Komentáře uživatele str
Sada změn | Kdy | Komentář |
---|---|---|
159091080 | před 8 měsíci | Hei! Mikä mahtaa olla syynä, että poistit useita rakennuksia, teitä ja pysäköintialueen, ja teit samoista uudet tilalle? Nyt Virkakatu 8:ssa on esimerkiksi neljä C-rappua ja neljä D-rappua, kun aiemmin rakennukset ja niiden raput oli merkitty oikein. Aiemmin pelastusteiden pysäköintiominaisuuksissa oli esimerkiksi parking:lane:both=no_parking, mutta nyt ne on poistettu ja tehty uudet tilalle ilman näitä. Virkakatu on jatkettu asuinalueelle, vaikka katualue päättyy Vakanssipolun kohdalla. Poistettu pysäköintialue sisälsi ominaisuuden parking=surface, ja se oli kohdallaan ruutujen kanssa. Nyt se täsmää MML:n ortokuvan varjokohtiin. |
149563589 | asi před rokem | Thank you for noticing, I've fixed that. Housenumber for those is unknown until surveyed. |
131305698 | před více než před rokem | Moikka! Muutin level=*-tagit takaisin, koska 0 on katutasossa ja level=1 kerros sen yläpuolella. Lisätietoja sivulla osm.wiki/Key:level |
141909108 | před více než před rokem | I've reverted your change on Merikosken sillat cycleways to 'oneway=yes' since they are still set as such. |
140200041 | před více než před rokem | Please don't tag footways with bicycle=yes. Some of them were even marked with D4 Jalkakäytävä traffic signs. |
141827495 | před více než před rokem | Partially reverted: osm.org/node/11101713344/history |
137258240 | asi před 2 lety | Näitä rakennuksia ja teitä ei taida olla olemassa? Voisiko merkitä Ground Truthin merkeissä ennemmin proposed:highway=* ja proposed:building=*? |
129098083 | před více než 2 lety | Revertoin tästä osittain tuon highway=living_street -> highway=service, service=parking_aisle -muutoksen, koska koko pysäköintialueeksi luonnehdittava alue on käytännössä pihakatua merkittynä liikennemerkein E24 Pihakatu ja E25 Pihakatu päättyy. Nämä merkit löytyvät kohdasta 64.96099, 25.51986. |
126233626 | skoro před 3 lety | Multipolygonit mahdollistavat OSMissa paljon: Esimerkiksi editoinnista tulee hiivatin vaikeaa, jos oikeaa viivaa on mahdotonta löytää päällekkäisyyksien alta. Jos ajatellaan vaikka kaksi eri landusea erottavaa raja-aitaa osm.org/way/1094975715 niin multipolygon on erittäin järkevä ratkaisu. Esimerkkitapaus vastaavasta tilanteesta löytyy osoitteesta osm.wiki/Multipolygon_Examples#Farmland_adjacent_to_forest_and_farmyard_adjacent_to_lake_(Adjacent_multipolygons_and_adjacent_inner_areas) jos ominaisuus ei ole vielä niin tuttu. "Deleted a wikidata/wikipedia tag" mahtaa johtua siitä että tagi on siirtynyt polygonista multipolygoniin. Muista on vaikea sanoa ilman lisätietoja. |
126233626 | skoro před 3 lety | Jopas. Jos tarkemmin katsot, niin kaikkea ei ole ilmaistu multipolygoneina polygonien asemesta: vain niitä, joissa on jaettuja viivoja, jolloin päällekkäisten viivojen määrä vähenee radikaalisti. Minkälaista herjaa OSMCha antaa näistä (vaatii kirjautumisen)? |
102150718 | před více než 3 lety | Ihan hyvä pointti. Pääsääntöisesti kai tapana on ollut tagata ohjeiden mukaan eikä reittioppaiden ominaisuuksien mukaan. Mielestäni kans parempi, että jengi löytää perille kuin että kaikki olisi teknisesti täydellisesti. |
107347203 | skoro před 4 lety | Reverttasin tämän suurimmaksi osaksi changesetissä 107836104. Poistetusta 800 metristä 600 metriä on olemassa, joten jäljelle jäi 200 metrin rakentamaton osuus. |
67838968 | skoro před 6 lety | Revertoin tämän muutoksen, jossa oli yhdistetty Oluthuone Toppila ja VOR/DME-monisuuntamajakka. |