Живу в Феодосии. В данный момент интересует гидрография большой Феодосии, Кировского и Ленинского района. Нанес известные мне имена прудов и водохранилищ в этих районах. Прорисовал все притоки и пруды р. Байбуга и соседних ручьев. Потихоньку двигаюсь на запад. Думаю рыболовы оценят))

Трасса Морозовск - Ростов-на-Дону

Замаппил отрезок трассы по видеорегистратору и GPS-треку от Морозовска по М21 до примыкания к М4 и немного М4 от М21 к Ростову, но не всё, т.к. записи дальше нет. Возможно, ещё не хватает ограничений по стороне Ростов-Морозовск, т.к. с регистратора не видно встречных знаков :) а от записи Ростов-Морозовск остались только небольшие куски. Скриншот сделан со страницы http://map.project-osrm.org

Ссылка на карту

Что маппил

* На М4 места для разворотов
* Заправки
* Освещение
* Полосность
* Туалеты
* Автобусные остановки
* Пешеходные переходы (не проставил теги crossing=uncontrolled, но они там везде и так)
* Отростки съездов с трассы
* Запреты обгонов (только если обозначены знаками)
* Немного milestone
* Кое-где power=tower и power=pole
* Пересечения ж/д путей
* Ограничения проезда по высоте
* Запреты движения грузовиков (если были)
* Кафешки, столовые, стоянки, которые попали в объектив видеорегистратора
* Развязки
* Ограничения скорости
* Правка кольцевых развязок

Чего не маппил:

* Рекомендуемая скорость
* Milestone почти не маппил
* Ну и всё остальное, чего не заметил

Результат

• Участок трассы полностью пригоден для навигации (по крайней мере, я так щетаю)
• Нанесены все заправки. Только не везде указаны октановые числа доступного бензина
• Нанесены запреты обгона

Актуальность данных

25 марта 2013 года. Трек загружен в OSM как Идентефицируемый.

Кое-где в развязках пришлось прибегнуть к помощи более опытных участников OSM, где они быстро появились и помогли, и за это им Спасибо :)

Привык что в Нижегородской области отмечены абсолютно все деревни, очень удивился, что в соседней Кировской не отмечены даже достаточно крупные сёла.

В каком фильме сбивают вертолёт из винтовки, который должен был забрать какого-то преступника с крыши высотки?

Попиарю немного свою новую страничку: http://ask.fm/peirceosm

Если вы хотите что знать, но боялись спросить, вам туда)

Добрый день, дорогие читатели. Спешу рассказать о том, как правильно выбрать шины на авто. Многие владельны просто обращают внимание на цену и производителя, не задумываясь о других важных характеристиках. Ваш автомобиль может относить к разному классу - гоночный, внедорожник, прогулочный и так далее. От класса авто следует оттталкиваться при подборе шин. Лучше всего учесть дорожное покрытие, но как правило, в нашей стране эти попытки сводятся к одному ответу - "дороги оставляют желать лучшего". Разберемся с такой характеристикой как Высота профиля. Высота профиля шины - это второе число в маркировке шин, например 165/70 R14 - высота 70%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%). Шины с серией ниже 70% - для скоростных машин и шоссейных дорог с хорошим качеством покрытия, от 70 до 82% - высокопрофильные, 85% и более - полнопрофильными. Рекомндую при подборе шин обратиться к консультантам магазина "Колесо Автогермас", сайт тут - http://avtogermas.ru

Отметил недостающие населенные пункты Республики Саха(Якутия), использовал архив gkgn_v5.zip с форума сделанный liosha из PDF опубликованных на сайте Росреестра

В архиве файлы с координатами НП (приблизительными), размер файлов от 7 Кб до 1,1 Мб , есть еще набор файлов с названиями других географических объектов, но это другая история и объемы

В исходном файле Якутии (98 Кб) - 651 координат, после обработки осталось 380 меток (НП и fixme)

Использовалась связка подложек: OpenStreetMap, Bing + активное использование поиска населенных пунктов на сайте Публичной кадастровой карты, в итоге - на всё ушло 7 часов чистого времени, на просмотр и сдвиг меток (10-5000 метров). Думаю, что с работающим валидатором Дежина, ушло бы меньше времени на 1-2 часа.

Aleksandr Dezhin - помним, ждем и надеемся ;)

...где-то на середине работы - понял, что надо вчитываться в названия НП которые уже есть в ОСМ, т.к. есть названия в транслите (привет немцам), есть взятые неизвестно откуда, есть просто перепутанные местами рядом стоящих поселков.

При просмотре других регионов стало понятно, что надо дополнительно парсить или просить liosha при парсинге - альтернативные названия НП разделять ";" (точка с запятой), чтобы потом заменить key "note" на "alt_name" и заодно проверять на длину строки в "note" - видимо происходит сбой и туда попадает огромный список НП

Я счастливый роботовладелец ;)

(вынесено из форума, на память)

Для обзорок отдельных стран, особенно стран СНГ, никакие евромаршруты не используются. Используются статусы, именно потому что они связные - стараниями наших активистов, chnav'а в том числе.

Когда же встал вопрос об обзорке Европы в целом (Еврообзорке, EU-OVRV), которую очень многие просили, выяснилось, что в некоторых европейских странах ситуация со статусами вовсе не такая радужная как в СНГ. Статусы присваиваются очень неравномерно (плотность транков в разных странах разная), а кое-где никакой связностью транков даже и не пахнет.

Тогда вместо hw=trunk для Еврообзорки (и только для нее) было решено использовать дороги входящие в Евромаршруты. Естественно, евромаршруты тоже должны быть связными, иначе никакой навигационной карты не получится.

По-моему, карта евромаршрутов на основе ОСМ вполне имеет право на жизнь.

Что касается генерализатора, то он делает упрощение дорожного графа, превращает двухвейки в одновейки и стягивает развязки в точки. Но чтобы он работал, нужно, чтобы исходный граф был связный. Замыкать разрывы он не умеет.

Вот и дождался я радостного момента — в конце февраля Учалы появились на спутниковых снимках высокого разрешения Bing. Снимки оказались достаточно точно привязанными, и я не стал их сдвигать. Нарисовал, наверно, больше тысячи зданий частного сектора. Решил вначале отрисовать здания (и иногда даже заборы, чтобы людям было проще ориентироваться на карте), а потом искать и заполнять адреса. Полностью обрисовал северную часть Учалов (микрорайоны «Царское село», «Дворянское гнездо»), потом сделал и южную (микрорайоны Южный, Бурансы). Сейчас делаю Учалы-2 («Рудник»), потом возьмусь за село Учалы, Ургуново, Имангулово.

Начал рассылать участникам OSM приглашения заполнять адреса у уже нарисованного, также как обычно мучаю всех своих знакомых и родственников. Мама тоже взялась мне помочь и потихоньку подкидывает недостающие адреса. Надеюсь, к концу лета-2013 будет заполнена большая часть адресов.

Проверка камеры Monoprice HD Action Cam на примере поездки на работу. С ней и мапить можно http://www.youtube.com/watch?v=uGaCmCgEY1g Кстати, собаки на видео у нас мирные

В связи с состоянием здоровья вынужден прерваться от рисования карты на некоторое время. Спасибо всем кто вносит свой вклад!

Начало редактирования под именем Dmi_N.

Незнаю как остальные а у нас "майские канукулы" пройдут продуктивно. маршрут выбран, точка старта обозначена, с заброской определились. Буду мапить пешеходный маршрут Новопрохладное - Тхачи - Ачешбоки - Никитино

Узнал много интересного:

• Восточная часть границы установлена по двум соглашениям: Соглашение между СССР и КНР о советско-китайской государственной границе на её восточной части (принято в Москве 16 мая 1991 года, ссылка) и Дополнительное соглашение между РФ и КНР о российско-китайской межгосударственной границе на её восточной части (принято в Пекине 14 октября 2004 года, ссылка).
• Доп. соглашение описывает прохождение границы на участках, не описанных в первом соглашении.
• До 1991 года граница, как я понял (и судя по генштабовским картам), часто проходила по китайским берегам рек Амур и Уссури, по соглашению 1991 года граница стала проходить «по середине водного потока реки или середине её главного рукава». Причём о таком прохождении границы договорились ещё при Хрущёве (1964 год), но потом пришёл Брежнев, отношения испортились и договорённость не была оформлена. Потом были известные перестрелки на острове Даманском, который по договорённостям 1964 года должен был отойти Китаю. Всё это хорошо описанно здесь (а то я тут могу поднаврать).
• После подписания соглашения производится демаркация — обозначение границы на местности пограничными знаками. Информации о современном расположении этих знаков мне найти не удалось (на Генштабе они обозначены не всегда и по-старому), поэтому есть некоторые сомнения по границе в районе Среднеаргунска. Возможно, я слишком много «подарил» китайцам.
• В соглашении 1991 года пограничные точки описываются, как правило, расстояними от трёх ориентиров на местности (обычно это отметки высот): двух с одной стороны и одного с другой. Что интересно, отметки высот порой сильно отличаются по нашим данным и даным китайцев.
• В Доп. соглашении точки границы в районе Хабаровска заданны прямоугольными координатам определёнными по российским и китайским километровкам.

Подредактировал границу (от Монголии до озера Ханка):

• Изменил, где было нужно, границу согласно соглашениям.
• Удалил лишние промежуточные точки на участках, которые по соглашению идут «по прямой».
• Везде, где граница проходит по руслам рек, удалил отдельную линию границы и заменил их в отношениях линиями waterway. Здесь пришлось повозится, т. к. к гос. границе примыкают ещё и границы внтуригосударственных образований, поэтому разные участки внешней границы имеют разный набор отношений.
• Постарался отметить ориентиры, по которым в соглашении определяются пограничные точки.

Новостройка смещение 11 апреля 2013: 4.00; -6.00

Неожиданно наткнулся, показалось интересным http://lektorium.rgo.ru

Есть онлайн-трансляции лекций и мастер-классов. Есть видео-записи последних(?) лекций.

Из анонсов на апрель - почти половина мне интересна, но особо хочется посмотреть или посетить лекцию по Крымску:

23 апреля (вторник), 18:30

Как избежать второго Крымска?

О том, как добиться высокой точности прогнозирования опасных природных процессов: наводнений, землетрясений, смерчей, оползней.

• Дискуссионный клуб при Лектории Русского географического общества. Доклад делает Т.П. Варшанина – заведующая Центром интеллектуальных геоинформационных технологий Адыгейского государственного университета, заведующая базовой кафедрой геоинформатики ЮНЦ РАН, к.б.н., доцент кафедры географии АГУ, директор малого инновационного предприятия «Geo-Vertex». В обсуждении примут участие представители Министерства природных ресурсов и экологии РФ, МЧС России, Росгидромета, научных центров и др. Приглашаем принять участие в дискуссии!

место, предполагаемое под со-Творение САДА ЛЮБВИ

место, предполагаемое под со-Творение САДА ЛЮБВИ

Друзья,

Загрузчик OSM-карт для Ситигид теперь доступен на Гугл-маркете.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nikanorov.OSMDownloader

Счастливые владельцы андроидов могут обновлять осм-карты в своем устройстве одним нажатием.