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Way History: Vincketunnel (147417036)
Version #8
Add whether there are shoulders
- Edited by Imkerei Sehnbruch & Schwirz
- Changeset #122636683
Tags
bicycle | no |
---|---|
description | Empfohlene Umfahrung von Gelsenkirchen-Erle über besser ausgebaute Parallelstraßen für Nutzer der B 226 in Fahrtrichtung Gelsenkirchen-Buer |
foot | no |
highway | primary |
lanes | 1 |
layer | -1 |
lit | yes |
maxheight | 4 |
maxspeed | 40 |
name | Vincketunnel |
oneway | yes |
shoulder | right |
surface | asphalt |
tunnel | yes |
Nodes
11 nodes
Version #7
Vincketunnel Ergänzung surface, name
- Edited by GeoGladbecker
- Changeset #67167044
Tags
bicycle | no |
---|---|
description | Empfohlene Umfahrung von Gelsenkirchen-Erle über besser ausgebaute Parallelstraßen für Nutzer der B 226 in Fahrtrichtung Gelsenkirchen-Buer |
foot | no |
highway | primary |
lanes | 1 |
layer | -1 |
lit | yes |
maxheight | 4 |
maxspeed | 40 |
name | Vincketunnel |
oneway | yes |
surface | asphalt |
tunnel | yes |
Nodes
11 nodes
Version #6
turn lanes etc.
- Edited by Pitoresker Pi
- Changeset #62310539
Tags
bicycle | no |
---|---|
description | Empfohlene Umfahrung von Gelsenkirchen-Erle über besser ausgebaute Parallelstraßen für Nutzer der B 226 in Fahrtrichtung Gelsenkirchen-Buer |
foot | no |
highway | primary |
lanes | 1 |
layer | -1 |
lit | yes |
maxheight | 4 |
maxspeed | 40 |
oneway | yes |
tunnel | yes |
Nodes
11 nodes
Version #5
GE _ 302
- Edited by V0gelhe1mer
- Changeset #35021433
Tags
bicycle | no |
---|---|
description | Empfohlene Umfahrung von Gelsenkirchen-Erle über besser ausgebaute Parallelstraßen für Nutzer der B 226 in Fahrtrichtung Gelsenkirchen-Buer |
foot | no |
highway | primary |
layer | -1 |
lit | yes |
maxheight | 4 |
maxspeed | 40 |
oneway | yes |
tunnel | yes |
Nodes
11 nodes
Version #4
Verbot für Fußgänger im Tunnel
- Edited by GeoGladbecker
- Changeset #27698088
Tags
bicycle | no |
---|---|
description | Empfohlene Umfahrung von Gelsenkirchen-Erle über besser ausgebaute Parallelstraßen für Nutzer der B 226 in Fahrtrichtung Gelsenkirchen-Buer |
foot | no |
highway | primary |
layer | -1 |
lit | yes |
maxheight | 4 |
maxspeed | 40 |
oneway | yes |
tunnel | yes |
Nodes
6 nodes
- 1606463780 (part of way Kurt-Schumacher-Straße (377899855))
- 27481560
- 1606463784
- 1606463787
- 1606463789
- 1594910464 (part of way Vinckestraße (146217255))
Version #3
lit und maxspeed in GE
Tags
description | Empfohlene Umfahrung von Gelsenkirchen-Erle über besser ausgebaute Parallelstraßen für Nutzer der B 226 in Fahrtrichtung Gelsenkirchen-Buer |
---|---|
highway | primary |
layer | -1 |
lit | yes |
maxheight | 4 |
maxspeed | 40 |
oneway | yes |
tunnel | yes |
Nodes
6 nodes
- 1606463780 (part of way Kurt-Schumacher-Straße (377899855))
- 27481560
- 1606463784
- 1606463787
- 1606463789
- 1594910464 (part of way Vinckestraße (146217255))
Version #2
Zur Ortsdurchfahrt GE-Erle über die B 226 existiert eine besser ausgebaute Parallelroute über Willy-Brandt-Allee (K 11) und Kurt-Schumacher-Str. (L 608), die deshalb als primary road gesetzt wurde. Im Gegenzug paralellen Abschnitt der B 226 herabgestuft.
- Edited by Rainer_Driesen
- Changeset #11368690
Tags
description | Empfohlene Umfahrung von Gelsenkirchen-Erle über besser ausgebaute Parallelstraßen für Nutzer der B 226 in Fahrtrichtung Gelsenkirchen-Buer |
---|---|
highway | primary |
layer | -1 |
lit | yes |
maxspeed | 50 |
oneway | yes |
tunnel | yes |
Nodes
6 nodes
- 1606463780 (part of way Kurt-Schumacher-Straße (377899855))
- 27481560
- 1606463784
- 1606463787
- 1606463789
- 1594910464 (part of way Vinckestraße (146217255))
Version #1
rettet Gelsenkirchen - L 622
Tags
Nodes
6 nodes
- 1606463780 (part of way Kurt-Schumacher-Straße (377899855))
- 27481560
- 1606463784
- 1606463787
- 1606463789
- 1594910464 (part of way Vinckestraße (146217255))
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