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Diary Entries in German

Recent diary entries

Kartiererhemd

Posted by leodobrasil on 23 July 2015 in German (Deutsch)

Um in Gegenden besser und sicherer mappen zu können, wo eine gute Identifikation des Kartierers als harmlose Person vorteilhaft ist, habe ich ein portugiesisches "Kartiererhemd" anfertigen lassen. Wer die Dateien braucht (Vorder- und Rückseite, im *.png und *.svg - Format, ohne den mapaitapetinga.com.br - URL), um sich bei einer lokalen Shirtmanufaktur sein Hemd anfertigen zu lassen, teile mir bitte per Nachricht an meinen Useraccount seine Mailadresse mit. Camisa de mapeador / mapper shirt / Kartiererhemd

Location: -15.246, -40.248

Download Probleme von Kartenmaterial!

Posted by OCTALIS on 21 July 2015 in German (Deutsch)

Warum funktioniert ein Download des Kartenbereichs nicht so wie gewünscht?

Ich bekomme immer rechts im Menü unter ...Kartenebenen/ Verkehrskarte beim Export eine andere Kartendarstellung. Es sind immer zu viel Details mit dabei, die ich nicht möchte! Ich bekomme immer nur die Standard Karte nach dem Dowload. Auch die Farben sehen komplett anders aus als gewünscht. Auch diese schlechten weißen Schriftschattierungen in einem EPS oder in eine SVG-Datei sind sehr schwer zu entfernen.

Wie geht das bitte oder liegen hier nach soviel Erfahrung technische Mängel / Fehler vor, oder macht Ihr das mit Absicht?

Ich bitte um Hilfe und ehrliche Antwort!

Vielen Dank im voraus!

Location: Kreuzviertel, Bezirksteil Kreuzviertel, Stadtbezirk 01 Altstadt-Lehel, München, Oberbayern, Bayern, 80333, Deutschland

Österreich: Probleme beim Vergleich Gemeindenamen gegen offizielle Liste

Posted by okilimu on 21 July 2015 in German (Deutsch)

Auf der talk-at Mailingliste wurde gestern darüber informiert, das es jetzt für Österreich landesweit eine Hausnummerliste gibt [1].

Letztes Jahr habe ich eine Gemeindedatei von Statistik Austria importiert und heute in der offiziellen Liste alle "St." Abkürzungen in "Sankt" umgewandelt, wenn die Abkürzung eindeutig für Sankt stand.

Hinweis: die ausgeschriebene Schreibweise habe ich gewählt, weil bei den ersten Unterschieden in den Gemeindenamen immer in OSM die ausgeschriebene Form vorkam.

Leider war ich nicht in der Lage, hier im OSM Blog eine tabellarische Darstellung zu erstellen, daher musste ich leider die Tabelle auf meinem regio-osm.de Server ablegen [2].

In den nächsten 1 bis 2 Tagen werde ich versuchen, die Hausnummerauswertung für Österreich laufen zu lassen.

Wenn in den nächsten Tagen die Fehler bzw. Unterschiede beseitigt werden könnten, gibt es danach vorauss. eine lückenlose Auswertung.

Wenn die offizielle Schreibweise nicht korrekt sein sollte, dann im o.g. talk-at Beitrag angeben, in welchen Fällen die OSM-Schreibweise die richtige ist oder alternativ einen Kommentar zu diesem Blog hinterlassen.

Dietmar aka okilimu

[1] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-at/2015-July/007806.html

[2] http://www.regio-osm.de/hausnummerauswertung/oesterreich_gemeindenamenunterschiede.html

Mappen mit dem Deutschlandpass – Schlafplätze bei Mappern gesucht

Posted by Nakaner on 12 July 2015 in German (Deutsch)

Bauarbeiten zwischen Leipzig Hbf und Leipzig-Sellershausen Bild: Bauarbeiten zwischen Leipzig Hbf und Leipzig-Sellershausen, Foto: Falk2, Wikimedia Commons, CC-BY-SA 1.0–3.0

Auch diesen Sommer bietet die Deutsche Bahn wieder den Deutschlandpass an. Da ich diesen Sommer die Zeit dazu habe, werde ich etwa ein bis zwei Wochen lang mit User rurseekatze Ostdeutschland bereisen, um Eisenbahninfrastruktur zu mappen. Unsere Ziele: Bahnhöfen und Streckenabschnitte, wo - seit 2012 ein ESTW (elektronisches Stellwerk mit neuen Signalen) in Betrieb ging, - seit 2012 größere Um-/Ausbauten stattfanden, - in den nächsten zwei Jahren ein ESTW in Betrieb gehen wird oder ein Umbau ansteht.

Eine Karte mit den Zielen und den Gründen habe ich auf der französischen uMap-Instanz veröffentlicht.

Das Jahr 2012 ist als Grenze festgelegt, da die meisten Bing-Luftbilder in diesem Jahr oder später aufgenommen worden sind. Die Bing-Luftbilder eignen sich zum Mappen der Gleisanlagen. Derzeit läuft noch eine Zielsuche im Eisenbahnforum Drehscheibe-Online.

Die Reise wird zwischen dem 14. und 31. August stattfinden. Der genaue Zeitraum und Reiseweg ist noch nicht festgelegt.

Wenn neben dem Umbaumapping noch Zeit bleibt, möchten wir von diverse Nebenbahnen in der Gegend Signale und Höchstgeschwindigkeiten mappen (das wäre dann eine Neuerfassung und keine Aktualisierung).

Da wir wahrscheinlich nicht dazukommen werden, alles selbst in OSM einzutragen, werden wir die Videos (ggf. ohne Ton), Fotos, Feldbücher, GPS-Tracks und Wegpunkte veröffentlichen.

Da das Budget begrenzt ist, sind wir als Studenten auf Übernachtungsangeboten bei Privatleuten angewiesen, die uns (wir bringen Schlafsäcke + Isomatten mit) eine Nacht lang beherbergen möchten. Da wir während der Reise keine festen Termine haben, sind wir über jedes Angebot froh und werde die Reise anhand der angebotenen Übernachtungsmöglichkeiten ausrichten. Wir sind auch an Übernachtungsangeboten interessiert, die nicht direkt in der Nähe unserer Ziele liegen. Ein bis zwei Stunden Anreise von der Übernachtung zum Mappingort sind kein Problem, schließlich haben wir den Deutschlandpass und können so oft IC/EC/ICE fahren, wie wir wollen.

Im Voraus vielen Dank für alle Übernachtungsangebote.

Beginn

Posted by davidbaudisch on 10 July 2015 in German (Deutsch)

Meine ersten Schritte

Animiert durch die unvollständige Erfassung der nun fast abgeschlossenen Bauarbeiten am Rengelröder Weg (Heilbad Heiligenstadt), mache ich mich nun meine ersten Gehversuche als Kollaborateur bei OSM.

Gerne wüsste ich noch wie ich geogetaggte Bilder zum Beweis für die Notwendigkeit der Änderungen hochlade. Aber es wird sich schon finden...

Location: Robert-Koch-Straße, Heilbad Heiligenstadt, Landkreis Eichsfeld, Thüringen, 37308, Deutschland, Europa

Terroranschlag auf eine Fabrik in Saint-Aint-Quentin-Fallavier nahe Lyon

Posted by jaltux on 3 July 2015 in German (Deutsch)

Gut eine Woche nach dem vermutlichen Terroranschlag auf eine Fabrik in Saint-Aint-Quentin-Fallavier nahe Lyon hat die französische Tageszeitung "Le Dauphiné" diese Tragödie in einer interaktiven Karte mit sämtlichen Schlüsselmomenten publiziert.

Als Grundlage dient das Kartenmaterial von OSM.

Den Beitrag kann man hier finden:

http://www.ledauphine.com/nord-isere/attentat-saint-quentin-fallavier

Veränderungen

Posted by Skinfaxi on 28 June 2015 in German (Deutsch)

Fast ein Jahr lang lag das mappen ein wenig auf der Seite und ich war nicht sehr viel unterwegs im Gelände. Nun wieder mehr draussen merkt man, wieviele Veränderungen es gibt: Der Jäger hat gewechselt und die vielen unnötigen Hindernisse und Absperrungen wurden entfernt. Ausserdem wurden beim Sixgöl neue Waldwege gebaut. Auf einigen Lichtungen wurden die Wirtschaftswege entfernt, der Boden aufgelockert (ist nur sehr schwierig passierbar) und die Wege zugepflanzt.

Auch wenn Schweden wohl stufenweise seine Geodaten frei gibt, wird die OSM noch Ihre Berechtigung haben - so schnell und schwarmintellegent werden ie Daten wohl nicht angepasst.

Jetzt ist die Karte jedenfalls wieder auf einem aktuelleren Stand.

Häuser zerschneiden…

Posted by Shmias on 9 June 2015 in German (Deutsch)

Ob die Adresse am Gebäudeumriss oder am Eingang hängt ist mir ja ziemlich egal. Es gibt für beides Anwendungsfälle.

Ein durchgeschnittenes Haus

Eintaktes Haus

Nicht aber wenn ein Haus – wie ein Tortenstück – in der Mitte durchgeschnitten wird, damit es zwei Hausnummern haben kann.

Das finde ich widerspricht den Grundsätzen…

  1. …so zu kartieren, wie es in der Realität vor zu finden ist. Da steht nämlich nur ein Haus. (Ich war da! Ich habs gesehen 😄)
  2. …das ein Objekt genau eine Entität in der OSM entsprechen darf. 1×Haus → 2×building=*

An diesem Punk würde ich dann vorschlagen, die Zugänge als Nodes zu hängen.

Location: Charlottenburg, Charlottenburg-Wilmersdorf, Berlin, Deutschland

Wlan Layer

Posted by orbitmap on 7 June 2015 in German (Deutsch)

Ich würde gerne mit einer App alle Wifi Hotspots aufzeichnen und hier eintragen in einer Ebene. Weiss jemand wie daas geht?

Was ich gerade so mache

Posted by Gschaftlhuaba on 5 June 2015 in German (Deutsch)

Ich bin gerade auf dem Peloponnes im Urlaub und stelle fest, dass viele praktische Orte noch nicht in OSM verzeichnet sind. Deshalb trage ich rein nach meinen persönlichen Erfahrungen ein paar praktische Informationen ein und korrigiere Fehler in OSM.

Location: ΕΠ1, Katakolo, Δήμος Πύργου, Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας, Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου, 27067, Griechenland

Rendering error; Street is't complete

Posted by k-ham on 5 June 2015 in German (Deutsch)
Location: St 2095, Chieming, Landkreis Traunstein, Oberbayern, Bayern, 83339, Deutschland

Trails, ein Reh und eine Bestie (http://www.timorisch.blogspot.de)

Posted by TimoRisch on 1 June 2015 in German (Deutsch)

http://www.timorisch.blogspot.de

Trails, ein Reh und eine Bestie

Die Augen müde und der Kopf schwer vom gestrigen Besuch der Jazz-Tage… aber ich konnte immerhin ausschlafen. Wie verbringt man seine Zeit an diesem Tag sinnvoll? Es soll trocken bleiben bei angenehmen Temperaturen – gute Voraussetzungen für eine Tour mit meinem treuen Mountainbike. Jetzt erst mal einen Kaffee, um die Lebensgeister zu wecken. Etwas Milch dazu und ich setze mich an meinen Rechner, um die Tour für heute zu planen. Dann noch "148.713 Mails checken, wer weiß, was mir dann noch passiert, denn es passiert so viel…" nein, die Welt möchte ich heute nicht retten, ist mir zu anstrengend – also umziehen. Kurz-kurz? Lang-lang? Lang-kurz? Kurz-lang? Ich entscheide mich für lang-kurz, was sich – wie ich später feststelle – bestens bewähren soll. Gegen 13:30 Uhr starte ich. Heute sollen es viele schmale Pfade sein, Pfädchen, oder "Pädscher", wie wir in Idar-Oberstein sagen. Es geht über den Finkenberg, vorbei am Stadion im Haag und über den Mühlenberg durch das Heidenwäldchen nach Tiefenstein. Von dort durch die Rothenbach zu den Edelsteinminen im Steinkaulenberg. Während ich im Steinkaulenberg fotografiere, um die Erinnerungen dieser Tour festzuhalten, sehe ich im Unterholz ein Reh kauern, das mir neugierige Blicke zuwirft. Es liegt etwa 8 Meter vom Weg entfernt unterhalb im Hang. Wir schauen uns eine Weile an und ich erzähle ihm einen Witz: Kommt ein Reh zum Arzt und sagt: "Herr Doktor Sie müssen mir helfen, ich habe Haarausfall." Sagt der Arzt: "Da sind Sie bei mir falsch, Sie müssen in eine Rehaklinik!" Es rührt sich nicht, schmunzelt nicht mal… na ja, war wohl kein guter Witz. Fahre ich eben weiter. Als ich mich ins rechte Pedal einklicke, steht es auf, schaut noch mal kurz in meine Richtung und läuft weg. Die Strecke führt mich über tolle Trails bis unterhalb von Algenrodt. Leider muss ich ein Stück Hauptstraße fahren, aber dafür werde ich ja gleich wieder entschädigt. Jetzt rechts abbiegen, um auf den tollen Weg Richtung "Morgensonne" zu gelangen. Ich erinnere mich an einen Artikel in der Nahe-Zeitung, dass noch in 2015 Teile dieser Strecke in die Traumschleife "Edelsteinschleiferweg" eingebunden werden. Somit wird die Stadt Idar-Oberstein nach dem "Nahe-Felsenweg" und "Rund um die Kama" um die dritte Traumschleife bereichert. Dann wird hier sicher mehr Betrieb sein. Schade, denn bisher habe ich auf diesem Weg erst ein einziges Mal einen Menschen getroffen. Die Luft ist erfrischend, ab und zu weht ein kühler Wind – wunderbar. Der Weg zur "Morgensonne" fordert mit dem Rad etwas Aufmerksamkeit, denn er ist teilweise felsig und der letzte Anstieg steil und mit Wurzeln übersät. Erwischt man nicht die Ideallinie oder ist es feucht, verliert man den Grip und muss absteigen. Während der kurzen Pause an der "Morgensonne" bei schönem Panoramablick kommt ein Mountainbiker aus entgegengesetzter Richtung. Wir können uns noch kurz grüßen, dann ist er schon vorbei. In einem hohlen Baumstamm entdecke ich zufällig einen Geocache, der mit zu wenig Laub dilettantisch versteckt wurde. Bin ich jetzt ein Muggel? Geomuggel? Nachdem ich kurz überlegt habe, den Cache mit einer Hand voll Laub vor Blicken zu schützen, entschließe ich mich, den Ort unverrichteter Dinge zu verlassen. Es wird mich schon niemand gesehen haben und so muss ich mich nicht wegen unterlassener Hilfeleistung vor Gericht verantworten. Am Naheufer bei Enzweiler entgehe ich nur knapp dem Tod, als ich einer jungen Frau mit Hund begegne. Er ist groß, schwarz und sehr schlecht gelaunt. Wenn er nicht angeleint wäre, hätte er mich wohl schon zerrissen. Wir sind etwa 30 Meter voneinander entfernt, ich stoppe und verhalte mich ruhig… suche nach meinem Pfefferspray, wobei das bei dieser Bestie wahrscheinlich nicht viel helfen würde. Der Hund bellt und fletscht die Zähne. Die junge Frau hat sichtlich Mühe, das Tier festzuhalten und ich hoffe, dass das Halsband sowie die Kräfte der Frau stärker sind als der Adrenalinspiegel des Hundes. Langsam ziehe ich mich zurück Richtung Ufer, während die Frau bemüht ist, das Tier zu bändigen. Der Hund versucht inzwischen, sich mit den Pfoten des Halsbandes zu entledigen und ich frage mich, wie lange er wohl brauchen würde, bis er die Distanz zwischen uns überwunden hätte. Was tun im Fall der Fälle? Wegfahren ist eine schlechte Idee, denn er wäre garantiert schneller und meine Flucht würde seinen Jagdinstinkt nur noch fördern. Das Rad wäre sicher eine gute Hilfe, wenn ich es als Schutzbarriere zwischen mich und den Hund bringen könnte. Mich trennen mittlerweile nur noch knapp 4 Meter vom Ufer der Nahe. Wäre die Flucht ins Wasser eine Lösung? Mir geht durch den Kopf, was ich alles über richtiges Verhalten in solchen Situationen gelernt habe: "Halte deine Position. Hunde haben eine kurze Aufmerksamkeitsspanne. Oft wird der Hund nach einem kurzen Bellen das Interesse verlieren und weggehen." Von wegen, scheinbar hat der Hund diese Verhaltensregel nicht gelernt. Nach geschätzten 10 bis 12 Versuchen, das Tier zu beruhigen und wegzuziehen, wird der Abstand zwischen uns größer. Die Frau geht weiter. Alle paar Sekunden dreht sich der Hund erneut in meine Richtung, bellt und fletscht die Zähne, was die Frau mit lautem Schimpfen und Zerren an der Leine quittiert. Hoffentlich halten Halsband und Leine. Ich frage mich, was die Aggression ausgelöst hat? Ich habe ihn weder erschreckt noch provoziert. Er wollte sicher "nur" sein Frauchen beschützen, aber muss man dafür gleich so ausrasten? So hübsch ist sie nun auch wieder nicht. Ich warte noch eine Weile, bis die beiden außer Sichtweite sind und setze meine Fahrt fort. Dabei überlege ich, welche Rasse es sein könnte… Labrador? Retriever? Ein Mischling? Ein Hybridhund? Mein Puls normalisiert sich und ich fühle mich wieder deutlich sicherer. Konnte die junge Frau nicht das Reh vom Steinkaulenberg an der Leine führen? Das hätte mir sicher weniger Sorge bereitet. Über die Trails in der "Kama" fahre ich zum Rilchenberg. Ein steiler Anstieg, aber dafür geht es jetzt durch den Dietzenwald zurück nach Idar. Noch kurz überlegen, welchen Weg ich wähle… rechts oder links… heute mal links. Während ich mein Rad langsam den Fußweg an der Ev. Johanneskirche vorbei manövriere, melden meine Ohren "Musik". Es geben sich einige Personen in der Kirche der Tonkunst hin. Klingt gar nicht mal schlecht, aber ich muss weiter. Den Dietzenwald habe ich schnell hinter mir gelassen und rolle nun gemütlich zurück zum Marktplatz in Idar. Die Stände der Jazz-Tage sind noch geschlossen, müssen sie heute doch erst ab 19:00 Uhr wieder zur Verfügung stehen, um die Massen zu befriedigen. Jedenfalls nehme ich mir vor, heute weniger zu trinken als gestern. Mir geht es gut und ich freue mich, wieder etwas für Körper und Seele getan zu haben. Mit 25 km war es eine relativ kurze Tour, allerdings mussten die rund 850 Höhenmeter – nach der gestrigen Tour mit unserer "Freitags-Radler-Gruppe" – erst mal gestrampelt werden. Der Hunsrück ist ein schönes Fleckchen Erde – wunderschön, allerdings stellt Radfahren hier höhere Anforderungen an Mensch und Material als auf dem flachen Land.

Weitere Informationen, Fotos und GPS-Dateien unter http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iowmlbuugrcfitay

Wolfen schöner machen

Posted by Mista1981 on 27 May 2015 in German (Deutsch)

Wolfen in langsamen Schritten und mit Feldvergleich vor Ort schöner machen bzw. die Karte vervollständigen und Fehler beheben.

Seit langen mal wieder im System

Posted by Linusus on 27 May 2015 in German (Deutsch)

Hmmm... seit langer Zeit wieder mal eingeloggt und gesehen das viele der damals gemachten Einträge verändert bzw. wohl durch die Falscheingabe eines Users gelöscht wurden. In einem Vermerk gelesen, das wohl der Mapper "black_bike" einige meiner Daten wieder hergestellt hat. Dank an "black_bike"

Ersthilfe

Posted by sloggi on 26 May 2015 in German (Deutsch)

hallo allerseits, ich habe gerade osm zum ersten mal aufgemacht und mich angemeldet. Wer oder wo kann ich mit einem "Grundkurs zur Nutzung" helfen. z.B. die Frage wie kann ich meinen Standort mobil eingeben um mich zu orientieren? Wie kann ich Teikarten ( z.B. Kreis DN oder eine Insel) runterladen?

Ihr seht:Anfänger aber interessiert!!!

mfg sloggi

Schnalles Hafen

Posted by rack the jipper on 25 May 2015 in German (Deutsch)

Schnalles hafen Bunker hinzugefügt

Naumburg-Weißenfels-Leipzig

Posted by MKnight on 24 May 2015 in German (Deutsch)

Gut, kein direkter OSM-Bezug, aber thematisch nah dran;

Gegeben sei: man schaue bei einer Routenplanung in eine beliebige Karte ... bspw. auf OSM ... stelle fest, dass das recht easy ist, da man sich eigentlich fast ausschliesslich nur auf de B 87 Richtung Leipzig zu bewegen hat und fährt dann einfach los.

In Weißenfels (40km von LPZ (>500.000 Einwohner) entfernt) kuckt man dann recht blöde, da es in wirklich dem ganzen Ort weder Schilder zur B 87 gibt noch welche, wo Leipzig drauf steht.

Lösung des Rätsels: Man fährt am Arsch der Welt bisschen im Kreis und fragt dann an der Tanke wo die kompetente Verkäuferin erklärt, dass man 20 Meter weiter auf einen 2-spurigen Autobahnzubringer Richtung Halle muss (Ausgeschildert mit -> Halle, UND -> Autobahn sowieso).

Halle? Ich will nach Leipzig!

Ja, is recht so! ...

und bekommt dann tatsächlich nach etwa 1km den ersten Wegweiser "zurück" auf die b 87 nach LPZ.

Dafür simmer 89 auffe Strasse!

LISTE: Wiener Buslinien, mit p_t-Schema und overpass-api-Kompatibilität

Posted by emergency99 on 23 May 2015 in German (Deutsch)

Letztes Update: 27. Mai 16:45

1: 1A-99B

  • 1A
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  • 5B
  • 7A
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  • 42A
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  • 44A
  • 45A
  • 46A
  • 46B
  • 47A
  • 47B
  • 48A
  • 49A / 49B
  • 150
  • 50B
  • 51A
  • 52A
  • 52B
  • 53A
  • 54A
  • 54B
  • 55A
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  • 65A
  • 66A
  • 67A
  • 67E
  • 68A
  • 68B
  • 69A
  • 70A
  • 71A
  • 72A
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  • 74A
  • 76A
  • 77A
  • 79A
  • 79B
  • 80A
  • 82A
  • 84A
  • 85A
  • 86A
  • 87A
  • 88A
  • 88B
  • 89A
  • 92A
  • 92B
  • 93A
  • 94A
  • 95A
  • 95B
  • 96A
  • 97A
  • 98A
  • 99A
  • 99B

Nun muss ich noch einmal alle Linien durchgehen, und bei ALLEN Linien die einzelnen Stationen als Haltestellen markieren... Bei ein paar Linien gibt es noch Bushaltestellen in der Mitte der Straße...

2: Regionalbuslinien

  • 124
  • 125
Location: Bruckhaufen, Donaufeld, Floridsdorf, Wien, 1210, Österreich

Update: JOSM hilft

Posted by emergency99 on 23 May 2015 in German (Deutsch)

[DE]: Ich habe gerade entdeckt, wie man mit Josm die Buslinien für Overpass anpassen kann! Die Relationen (Stationen) müssen in der Richtigen Reihenfolge sein. Dann klappt alles. Mit dem Wissen werde ich (nachdem ich die einzelnen Stationen der Linien an das neue Schema angepasst habe) alle Linien (1A-99B) für Overpass anpassen. Wenn dann noch zeit ist kommen 106, 124, 125 dran. Die Linie 50B werde ich etwa 2 Wochen vor dem 1.7 nach der, dann gültigen, neuen Streckenführung einzeichnen, und die Linie 150 in 50A umbenennen. Auch die Linie 49E werde ich eingeben, und am Ende des SEV wieder (zeitnah) löschen... Auch ist der Bäderbus Gänsehäufel jetzt im System...

LG Robin

Location: Bruckhaufen, Donaufeld, Floridsdorf, Wien, 1210, Österreich

OpenStreetMap: Dornreichenbach

Posted by cweiske on 23 May 2015 in German (Deutsch)

Siehe meinen Tagebucheintrag auf http://cweiske.de/tagebuch/osm-dornreichenbach.htm

Location: Philipp-Müller-Platz, Falkenhain, Lossatal, Landkreis Leipzig, Sachsen, 04808, Deutschland
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