[Ex-YU] Naški

##Postavimo Banju Luku na (digitalnu) kartu – Pridružite se #FOSMBL

Da li ste se ikada zapitali kako možemo najbolje iskoristiti potencijal našeg regiona? Sve počinje sa podacima. Pod hashtagom #FOSMBL (Friends of OpenStreetMap Banja Luka) želimo da sve izmjene na OpenStreetMap-u u Banjoj Luci i okolini učinimo vidljivijim i lakšim za pronalaženje.

Zašto #FOSMBL? Korištenjem ovog hashtaga u komentarima vaših izmjena (changesets), pomažete u stvaranju lokalne zajednice. To nam omogućava da pratimo napredak i bolje se koordinišemo. Ali cilj je mnogo veći od samog mapiranja:

Turizam: Ažurne karte pomažu turistima da pronađu naše znamenitosti, ugostiteljske objekte i staze.

Ekonomija: Precizni podaci su ključni za logistiku, lokalne biznise i ekonomski razvoj.

Vizija: Vrijeme je da razmislimo o formiranju zvanične OSM grupe za Banju Luku i regiju. Zajedno možemo organizovati “mapatone” i unaprijediti kvalitet podataka na viši nivo.

Hajde da zajedno pokrenemo Banju Luku u digitalnom svijetu!

---

[DE] Deutsch

##Banja Luka sichtbarer machen – Ein Aufruf an alle Mapper

Hast du dich jemals gefragt, wie wir das volle Potenzial unserer Region ausschöpfen können? Alles beginnt mit Daten. Unter dem Hashtag #FOSMBL (Friends of OpenStreetMap Banja Luka) wollen wir ab sofort alle Änderungen in OpenStreetMap in und um Banja Luka bündeln.

Warum #FOSMBL? Indem wir diesen Hashtag in unseren Changeset-Kommentaren verwenden, machen wir unsere Arbeit sichtbar. Es hilft uns zu sehen, wer woran arbeitet, und Fortschritte gemeinsam zu feiern. Aber es geht um mehr als nur Linien auf einer Karte:

Tourismus: Aktuelle Karten helfen Gästen, unsere Sehenswürdigkeiten, Cafés und Wanderwege zu finden.

Wirtschaft: Eine präzise Infrastruktur ist die Basis für Logistik und lokale Unternehmen.

… See full entry

Mir ist aufgefallen, daß die Überwachungskameras, die an jeder U-Bahn-Station im Raum Nürnberg-Fürth hängen, in OSM kaum verzeichnet sind. Ich habe daher angefangen, alle, die mir beim Warten auf die U-Bahn auffallen, einzuzeichnen. Dafür verwende ich Vespucci am Handy mit folgenden Tagsets:

man-made:surveillance
surveillance:public
surveillance-type:camera
surveillance-zone:public_transport_platform
camera-type:#ist entweder fixed oder dome
camera-mount:#ist entweder wall oder ceiling
camera-direction:#oft nur geschätzte Richtwerte
camera-angle:#ich versuche, mit der Android-App Clinometer möglichst akkurate Schätzwerte zum Neigungswinkel zu bekommen, funktioniert bisher erstaunlich gut
height:#nur Schätzungen
level:#selbsterklärend
operator:VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
operator-type:public
operator-wikidata:Q1557682
ref:#jede gerichtete VAG-Kamera hat an der Seite ein gelbes Schild, auf dem eine alphanumerische Referenznummer aufgedruckt ist, nach dem Schema 'VAG-NR. ###', wobei # jeweils eine Ziffer darstellt.

Die Referenznummern scheinen keinem bestimmten Schema zu folgen, jedenfalls nicht, soweit ich das nachvollziehen kann. Außerdem scheinen die dome-type Kameras kein Schild mit einer Referenznummer zu haben.

Wenn ihr Fragen oder Anregungen zu dem Thema habt, schreibt mir gerne, dann können wir ins Gespräch kommen. Fröhliches Kartographieren mittens_unofficial

Monatliche OSM-Kolumne, Januar 2026

OSM an der Infrastruktur-Schwelle

OpenStreetMap steht 2026 an einem Wendepunkt, der weniger dramatisch wirkt als er faktisch ist. Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Der Myanmar-Erdbeben-Response im März 2025 mobilisierte 3.296 Volunteer-Mapper, um 1.438.900 Gebäude und 17.603 km Straßen zu kartographieren – ein logistisches Wunder. Gleichzeitig offenbaren diese Zahlen eine unbequeme Wahrheit: OpenStreetMap ist nicht mehr ein nischenhaftes Wiki-Projekt, sondern kritische digitale Infrastruktur, die von der Bahn, DHL, Meta, Microsoft bis zum Roten Kreuz in Echtzeit genutzt wird.

Doch die Infrastruktur selbst – das Code-Gerüst, das diese Kartographie überhaupt möglich macht – zeigt Verschleißerscheinungen. Die Sovereign Tech Agency erkannte dies im Dezember 2024 und investierte 384.000 EUR über zwei Jahre, um OpenStreetMaps Kerninfrastruktur zu modernisieren. Diese Kolumne folgt den Fäden, die sich von diesem Investment bis zur State of the Map 2026 in Paris ziehen – und zeigt, warum diese Fäden in Wien beginnen, wo Fragen von Zugänglichkeit, Gerechtigkeit und Community-Partizipation nicht abstrakt sind.

Teil 1: Governance-Krise und die Resilienz-Frage

Das Defizit: Wer wartet OSMs Herz? Eine unbequeme Tatsache: OpenStreetMaps Kerninfrastruktur wird von einer Handvoll Entwickler unterhalten. Nicht Dutzend – Handvoll. Für kritische Projekte wie die Datenbank, die API und das Website-Frontend gibt es oft nur eine oder zwei Personen. Das ist nicht Schlankheit – das ist Single-Point-of-Failure-Architektur.

Die Operations Working Group (OWG) der OpenStreetMap Foundation hat zwar Oversightfunktionen, doch die Entscheidungswege sind:

… See full entry

Für das Mappen komplexer räumlicher Strukturen sind 360° Street View Bilder eine großartige Unterstützung. Schnelligkeit und Vollständigkeit der Datenerfassung sind die größten Pluspunkte. Einzig die hohen Kosten waren für mich abschreckend.

Das ändert sich derzeit. Die erste und zweite Generation der Consumer 360°-Kameras kommt nun zu sehr günstigen Preisen in den Gebrauchtwarenhandel. Die Samsung Gear 360 Modell 2017 ist z.B. ab 20€ zu haben. Da musste ich zugreifen :-)

Kamerahalterung fürs Fahrrad

Ziel war, so schnell wie möglich Testfahrten machen zu können. Es kamen daher nur Komponenten in Frage, die im eigenen Lager oder beim Händler um die Ecke vorrätig waren. Das Design spielte keine Rolle, es sollte nur beim Fahren nicht stören und bei Nichtgebrauch rasch demontierbar sein.

Die Konstruktion zeigen die folgenden Bilder:

… See full entry

Schleswig Holstein

• Landesamt für Vermessung und Geoinformation Schleswig-Holstein - Kartendienste WMS
• Landesamt für Vermessung und Geoinformation Schleswig-Holstein - Liste der verfügbaren OpenGBD - Web-Dienste -

ALKIS Flur-, Gemarkungsgrenzen

• Schleswig-Holsteinisches Metainformationssystem - WMS SH ALKIS (Flur-, Gemarkungsgrenzen)
• AdV MetadatenInformationsSystem - WMS SH ALKIS (Flur-, Gemarkungsgrenzen)
• Basis-Link / getCapabilities
• ID-Link https://dienste.gdi-sh.de/WMS_SH_ALKIS_Fluren_Gemarkungen?VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=gema,gemabez,flur,flurbez&STYLES=&CRS={proj}&BBOX={bbox}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&FORMAT=image/png

ALKIS Flurstücke

• Schleswig-Holsteinisches Metainformationssystem - WMS_SH_ALKIS_OpenGBD
• AdV MetadatenInformationsSystem - WMS_SH_ALKIS_OpenGBD
• Basis-Link / getCapabilities
• ID-Link https://dienste.gdi-sh.de//WMS_SH_ALKIS_OpenGBD?VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=SH_ALKIS&STYLES=&CRS={proj}&BBOX={bbox}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&FORMAT=image/pngdienste.gdi-sh.de//WMS_SH_ALKIS_OpenGBD?VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=SH_ALKIS&STYLES=&CRS={proj}&BBOX={bbox}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&FORMAT=image/png

Click here for English

---

Liebe OSM Community

Der OSM Apps Catalog präsentiert bestehende Apps, die auf OSM Daten basieren.

Ich habe Pläne, den OSM Apps Catalog neu zu gestalten. Vor allem die Startseite und die Detailansicht der Apps soll für ein breites Publikum zugänglicher werden.

Um zu verstehen, was es dazu braucht, habe ich eine Umfrage erstellt. Bitte füllt sie aus und teilt eure Perspektive mit mir. Ich bin euch sehr dankbar, wenn ihr die Umfrage an Menschen weiterleitet, die nicht besonders an Technik interessiert sind. Diese Perspektive ist mir besonders wichtig.

Hier geht’s zur Umfrage.

Herzlichen Gruss

Markus aka ToastHawaii

Name:

2025 12 06 37,50 #SchwarzerBulle DE NW Etwas krank Rad gefahren

Auf Openstreetmap:

@WARUMICHRADFAHRE/traces/12126906

Auf WARUMICHRADFAHRE.BLOG

https://warumichradfahre.blog/2025/12/06/bulls-daily-grinder-2-comeback-so-lief-die-emotionale-erste-fahrt/

Fahrt:

2025 12 05 42,30 #SchwarzerBulle DE NW Schwarzer Bulle Testfahrt Nordrandweg und Terranova Speedway

@WARUMICHRADFAHRE/traces/12127241

Strecke

das ist der erste Test wies geht

Heyho, das ist mein erster Blog auf OSM :)

Ich habe einen kleinen Tipp, wenn ihr mal Indoor Dinge mappt: Mit SCEE (Street Complete Expert Edition) kann man sich selber Overlays erstellen. Das habe ich vor allem genutzt, als ich ein Gebäude, das ich vorher schon mit Indoor Features gemappt habe, anschließend mit den richtigen Raumnamen versehen wollte.

Das hier ist mein Setup, das sogar anzeigt, wenn wo das level fehlt:

… See full entry

Okay, warum nicht mal filmen, was man so bei OpenStreetMap für Änderungen vornimmt?

https://www.youtube.com/@AlexSpritze_OSM

Geht zum Glück schneller als gedacht, auch wenn das erste Video nur ein One-Shot ist, ohne weitere Bearbeitungen und ohne Ton. Naja, die bewegten Bilder sprechen für sich.

Neue Edits

Da ich Organic Maps am Handy nutze und entdeckt habe, dass manche Informationen oft jahrealt und überholt sind, bearbeite ich nun wieder OSM.

Sammlung - öffentlich zugängliche Klavier

Eine Idee, die ich umsetzen will, ist eine Art Übersichtskarte von öffentlich zugänglichen Pianos und Flügeln. Ich finde es selbst oft sehr reizvoll beim Reisen, wenn man als Musiker ein freistehendes, öffentlich zugängliches Instrument wie ein Klavier entdeckt und darauf spielen darf.

Ich suche gerne erstmal in blogs, aber hier geht es leider nicht, oder ich weiß nicht, wie. Eigentlich bin ich über die App “nora” darüber gefallen, daß eine Straße mit PLZ einem Ortsteil zugeordnet wurde, aber nicht dem Hauptort, wo diese Straße wirklich ist. Wie kann man so etwas korrigieren ?

Mit +++ gekennzeichnete Einträge basieren auf von mir programmierten Erweiterungen. Diese werden regelmäßig aktualisiert; im Kopf dieser Seite wird der Zeitstempel der letzten Aktualisierung angezeigt.

• +++ OpenStreetMap-Wiki DE:How to map a [A..Z]
  Aus dem OSM-Wiki DE:How to map a wird jede Seite des alphabetischen Registers [A..Z] ausgewertet; alle Attribute (EN: tags) werden auf einer Seite gelistet, ein Suchfeld erlaubt die Filterung auf Teilstring-Filter.

• OSM Telefonnummern-Validierung

• 2025 10 18 3,20 #lunetta DE NW FP
• 2025 10 18 46,70 #Gspot DE NW THNRW Speedway Tollhausen WFH
• 2025 10 18 7,50 #Gspot DE NW Horrem Kerpen Capitol Grad°Jetzt
• 2025 10 18 6,90 #Gspot DE NW Kerpen Capitol Horrem

Die drei letzten Fahrten sind auch in meinen GPS Tracks hier zu finden.

@WARUMICHRADFAHRE/traces

Der Datensatz “WMS LGL-BW ALKIS” enthält liegenschaften und Hausnummern.

TL;DR;

Auszug Rechtliches in https://www.lgl-bw.de/Produkte/Open-Data:

Die offenen Geobasisdaten und Geodatendienste der Vermessungsverwaltung Baden-Württemberg können unter den Bedingungen der Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0 (http://www.govdata.de/dl-de/by-2-0) unentgeltlich genutzt werden. Die Namensnennung hat in folgender Weise zu erfolgen: “Datenquelle: LGL, www.lgl-bw.de, dl-de/by-2-0”.

Details

Es gelten die Nutzungsbedingungen aus den Metadaten

Dort ist die liberale https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0 zitiert, als auch die (nicht so liberale) AGB

Zu Luftbildern gibt es eine Freigabe zur Nicht-Nennung.

Lesenswert ist auch die Anfrage.

Im Tagungsband der FOOSGIS 2025 steht auf Seite 56: Baden-Württemberg gehört zu den Bundesländern, die mit Inkrafttreten der Durchführungsverordnung ihr Open Geodata-Angebot um ALKIS [10] erweitert haben. * Lizenz (Download und Dienste): Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 (DL-DE→BY-2.0) [11]

Nach der stehen die Daten im Geoportal unter der “Creative- Commons-Lizenz CC-BY 3.0”.

Laut osm.wiki/DE:Permissions wurde eine Anfrage bei der LGL BW zur Radkarten nicht beantwortet.

Wenn mal nicht klar ist was gemacht wurde die folgende Url nutzen und die Changeset ID am ende anhägen:

https://facilmap.org/#q=changeset%20

Wiki Eintrag dazu.

 ‼️

I checked my changesets and it seems i broken my editor: I added data at location 0,0. This has to be reverted but I’m to tired and might introduce more mistakes.

So a job for tomorrow.

Seit heute befindet sich eine GoPro max (2025) in meinem Besitz. Dazu kommt dann ein ca. 150cm “Selfiestick” mit zwei Klemmen, der diese Kamera dann hoffentlich an meinem Fahrrad befestigen wird. Möglicherweise gönne ich mir noch vor dem Herbstequinox 2025 einen Magnetfuß für die KFZ-Montage. Ich werde berichten.

Mein Plan ist, damit zunächst Korbach und anschließend auch die Umgebung, für panoramax in 360°-Bildern zu dokumentieren. Dies in der Hoffnung, dass panoramax als Idee und Plattform stabil bleibt und uns allen eine zumindest nicht direkt vollständig von Großkonzernen abhängige Möglichkeit zur Speicherung und Nutzung von Straßenniveaubildern (natürlich nicht nur von Straßen im klassischen Sinn) bietet.

User Negreheb hat schon schöne, ausführliche diary-Einträge geschrieben, in denen erläutert wird, wie die Bilder aufgenommen werden und anschließend zur Plattform kommen. Ich danke für deine Arbeit und werde sie natürlich schamlos als Inspiration nutzen.

Zum Abschluss dieses Beitrags mein Angebot an Interessierte: Unter bestimmten Umständen lasse ich euch dieses Equipment gerne leihweise zukommen, damit auch bei Euch die Abdeckung mit 360°-Bildern zunimmt. Dafür dann bitte eine DM mit einer aussagekräftigen Nachricht, damit ich entscheiden kann, ob die “bestimmten Umstände” zutreffen (ich habe ehrlich gesagt noch keine festen Kriterien. Es wird erstmal eine Einzelfallentscheidung geben, die von diversen Faktoren abhängen wird. Tut mir leid, wenn ich da aktuell noch sehr ungenau bin).

happy mapping