ตราสัญลักษณ์ OpenStreetMap OpenStreetMap

Changeset เมื่อ แสดงความเห็น
159091080 11 เดือนที่แล้ว

Hei! Mikä mahtaa olla syynä, että poistit useita rakennuksia, teitä ja pysäköintialueen, ja teit samoista uudet tilalle?

Nyt Virkakatu 8:ssa on esimerkiksi neljä C-rappua ja neljä D-rappua, kun aiemmin rakennukset ja niiden raput oli merkitty oikein.

Aiemmin pelastusteiden pysäköintiominaisuuksissa oli esimerkiksi parking:lane:both=no_parking, mutta nyt ne on poistettu ja tehty uudet tilalle ilman näitä.

Virkakatu on jatkettu asuinalueelle, vaikka katualue päättyy Vakanssipolun kohdalla.

Poistettu pysäköintialue sisälsi ominaisuuden parking=surface, ja se oli kohdallaan ruutujen kanssa. Nyt se täsmää MML:n ortokuvan varjokohtiin.

149563589 กว่า 1 ปีที่แล้ว

Thank you for noticing, I've fixed that. Housenumber for those is unknown until surveyed.

131305698 กว่า 1 ปีที่แล้ว

Moikka! Muutin level=*-tagit takaisin, koska 0 on katutasossa ja level=1 kerros sen yläpuolella. Lisätietoja sivulla osm.wiki/Key:level

141909108 กว่า 1 ปีที่แล้ว

I've reverted your change on Merikosken sillat cycleways to 'oneway=yes' since they are still set as such.

140200041 เกือบ 2 ปีที่แล้ว

Please don't tag footways with bicycle=yes. Some of them were even marked with D4 Jalkakäytävä traffic signs.

141827495 เกือบ 2 ปีที่แล้ว

Partially reverted: osm.org/node/11101713344/history

137258240 กว่า 2 ปีที่แล้ว

Näitä rakennuksia ja teitä ei taida olla olemassa? Voisiko merkitä Ground Truthin merkeissä ennemmin proposed:highway=* ja proposed:building=*?

129098083 กว่า 2 ปีที่แล้ว

Revertoin tästä osittain tuon highway=living_street -> highway=service, service=parking_aisle -muutoksen, koska koko pysäköintialueeksi luonnehdittava alue on käytännössä pihakatua merkittynä liikennemerkein E24 Pihakatu ja E25 Pihakatu päättyy. Nämä merkit löytyvät kohdasta 64.96099, 25.51986.

126233626 เมื่อ 3 ปีที่แล้ว

Multipolygonit mahdollistavat OSMissa paljon: Esimerkiksi editoinnista tulee hiivatin vaikeaa, jos oikeaa viivaa on mahdotonta löytää päällekkäisyyksien alta.

Jos ajatellaan vaikka kaksi eri landusea erottavaa raja-aitaa osm.org/way/1094975715 niin multipolygon on erittäin järkevä ratkaisu. Esimerkkitapaus vastaavasta tilanteesta löytyy osoitteesta osm.wiki/Multipolygon_Examples#Farmland_adjacent_to_forest_and_farmyard_adjacent_to_lake_(Adjacent_multipolygons_and_adjacent_inner_areas) jos ominaisuus ei ole vielä niin tuttu.

"Deleted a wikidata/wikipedia tag" mahtaa johtua siitä että tagi on siirtynyt polygonista multipolygoniin. Muista on vaikea sanoa ilman lisätietoja.

126233626 เมื่อ 3 ปีที่แล้ว

Jopas. Jos tarkemmin katsot, niin kaikkea ei ole ilmaistu multipolygoneina polygonien asemesta: vain niitä, joissa on jaettuja viivoja, jolloin päällekkäisten viivojen määrä vähenee radikaalisti.

Minkälaista herjaa OSMCha antaa näistä (vaatii kirjautumisen)?

102150718 เกือบ 4 ปีที่แล้ว

Ihan hyvä pointti. Pääsääntöisesti kai tapana on ollut tagata ohjeiden mukaan eikä reittioppaiden ominaisuuksien mukaan. Mielestäni kans parempi, että jengi löytää perille kuin että kaikki olisi teknisesti täydellisesti.

107347203 เมื่อ 4 ปีที่แล้ว

Reverttasin tämän suurimmaksi osaksi changesetissä 107836104. Poistetusta 800 metristä 600 metriä on olemassa, joten jäljelle jäi 200 metrin rakentamaton osuus.

67838968 เมื่อ 6 ปีที่แล้ว

Revertoin tämän muutoksen, jossa oli yhdistetty Oluthuone Toppila ja VOR/DME-monisuuntamajakka.