ویرایش

برای چاپ نقشه محدوده های بزرگ از این سایت استفاده کنید: https://maposmatic.osm-baustelle.de/

در هنگام آپلود فایل gpx در بخش پدیداری سایت ( Visibility GPS traces) چهار گزینه پیش روی شماست:

👈گزینه قابل ردگیری (trackable): فایل gpx شما به صورت ناشناس و عدم درج در لیست عمومی، ولی قابل شناسایی از نظر زمانی درج خواهد شد و قابلیت دانلود توسط سایر کاربران را خواهد داشت.

👈گزینه قابل شناسایی (identifiable) : یعنی فایل gpx شما با نام شما و قابل شناسایی از نظر زمانی درج خواهد شد و قابلیت دانلود توسط سایر کاربران را خواهد داشت.

👈گزینه عمومی(public): فایل gpx شما بدون نام شما و نامشخص از نظر زمانی درج خواهد شد و قابلیت دانلود توسط سایر کاربران را خواهد داشت.

👈گزینه خصوصی (private): فایل gpx فقط برای شما قابل مشاهده است.

توضیحات کاملتر در : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Visibility_of_GPS_traces

همانطور که م‌یدانید بعد از ترسیم یک جاده در سایت ، باید نوع آن جاده را مشخص کنیم . یعنی مشخص کردن درجه راه به صورت بزرگراه (Motorway ) یا جاده شهری (Residental Road ) یا مثلا جاده درجه اول (Primary ) یا درجه دوم (Secondary ) نکته حائز اهمیت اینجاست که زمانی که یک مسیر خروجی یا تقاطع در حال ترسیم می باشد مثل خروجی از میدان یا تقاطع دو جاده با هم ، باید خط ترسیم شده به صورت (Link ) ثبت شود . این نکته را همیشه در نظر داشته باشد که (Link ) باید از نوع جاده با درجه اهمیت بیشتر زده شود مثلا : تقاطع یا خروجی Motorway به Trunk Road باید به صورت Motorway Link ثبت شود. تقاطع یا خروجی Tertiary Road به Secondary Road باید به صورت Secondary Link ثبت شود. و ...

Tag:highway=traffic_signals نکته : در خیابان های دو طرفه به هر کدام از چراغ‌های خیابان دو طرفه جهت دهید. این چراغ مربوط به مسیر رفت خیابان است یا برگشت. رفت و برگشت هم بر اساس جهتی که خیابان کشیده شده مشخص می‌گردد. traffic_signals:direction=forward یا traffic_signals:direction=backward این جامع‌ترین روش است. توضیحات تکمیلی در لینک زیر: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:traffic_signals:direction

ابتدا روی ابزار نقطه کلیک کنید تا این ابزار انتخاب شود سپس دقیقا روی محلی که دوربین سرعت هست کنار مسیر کلیک کنید .سپس از قسمت انتخاب ویژگی ها نقطه را دو باره انتخاب کنید. در پنل باز شده در قسمت همه برچسب ها highway و در کادر مقابلش speed camera را انتخاب کنید. در پایین کادر در قسمت تمام روابط روی + کلیک کنید. و بعد روی رابطه جدید کلیک کنید در پنل باز شده گزینه رابطه را انتخاب کنید .در پنل باز شده ویژگی های رابطه را اضافه میکنیم: در قسمت همه برچسب ها name : را انتخاب و در کادر مقابلش نام رابطه مثلا "دوربین سرعت" را تایپ کنید .دوباره روی + کلیک کنید و enforcement را تایپ و انتخاب کنید و در کادر مقابلش maxspeed را انتخاب کنید.روی + کلیک کنید و maxspeed را تایپ و انتخاب کنید و در کادر مقابلش حداکثر سرعتی که در آن مسیر مجاز هست را وارد کنید.باز روی + کلیک کنید و type را انتخاب نمایید و در کادر مقابلش enforcement را انتخاب کنید. در قسمت همه اعضا نقش این دوربین را در رابطه مشخص کنید .سپس کلمه device را وارد کنید در فاصله حدودا 140 متر نرسیده به این دوربین با استفاده از ابزار نقطه یک نقطه درست روی مسیر اضافه کنید و در پانل سمت چپ قسمت انتخاب نوع ویژگی، نقطه را انتخاب کنید.در پانل باز شده قسمت تمام روابط روی + کلیک کنید این بار روی رابطه جدید کلیک نکنید نام همان رابطه ای که برای دوربین ثبت کردید (دوربین سرعت) را انتخاب کنید.در قسمت تمام روابط نقش این نقطه را در رابطه مشخص کنید که اینجا باید from را تایپ کنید.

دوست خوب اگر پیدا شد نعمت است

برای کار

اربعین حسینی تسلیت باد

مشارکت جهت توسعه نقشه ایران

مجتمع تجاری و کارگاهی مهندس شعلی بر

test

سلام من حسین هستم بنده سوالی داشتم راهنمایی فرمایید برای یاد گیری نقشه کشی از کجا شروع نمایم با تشکر حسین

شروعی جدید

بعد از اینکه از نقشه کشی گوگل مپس به خاطر مسائل پیش آمده پس از وارد کردن حدود بیش از پنج هزار مورد دلزده شدم تصمیم گرفتم تا از فرصتی که نقشه ی رایگان (که امیدوارم تا ابد رایگان بماند) در اختیار همگان قرار داده برای تکمیل روزانه ی اطلاعات و جزییات نقشه ای که بدون همکاری جمعی افراد مستعد و سختکوش که بدون هیچگونه چشم داشتی سعی در تکمیل نقشه دارند اصلا قابل تصور نیست و نیاز به بودجه های کلان اقتصادی و دسترسی های بسیار سخت به اطلاعات انجام شده ی قبلی که گاها سالها از عمر آنها می گذرد و در شرایط کنونی کم استفاده و در مواردی بیهوده است را مرتفع نموده و با ایجاد بستری بر روی وب و همکاری مردمان علاقمند روز به روز تکمیل تر از گذشته می شود. کار بر روی نقشه ی گوگل را زمانی آغاز کردم که تنها جاده های بزرگ و اصلی کار شده بود و نام هیچیک از آبادیها ی استانها یا وجود نداشت و یا بسیار کم و ناقص بود .در ابتدا به خاطر نبود اطلاعات از مناطق گوگل با اطمینان کامل تمامی اطلاعات وارد شده توسط مرا بدون معطلی منتشر می کرد و کار بسیار بزرگ نامگذاری آبادی های شهر زنجان از روی اطلاعات مربوط به استانداری و تقسیمات کشوری را انجام دادم کاری زمانبر و سخت با عکسهای هوایی با وضوح بسیار بد. اوضاع خوب پیش رفت و توانستم نام بسیاری از آبادیهای استان زنجان را وارد کنم ونقشه ی روی سرور گوگل جلوه ی خاصی یافت .پس از اینکار شروع به ترسیم جاده های آبادیها کردم و در برخی موارد اطلاعات جمعیتی روستا ها را نیز وارد نمودم.پس از مدتی میشد نتیجه ی زحمات خود را بر روی نقشه دید و لمس کرد. بعد از ترسیم جاده ها شروع به کار بر روی نقشه ی خود شهر زنجان بعنوان مرکز استان نمودم همانگونه که می دانید با عکسهای کم وضوح توانستم خطوط خیابانها را وارد و تا جایی که میتوانستم نقشه را تکمیل کردم شهرک به شهرک کو چه به کوچه . تا اینکه میزان ویرایشهایم از چهار هزار و پانصد فرا تر رفت . اوضاع خوب پیش میرفت و نقشه ی قابل قبولی به دست آمده بود تا اینکه به هنگام کار بر روی جنوب غربی شهر زنجان به اطلاعات ناقص و غلط و پر از ایراد یک کاربر رسیدم که الحق و و الانصاف تا توانسته بود در خراب کردن آن قسمت از شهر هیچ دریغ نکرده بود. چون عادت دیرینه داشتم تا تمامی کارهایی که انجام میدادم را با توضیح کوتاه مختصری همراه سازم شروع به تصحیح و دو باره سازی کار های ایشان کردم تا اینکه یک روز متوجه شدم اکانتم دچار مشکلی شده و من اعتماد شرکت گوگل برای کار هایم را از دست داده ام. و بعد از هر ادیت متوجه می شدم که کارهایم بایستی بصورت تعلیقی دنبال شوند. و به طور زنجیر وار همه ی کارهایم به تعلیق کشیده می شدند. ضمن نامه ای به گوگل اعتراض نمودم که در کمال تعجب با این جواب در کامنتهایم مواجه شدم که همه ی کاربران می بایست به ترسیمات یکدیگر احترام بگذارند. با ارسال نامه ی دیگری به آنها گفتم که کارهای کاربر قبلی تو ام با اشتباهات فراوان است . اما هیچ نتیجه ی مثبتی نگرفتم که هیچ بلکه ویرایشهای جدیدم می بایستی توسط دو کاربر دیگر تایید گردند.... از شاهکارهای کاربر مورد نظر ایجاد یک راه تر و تمیز شمال جنوب از وسط شرکت ایران ترانسفو بود که حتی یک آدم کور با لمس کردن نقشه میتوانست ماجرا را بفهمد چه رسد به من که خود در این شهر زندگی می کنم و نسبت به تغییرات آن حساس ام. خلاصه که به مدت چندین سال گوگل را رها کردم و در این مدت کاربران نقشه کش حرفه ای تر و بهتر از من کار شهرمان را دنبال کردند و آنها نیز در این قسمت از شهر مجبور به سکوت شدند تا اینکه عکسهای هوایی بهتر و شفافتر درستی ادیتهای قبلی من و نادرستی ویرایشهای کاربر مورد نظر را آشکار کرد . اما دیگر دیر شده بود و دیگر میلی به همکاری با گوگل را نداشتم و هر از چندی خطی یا نقطه ای ترسیم و یا لا اقل ترسیم دیگران را تایید و بررسی می کردم تا اینکه یکماه پیش خواستم تا نقطه ای را اضافه کنم نوشت که دیگر ترسیم چند ضلعی را برداشته و کاربران تنها مجاز به خط و نقطه هستند.در تصمیم خود جهت کنار گذاشتن گوگل مصمم شدم و دیگر تمایلی به همکاری با آن موسسه را ندارم.

CNG

بیمارستان قلب

کمک

My first subject. Help

I cannot choose marriage place in the Edit feature ):

هیچ دادی نیست. همه درد است و بیداد