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Way History: 5902 (44420026)
Version #10
Bahnhof Ansbach bearbeitet
- Edited by JohannesTf
- Changeset #138107994
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed:backward | 60 |
maxspeed:forward | 80 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 5902 |
source | extrapolation |
source:maxspeed:backward | Zs 3 [60] am ASig N5 |
source:maxspeed:forward | Variables Geschwindigkeitssignal (zs3 "8") an einem Hauptsignal für Intercity-Einfahrt aus Stuttgart nach Nürnberg (Gleis 5 im Bahnhof Ansbach) beim Streckenkilometer ~45,0 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #9
Bahn-Kleinkram kreuz und quer
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed:backward | 60 |
maxspeed:forward | 80 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
ref | 5902 |
source | extrapolation |
source:maxspeed:backward | Zs 3 [60] am ASig N5 |
source:maxspeed:forward | Variables Geschwindigkeitssignal (zs3 "8") an einem Hauptsignal für Intercity-Einfahrt aus Stuttgart nach Nürnberg (Gleis 5 im Bahnhof Ansbach) beim Streckenkilometer ~45,0 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #8
source:maxspeed értékek javítása
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed:backward | 60 |
maxspeed:forward | 80 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
ref | 5902 |
source | extrapolation |
source:maxspeed:backward | Zs 3 [60] am ASig N5 |
source:maxspeed:forward | Variables Geschwindigkeitssignal (zs3 "8") an einem Hauptsignal für Intercity-Einfahrt aus Stuttgart nach Nürnberg (Gleis 5 im Bahnhof Ansbach) beim Streckenkilometer ~45,0 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #7
Ansbach–Crailsheim: Nichtnamen von Streckengleisen entfernt, virtuelle Grenzbetriebsstelle gelöscht, Hektometertafeln ergänzt, Gleistagging in Bahnhöfen, Geschwindigkeitsbeschränkungen im Bahnhof Ansbach aus Signalen abgeleitet
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed:backward | 60 |
maxspeed:backward:source | Zs 3 [60] am ASig N5 |
maxspeed:forward | 80 |
maxspeed:forward:source | Variables Geschwindigkeitssignal (zs3 "8") an einem Hauptsignal für Intercity-Einfahrt aus Stuttgart nach Nürnberg (Gleis 5 im Bahnhof Ansbach) beim Streckenkilometer ~45,0 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
ref | 5902 |
source | extrapolation |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #6
usage=* und service=* an Gleisen im Bahnhof Ansbach aufgeräumt
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:source | Variables Geschwindigkeitssignal (zs3 "8") an einem Hauptsignal für Intercity-Einfahrt aus Stuttgart nach Nürnberg (Gleis 5 im Bahnhof Ansbach) beim Streckenkilometer ~45,0 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
ref | 5902 |
source | extrapolation |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #5
passenger-lines
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:source | Variables Geschwindigkeitssignal (zs3 "8") an einem Hauptsignal für Intercity-Einfahrt aus Stuttgart nach Nürnberg (Gleis 5 im Bahnhof Ansbach) beim Streckenkilometer ~45,0 |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
source | extrapolation |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #4
Ein paar Eisenbahndetails nordöstlich von Ansbach
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:source | Variables Geschwindigkeitssignal (zs3 "8") an einem Hauptsignal für Intercity-Einfahrt aus Stuttgart nach Nürnberg (Gleis 5 im Bahnhof Ansbach) beim Streckenkilometer ~45,0 |
railway | rail |
source | extrapolation |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #3
Fix frequency 16.67 -> 16.7 for railways
- Edited by Maarten Deen
- Changeset #6779778
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
railway | rail |
source | extrapolation |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #2
railway
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.67 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
railway | rail |
source | extrapolation |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
Version #1
railway
Tags
Nodes
2 nodes
- 564643210 (part of way 5902 (523234122))
- 564643212 (part of way 5902 (44420027))
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