OpenStreetMap
Jede*r hier hat (ständig wechselnd) andere Prioritäten und alle halten ihren Schwerpunkt immer für den Wichtigsten ;)
So schlimm ist es natürlich nicht. Ich mache mich mal auf im Landkreis Waldeck-Frankenberg einen Ort nach dem Anderen (nach Gemeinde) abzuarbeiten um die uralten Geometrien aus den Anfangsjahren mal ein wenig abzuarbeiten.
For the German regions of Sachsen-Anhalt and Niedersachen, I thought there are probably all buildings mapped. At least those called Einfamilienhaus or Reihenhaus.
But I found that with the following overPass query, many potential spots for missing buildings data can be found:
way["landuse"="construction"]({{bbox}});
And because of that my change set statistics of today is as follows:
natural (371)addr:housenumber (48)addr:street (48)addr:postcode (46)addr:city (46)entrance (36)addr:country (26)building (319)landuse (22)highway (16)amenity (9)addr:postcode (9)addr:city (9)Many buildings have been added (and some trees 🌳👼) in Niedersachsen and Sachsen-Anhalt.
But as the query suggests, there are still some construction sites which can be investigated. Probably this “trick” is already known to hardcore-mapper ;)
[Ex-YU] Naški Šta znači FOSMBL?
Akronim FOSMBL stoji za Friends of OpenStreetMap Banja Luka. To je inicijativa koja okuplja ljude sa ciljem da Banju Luku i njenu okolinu učine preciznijim i vidljivijim na globalnoj mapi.
Svrha: Korištenjem hashtaga #FOSMBL u komentarima izmjena, povezujemo lokalne mapere.
Cilj: Unapređenje turizma, podrška lokalnoj ekonomiji i razvoj zajednice koja planira organizaciju zajedničkih događaja (mapatona).
[DE] Deutsch Wofür steht FOSMBL?
Das Akronym FOSMBL bedeutet Friends of OpenStreetMap Banja Luka. Es handelt sich um eine Initiative, die Mapper zusammenbringt, um Banja Luka und die umliegende Region auf der digitalen Weltkarte detailgetreuer darzustellen.
Zweck: Durch den Hashtag #FOSMBL in den Bearbeitungskommentaren wird die lokale Arbeit sichtbar und koordinierbar.
Ziel: Die Förderung von Tourismus und Wirtschaft durch präzise Daten sowie die Gründung einer festen Gemeinschaft für gemeinsame Mapping-Events.
[EN] English What does FOSMBL stand for?
The acronym FOSMBL stands for Friends of OpenStreetMap Banja Luka. This is an initiative dedicated to putting Banja Luka and its surrounding areas on the digital map with greater accuracy and detail.
Purpose: By using the hashtag #FOSMBL in changeset comments, local mappers can connect and track regional progress.
Goal: To boost tourism and the local economy through better data, while building a community that organizes future mapathons and open-data events.
Mir ist aufgefallen, daß die Überwachungskameras, die an jeder U-Bahn-Station im Raum Nürnberg-Fürth hängen, in OSM kaum verzeichnet sind. Ich habe daher angefangen, alle, die mir beim Warten auf die U-Bahn auffallen, einzuzeichnen. Dafür verwende ich Vespucci am Handy mit folgenden Tagsets:
man-made:surveillance
surveillance:public
surveillance-type:camera
surveillance-zone:public_transport_platform
camera-type:#ist entweder fixed oder dome
camera-mount:#ist entweder wall oder ceiling
camera-direction:#oft nur geschätzte Richtwerte
camera-angle:#ich versuche, mit der Android-App Clinometer möglichst akkurate Schätzwerte zum Neigungswinkel zu bekommen, funktioniert bisher erstaunlich gut
height:#nur Schätzungen
level:#selbsterklärend
operator:VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
operator-type:public
operator-wikidata:Q1557682
ref:#jede gerichtete VAG-Kamera hat an der Seite ein gelbes Schild, auf dem eine alphanumerische Referenznummer aufgedruckt ist, nach dem Schema 'VAG-NR. ###', wobei # jeweils eine Ziffer darstellt.
Die Referenznummern scheinen keinem bestimmten Schema zu folgen, jedenfalls nicht, soweit ich das nachvollziehen kann. Außerdem scheinen die dome-type Kameras kein Schild mit einer Referenznummer zu haben.
Wenn ihr Fragen oder Anregungen zu dem Thema habt, schreibt mir gerne, dann können wir ins Gespräch kommen. Fröhliches Kartographieren mittens_unofficial
Monatliche OSM-Kolumne, Januar 2026
OpenStreetMap steht 2026 an einem Wendepunkt, der weniger dramatisch wirkt als er faktisch ist. Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Der Myanmar-Erdbeben-Response im März 2025 mobilisierte 3.296 Volunteer-Mapper, um 1.438.900 Gebäude und 17.603 km Straßen zu kartographieren – ein logistisches Wunder. Gleichzeitig offenbaren diese Zahlen eine unbequeme Wahrheit: OpenStreetMap ist nicht mehr ein nischenhaftes Wiki-Projekt, sondern kritische digitale Infrastruktur, die von der Bahn, DHL, Meta, Microsoft bis zum Roten Kreuz in Echtzeit genutzt wird.
Doch die Infrastruktur selbst – das Code-Gerüst, das diese Kartographie überhaupt möglich macht – zeigt Verschleißerscheinungen. Die Sovereign Tech Agency erkannte dies im Dezember 2024 und investierte 384.000 EUR über zwei Jahre, um OpenStreetMaps Kerninfrastruktur zu modernisieren. Diese Kolumne folgt den Fäden, die sich von diesem Investment bis zur State of the Map 2026 in Paris ziehen – und zeigt, warum diese Fäden in Wien beginnen, wo Fragen von Zugänglichkeit, Gerechtigkeit und Community-Partizipation nicht abstrakt sind.
Das Defizit: Wer wartet OSMs Herz? Eine unbequeme Tatsache: OpenStreetMaps Kerninfrastruktur wird von einer Handvoll Entwickler unterhalten. Nicht Dutzend – Handvoll. Für kritische Projekte wie die Datenbank, die API und das Website-Frontend gibt es oft nur eine oder zwei Personen. Das ist nicht Schlankheit – das ist Single-Point-of-Failure-Architektur.
Die Operations Working Group (OWG) der OpenStreetMap Foundation hat zwar Oversightfunktionen, doch die Entscheidungswege sind:
Für das Mappen komplexer räumlicher Strukturen sind 360° Street View Bilder eine großartige Unterstützung. Schnelligkeit und Vollständigkeit der Datenerfassung sind die größten Pluspunkte. Einzig die hohen Kosten waren für mich abschreckend.
Das ändert sich derzeit. Die erste und zweite Generation der Consumer 360°-Kameras kommt nun zu sehr günstigen Preisen in den Gebrauchtwarenhandel. Die Samsung Gear 360 Modell 2017 ist z.B. ab 20€ zu haben. Da musste ich zugreifen :-)
Ziel war, so schnell wie möglich Testfahrten machen zu können. Es kamen daher nur Komponenten in Frage, die im eigenen Lager oder beim Händler um die Ecke vorrätig waren. Das Design spielte keine Rolle, es sollte nur beim Fahren nicht stören und bei Nichtgebrauch rasch demontierbar sein.
Die Konstruktion zeigen die folgenden Bilder:
https://dienste.gdi-sh.de/WMS_SH_ALKIS_Fluren_Gemarkungen?VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=gema,gemabez,flur,flurbez&STYLES=&CRS={proj}&BBOX={bbox}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&FORMAT=image/png
https://dienste.gdi-sh.de//WMS_SH_ALKIS_OpenGBD?VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=SH_ALKIS&STYLES=&CRS={proj}&BBOX={bbox}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&FORMAT=image/pngdienste.gdi-sh.de//WMS_SH_ALKIS_OpenGBD?VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=SH_ALKIS&STYLES=&CRS={proj}&BBOX={bbox}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&FORMAT=image/png
Liebe OSM Community
Der OSM Apps Catalog präsentiert bestehende Apps, die auf OSM Daten basieren.
Ich habe Pläne, den OSM Apps Catalog neu zu gestalten. Vor allem die Startseite und die Detailansicht der Apps soll für ein breites Publikum zugänglicher werden.
Um zu verstehen, was es dazu braucht, habe ich eine Umfrage erstellt. Bitte füllt sie aus und teilt eure Perspektive mit mir. Ich bin euch sehr dankbar, wenn ihr die Umfrage an Menschen weiterleitet, die nicht besonders an Technik interessiert sind. Diese Perspektive ist mir besonders wichtig.
Herzlichen Gruss
Markus aka ToastHawaii
Name:
2025 12 06 37,50 #SchwarzerBulle DE NW Etwas krank Rad gefahren
Fahrt:
2025 12 05 42,30 #SchwarzerBulle DE NW Schwarzer Bulle Testfahrt Nordrandweg und Terranova Speedway
das ist der erste Test wies geht
Heyho, das ist mein erster Blog auf OSM :)
Ich habe einen kleinen Tipp, wenn ihr mal Indoor Dinge mappt: Mit SCEE (Street Complete Expert Edition) kann man sich selber Overlays erstellen. Das habe ich vor allem genutzt, als ich ein Gebäude, das ich vorher schon mit Indoor Features gemappt habe, anschließend mit den richtigen Raumnamen versehen wollte.
Das hier ist mein Setup, das sogar anzeigt, wenn wo das level fehlt:
Okay, warum nicht mal filmen, was man so bei OpenStreetMap für Änderungen vornimmt?
https://www.youtube.com/@AlexSpritze_OSM
Geht zum Glück schneller als gedacht, auch wenn das erste Video nur ein One-Shot ist, ohne weitere Bearbeitungen und ohne Ton. Naja, die bewegten Bilder sprechen für sich.
Da ich Organic Maps am Handy nutze und entdeckt habe, dass manche Informationen oft jahrealt und überholt sind, bearbeite ich nun wieder OSM.
Eine Idee, die ich umsetzen will, ist eine Art Übersichtskarte von öffentlich zugänglichen Pianos und Flügeln. Ich finde es selbst oft sehr reizvoll beim Reisen, wenn man als Musiker ein freistehendes, öffentlich zugängliches Instrument wie ein Klavier entdeckt und darauf spielen darf.
Ich suche gerne erstmal in blogs, aber hier geht es leider nicht, oder ich weiß nicht, wie. Eigentlich bin ich über die App “nora” darüber gefallen, daß eine Straße mit PLZ einem Ortsteil zugeordnet wurde, aber nicht dem Hauptort, wo diese Straße wirklich ist. Wie kann man so etwas korrigieren ?
Mit +++ gekennzeichnete Einträge basieren auf von mir programmierten Erweiterungen. Diese werden regelmäßig aktualisiert; im Kopf dieser Seite wird der Zeitstempel der letzten Aktualisierung angezeigt.
+++ OpenStreetMap-Wiki DE:How to map a [A..Z]
Aus dem OSM-Wiki DE:How to map a wird jede Seite des alphabetischen Registers [A..Z] ausgewertet; alle Attribute (EN: tags) werden auf einer Seite gelistet, ein Suchfeld erlaubt die Filterung auf Teilstring-Filter.
Die drei letzten Fahrten sind auch in meinen GPS Tracks hier zu finden.
Der Datensatz “WMS LGL-BW ALKIS” enthält liegenschaften und Hausnummern.
Auszug Rechtliches in https://www.lgl-bw.de/Produkte/Open-Data:
Die offenen Geobasisdaten und Geodatendienste der Vermessungsverwaltung Baden-Württemberg können unter den Bedingungen der Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0 (http://www.govdata.de/dl-de/by-2-0) unentgeltlich genutzt werden. Die Namensnennung hat in folgender Weise zu erfolgen: “Datenquelle: LGL, www.lgl-bw.de, dl-de/by-2-0”.
Es gelten die Nutzungsbedingungen aus den Metadaten
Dort ist die liberale https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0 zitiert, als auch die (nicht so liberale) AGB
Zu Luftbildern gibt es eine Freigabe zur Nicht-Nennung.
Lesenswert ist auch die Anfrage.
Im Tagungsband der FOOSGIS 2025 steht auf Seite 56: Baden-Württemberg gehört zu den Bundesländern, die mit Inkrafttreten der Durchführungsverordnung ihr Open Geodata-Angebot um ALKIS [10] erweitert haben. * Lizenz (Download und Dienste): Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 (DL-DE→BY-2.0) [11]
Nach der stehen die Daten im Geoportal unter der “Creative- Commons-Lizenz CC-BY 3.0”.
Laut osm.wiki/DE:Permissions wurde eine Anfrage bei der LGL BW zur Radkarten nicht beantwortet.
Wenn mal nicht klar ist was gemacht wurde die folgende Url nutzen und die Changeset ID am ende anhägen:
https://facilmap.org/#q=changeset%20
Wiki Eintrag dazu.
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