref=178 a fix https://www.openstreetmap.org/relation/7937889 ref=03 a/r fix https://www.openstreetmap.org/relation/7986853 https://www.openstreetmap.org/relation/7986887 ref=10 a/r fix https://www.openstreetmap.org/relation/7998869 https://www.openstreetmap.org/relation/7999026 ref=34 a/r fix t2 https://www.openstreetmap.org/relation/7996275 https://www.openstreetmap.org/relation/7996214 ref=06 a/r fix t2 https://www.openstreetmap.org/relation/7996457 https://www.openstreetmap.org/relation/7996451 ref=99 a fix t1 https://www.openstreetmap.org/relation/7996705 ref=731 a/r fix t2 https://www.openstreetmap.org/relation/8000586 https://www.openstreetmap.org/relation/8000607 ref=701 a fix t1 https://www.openstreetmap.org/relation/8001650

Bonjour, Un appel est lancé aux cartographes algériens pour unir nos efforts afin de corriger et améliorer la carte Openstreetmap Algérie en y intégrant différents points d'intérêt. Nous pouvons nous organiser et prendre en charge cette opération dans différentes régions, notamment en collectant des informations auprès des CADASTRE , APC et autres administrations concernées. Pour coordonner notre action, nous pourrons former un groupe de travail. Ceux qui sont intéressés par cette propositions sont priés de me contacter par e-mail : fisherold@hotmail.com Merci pour votre collaboration

Mustapha Benaïssa

ASPACH LE HAUT /HEIDELBERG 265KM KASSEL 530KM HANNOVER HOMBOURD NIEBULL 1072 Km SAKSBORG ODENSE/ ALS TONDER (DANEMARK) 21,8km FÄBörg (ferries 33 euros) SAKSBORG /KOLDING 88,84km KOLDING/NYBORG 95,6km NYBORG/KORSOR 51 EUROS POUR 2 ADULTES KORSOR/COPENHAGUE 112KM COPENHAGUE/MALMO ferries 50 euros ou pont suede MALMO/KRISTIANSTAD 111KM VIA URSHULL 206KM KALMAR/STOCKHOLM 713KMS Avec péage.

Un an après la Somme, l'Aisne est le second département de l'ancienne Picardie dont l'ensemble des mairies et églises est intégré dans OSM. Le Pas-de-Calais et le Nord étant également dans ce cas depuis 4 ans, seules les communes de l'Oise restent à être traitées pour compléter la région des Hauts-de-France de ce point de vue.

Bonjour, J'ai entamé depuis quelques temps une mise à jour bénévole de la cartographie de la wilaya d'Aïn Témouchent pour permettre aux utilisateurs de GPS d'avoir une information juste. Il faut dire que la collecte des données d'adressage n'est pas facile. Merci de me communiquer par email à fisherold@hotmail.com toute information utile pour compléter ce travail. L'objectif c'est d'avoir des cartes de localités portant les noms récents des rues et cités ainsi que les principaux édifices des structures administratives, industrielles, commerciales... Étant une oeuvre communautaire universelle, il y a lieu de ne communiquer que des informations fiables, confirmées sur terrain. Aussi il est important de signaler les modifications à apporter à la cartographie suite à de nouvelles constructions ou changements des activités indiquées sur la carte actuelle. Merci pour votre aimable collaboration.

« La géographie est une de ces sciences qu’il faudra toujours perfectionner. Quelque peine qu’on ait prise, il n’a pas été possible jusqu'à présent d’avoir une description exacte de la terre. Il faudrait que tous les souverains s’entendissent et se prêtassent des secours mutuels pour ce grand ouvrage. Mais ils se sont presque toujours plus appliqués à ravager le monde qu’à le mesurer [...] Heureusement, on rectifie sur les lieux ce que les géographes ont souvent tracé de fantaisie dans leur cabinet. Il est bien difficile, en géographie comme en morale, de connaître le monde sans sortir de chez soi. »

Voltaire, Questions sur l’Encyclopédie, sixième volume, 1771

Bonjour, Pour pouvoir utiliser efficacement les cartes d'openStreetMap, j'ai besoin d'identifier certain site sur une carte, est-il possible de créer des cartes "personnalisées" en enregistrant les points dont j'ai besoin ? Si c'est possible, pouvez-vous me dire comment je peux m'y prendre.

Merci pour votre aide.

Hello, I want to propose a change to the opening hours specification. What is the best way ?