Kunnen deze 2 wijzigingen ongedaan gemaakt worden?: #11613634 #11613549

add a soundtrack to a location and contribute to the soundtrack of the world.

plan fietsroutes samen met gelijkgestemde wielertoeristen via openstreetmap.org en facebook/twitter

Sinds eind mei 2010 ben ik actief op OSM. Steeds fanatieker zoals gelukkig meer van jullie. Wil je zien wat zijn activiteiten omhelzen? Kijk dan op mijn pagina op OSM Wiki. (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:ZMWandelaar)

De buslijnen in Ulrum kloppen ook niet: er rijdt geen bus over de Stationstraat.

Punten waar ik vandaag tegenaan liep voor mij 'To Do' lijstje: * Wandelpaden Asingapark Ulrum * Wandelpaden in bos bij Leenstertillen * Pad door 'oude slingerbosjes' in Ulrum richting Spoorstraat.

Volgende week is het zo ver. Dan vertrek ik voor mijn 1ste tocht richting Compostela. Ondertussen gaan de voorbereidingen verder maar thuis is er ook nog veel te doen voor ik vertrek. Het worden drukke dagen.

Ik heb mijn tocht naar Compostela opgesplitst in 3 delen:
- dit jaar van 27/03 tot +/- 20/04 Van Elewijt naar Vézelay;
- volgend jaar van Vézelay naar St-Jean-Pied de Port;
- in 2014 van St-Jean Pied de Port naar Compostela.
Een afwezigheid van 100 à 120 dagen zag mijn echtgenote niet zitten.

Ondertussen doe ik verder met mijn voorbereidingen:
- weg uitstippelen;
- logement zoeken en contact nemen;
- mijn geloofsbrief heb ik al;
- mijn wandelschoenen inlopen;
- mij informeren over de bezienswaardigheden;
- ...

Google maps kopieert mijn OSM edits naar hun kaarten. Andersom mag ik het niet. Is dit gebruikelijk?

Hanssenspark Vilvoorde volledig in kaart gebracht. Er ontbreken nog wel een aantal verbindingen tussen enkele wegen.

Ga ik nog eens kijken in de stad waar ik woon, hebben ze nu redelijk recente kaarten. Slechts enkele maanden oud. Zelfs bij Google hebben ze ze nog niet zo recent. Daarmee wil ik mij excuseren voor mijn vorige post, waar ik nog wilde klagen over verouderd kaartmateriaal. Nu nog de rest van Europa, en alles komt in orde. Keep up the good work.

Hallo allemaal,

Horst, 13 september 2011

Een dagboek begint ergens en eindigt ergens, het mijne begon ongeveer 2 jaar geleden, alhoewel daar niets van is opgetekend, sterker nog ik wist het zelf nog niet eens, wanneer het eindigt??? Ik zou het niet weten.

In het kort samengevat:
Ik wil een reis om de wereld maken, dat idee is ergens in het verleden ontstaan, en heeft zich het laatste jaar eigenlijk steeds meer ontwikkeld, door allerlei omstandigheden.

In het begin had ik zoiets van ja, ja, je kan dit wel willen, maar welke problemen kom je allemaal tegen. Dát is dus niet de juiste manier om mee te beginnen, en dat heb ik dus ook héél snel aan de kant gezet.
Ik gá die reis maken. (punt). En wat ik tegenkom, los ik op. (punt)

Je weet in eerste instantie niet echt hoe je dit moet aanpakken. Waar moet je beginnen?
Ik heb als eerste een zeecontainer gekocht om mijn meubels in op te slaan. Klinkt misschien raar, maar het is een begin.
Eigenlijk is het zoiets als het schrijven in dit dagboek, naarmate je schrijft komen de zaken die om aandacht vragen als vanzelf voorbij. Was het in het begin zo dat ik deze "zaken" als een probleem zag, spelenderwijs worden deze een deel van de reis. Het zijn dan ook geen problemen meer maar gewoon dagelijkse dingen die je moet oplossen, m.a.w. mijn wereldreis is ongeveer een jaar geleden begonnen zonder dat ik er zelf erg in had.

Momenteel ben ik met een aantal dingen gelijktijdig bezig t.w.

1. Het opzetten van een website, ik wil niet via "waarbenjijnu.nl" mijn verhalen
de wereld insturen. Ik wil gewoon een eigen website, zodat ik meer
mogelijkheden heb wat betreft het invoegen van foto's en het "aankleden" van
mijn verhalen.
2. Het tweede is het leren werken met OSM, omdat ik dit programma wil gaan
gebruiken om mijn route's in den vreemde uit te zetten. Het kopen van kaarten
ter plekke kan duur zijn, of je kunt er geen vinden, en je zit na een jaar met
een berg kaarten waarmee je niets kunt als afgeven aan reizigers die je
tegenkomt.
3. Het kopen van een tent, luchtbed, slaapzak, kookspullen, het lijken dingen
waarvan je zou zeggen dat is toch niet zo moeilijk! is het ook niet, béhálvé
als je kwaliteit wil, én als je op de grammetjes moet letten, wánt, en dat had
ik nog niet vermeld, ik wil deze reis gaan maken met een FIETS!!!!!!

Waarom een fiets!! Ja waarom? In eerste instantie wilde ik deze reis gaan maken
met mijn (ex)motor, maar er zijn dan een aantal dingen waar je rekening moet houden, zoals: je moet dagelijks benzine kopen. Waar? en hoe duur? Sommige landen mag je niet eens binnen met een motorfiets die meer als 250 cc inhoud heeft. (Een goldwing heeft 1500 cc). Je verzekering is niet overal geldig , papieren aan de grens (Carnet de Passage). Al met al dus wederom en helaas problemen die je gegarandeerd niet hebt als je met de fiets gaat, probleem opgelost. Een andere reden om te kiezen voor een fiets, je staat korter bij de mensen, en dat is toch een van de redenen waarvoor je zo’n reis maakt, andere culturen, andere gebruiken, hoe de mensen leven, kortom je wilt wat zien van de wereld buiten Nederland, én niet onbelangrijk, je bent op een schone en gezonde manier bezig, goed voor lichaam, geest & milieu.
Als je met de fiets gaat, is de ervaring, gaat het de eerste week niet van een leien dakje wat betreft conditie en zitvlak, je moet nog wat eelt krijgen hier en daar. Ook daar ben ik mee bezig: 3x per week 1 uurtje zwemmen en 2x per week 1½ uur fitness, en de rest komt, zoals de ervaring leert aldoende, bovendien begin ik met een vlakke etappe.

14-sep-11

Ik ga beginnen met de "Hanzesteden tocht; dit is een tocht van om en nabij de 3000 km. Deze tocht begint en eindigd in Zaltbommel en slingert zich langs de Nederlandse steden: Hasselt, Kampen, Zwolle, Hattem, Deventer, Zutphen en Doesburg naar het Noorden van Nederland, om vervolgens zijn weg te vervolgen in Duitsland. De tocht gaat in Duitsland tot even voorbij Berlijn om daarna via Köln en Aachen, terug te keren naar Nederland.
Deze tocht wil ik gaan beginnen ergens in het voorjaar van 2012, en heeft naast het verkrijgen van eelt, tot doel om te kijken of er nog verbeteringen aan de fiets moeten worden aangebracht, en het testen van de overige uitrusting.

16-sep-11

Helaas ben ik er gisteren niet aan toegekomen om iets te schrijven, gouddieven zijn het huis van mijn moeder binnen gedrongen en hebben haar bankpas en goud gestolen. Ik ben hiermee de hele dag en een stuk van de avond bezig geweest.

Hieronder zal ik in chronologische volgorde proberen weer te geven wat ik zoal tot op heden heb gedaan aan voorbereidingen.

• Als eerste heb ik zoals hierboven reeds aangegeven een zeecontainer gekocht om mijn meubels op te slaan, het zijn met de hand gemaakte stukken, en voor de prijs die je er op internet voor beurt kan ik net een voor- en achterband kopen, dus dat gaan we niet doen, dan maar opslaan.
• Verder ben ik naar de tropen kliniek in Rotterdam geweest voor de noodzakelijke inentingen, iets van 20 stuks, een dure aangelegenheid dus. Gelukkig vergoed de zorgverzekering e.e.a.
• Een pijnlijk moment brak aan toen steeds duidelijker werd dat ik mijn motor zou moeten verkopen, enerzijds omdat hij niet al die tijd dat ik weg ben stil kan blijven staan, en anderzijds omdat ik het geld nodig zou heb voor het kopen van een fiets & de noodzakelijke uitrusting.
• Een ander punt van aandacht is mijn condite, waarover ik hierboven reeds schreef,
• Ik volg een cursus fietsreparatie, en ga regelmatig naar de voorlichtingsavonden die de vakantiefietser in Amsterdam geeft. Deze zijn zeer interessant en leerzaam, per slot van rekening kunnen deze mensen terugkijken op ongeveer 80 landen waar zij doorheen gefietst zijn, je mag dus aannemen dat zij weten waarover zij praten, als het op voorlichting en de juiste uitrusting aankomt.
• Het rode kruis in Horst, geeft een cursus EHBO waarvoor ik mij heb aangemeld, je weet maar nooit.

17-sep-11

Zoals zovaak en veel het laatste jaar zit ik vaak op internet te neuzen om informatie te vergaren die ik kan gebruiken als voorbereiding en/of tijdens mijn reis. Zo’n dag is niet interessant als je niets noemenswaardigs tegenkomt. Ook zit ik vaak op diverse fora te kijken of ik iets van mijn gading kan vinden. Het probleem wat ik heb met een forum is dat men de mening is toegedaan dat je voor een onderwerp of vraag het complete forum moet aflezen, want zo schrijft men: “dit onderwerp is al eens behandeld”, ja in 1980. Dit wil dus zeggen héél veel lezen waar je geen bal van begrijpt “vaktaal” zoals ze dat noemen, en het resultaat is vaak 0,0 zeer frustrerend, maar zo schijnt een forum te werken. Zelfs dat van OSM!!
Dat was het wel zo’n beetje voor vandaag, morgen is er geen nieuws, dus tot maandag maar weer.

18-sep-11

Op mijn zoektocht naar een GPS, en de confrontatie van dure TOPO kaarten ben ik via GPS-info.nl tot het doorzicht gekomen dat, voor een beginner als ik, het ook wat goedkoper kan.
Zien wat dit geeft.
Patrick, 8.09.2011

Foutieve straatnamen aangepakt, musea, watertoren, windmolen, water toegevoegd. Verloop van enkele straten meer aangepast naar de luchtfoto-achtergrond

Eeklo
Rijrichtingen van centrumstraten aangepast
Enkele ontbrekende straatnamen ingevuld

Mutaties aangebracht in Warffum, Baflo en Winsum.
Nieuwe woonwijk in Warffum en Baflo, Wegen hernoemd in Winsum en aangepast in de Brake II.

Hi,
I'm quite new on OSM, but I have already added a whole lot of roads and paths near my city. I also have updated/changed already drawn roads. The only thing that bothers me is the completely outdated satellite data. Isn't it possible to use more updated data, like from Google Maps, which isn't that up to date too, but a bit more than the Microsoft data?

net gestart eens kijken of we iets op de mobiele phone kunnen krijgen

Ik heb gelezen dat de kaarten van OpenStreetmap kunnen geexporteert worden op mapsource.
Hoe doe ik dat.
Kan iemand me daarbij helpen ??

Erik

voor het eerst de fietsvierdaagse in en om Hoofddorp samen met mijn zoon gereden, was leuk uit gezet en toevallig hadden we lekker weer, niet te warm en niet te koud, precies goed.
Ik dacht dat het afzien zou worden en overdag werken en s'avonds fietsen, maar viel mee en kon het goed volhouden.
ge volgend jaar zeker weer mee doen.....

Louis uit hoofddorp