Thank you! Yes, hard to say if it is intermittent or not, or even in disrepair and never carrying water this days, havn't been there in while. I have fixed the typo in the tag and added intermittent=yes, for good measure. Thx!

Danke!

Sorry, for the late reply. Going through my notes, I believe I took the name of way/1013843427 from https://www.findagrave.com/cemetery/2474377/rillito-ranch-cemetery/photo. Looks like they mention it is "also known as Cortaro Cemetery", which I have just added as an alt_name.

Hi NFZANMNIM,

I had been doing some research, and found a mixed picture: On some Tribal lands in OSM (even in Tohono O'odham when I started my big work there some weeks ago) we sometimes even have a co-existence of 'IR' for Indian Route, 'ISR' for Indian Service Route, and BIA. As for the latter, I find no official source which routes are indeed managed by the Bureau of Indian Affairs and which are not, which means I cannot really tell if such a difference makes any sense at all or not.

As a consequence I would say that for the sake of consistency we may well use BIA for highways we add new to the map based on e.g. aerial imagery. But I would say I feel not confident to overwrite any already existing IR or ISR refs with BIA, because without local knowledge of the signage it could be wrong?

So yes, I will go through my own original highway additions over time and make sure these use BIA.

Unless you have local knowledge and know of any routes which should definitely be labeled IR instead?

Best regards,
Hardy

Hi NFZANMNIM,

Just to align the work both of us have done in OSM lately: So we want the Indian Route highway refs to say
"BIA xx" uniformly, not the "IR xx" I had chosen initially right?

There are still some instances of the "IR xx" left in the Tohono O'odham Nation from my thousands of initial edits a few weeks sgo, I am happy to clean this up if you want!

Best regards,
Hardy

Hi BubbaJuice, it's a mixture: Some of these I have visited in person, some are taken from the findagrave.com database and/or pictures of signposts published on their website, some are verified using paper maps or other map services.

Where there is a picture of a signpost available, I have tried to give that name and spelling priority.

Ich hab mal hier was publiziert: osm.wiki/Talk:Public_transport#Naming_PT_Stops

Nochmal Danke für den Hinweis! ;)

Hallo pbnoxious,

Vielen Dank für das Interesse an der Thematik gibt wenig genug Leute, die sich dafür systematisch interessieren. ;)

Ich hatte zunächst mal recherchiert, ob es irgendwelche Vorgaben gibt, und in Deutschland fand ich einzig beim Berliner Verkehrsverbund Regeln dazu, nämlich hier: https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/oepnv/download/SBI_II/anlage2/SBI_II-VV_Anlage_FGIa.pdf, im Kapitel "VBB-Konventionen zur
Haltestellenbezeichnung".

Dort wird u.a. das Komma propagiert zischen Ort und Haltestellenname, wobei der Ort auch nur spezifiziert wird wenn er in Summe weniger als ca. 5 Haltestellen aufweist. Erschien mir prinzipiell recht sinnvoll.

Dann habe ich mir offizielle Fahrpläne angesehen, wie z.B. diesen hier https://www.nwn-bus.de/fileadmin/user_upload/Fahrplan/Fahrplaene/6269_beide_99Weiden.pdf, (der u.a. auch eine VGN-Linie ist), und der ein ähnliches Schema verfolgt.

Darüber hinaus findet sich in vielen Fahrplänen (hab vor allem die Landkreise Neustadt Waldnaab, Schwandorf und Regensburg angesehen) der Schrägstrich genau, wenn er Straßenkreuzungen bezeichnet, oder für Alternativnamen, wie Industriestr./Firma Meier.

Ich musste allerdings mittlerweile in der Tat feststellen, dass es eigentlich hier wenig Einheitlichkeit gibt, noch nicht einmal eine Konsistenz zwischen Haltestellenschildern und Fahrplänen, ja sogar Inkonsistenzen zwischen Fahrplänen zu selben Gemeinschaftslinie zwischen 2 teilnehmenden Verkehrsverbünden, und sogar im selben Verkehrsverbund (für dieselben Haltestellen). Ich kenne sogar Unterschiede in der Schreibweise zwischen 2 Haltestellenschildern auf der gegenüberliegenden Straßenseite, seufz. 😊

Z.B, finden sich auf dem Bahnhofsplatz in Weiden 12 Haltestellen, die je nach Fahrtrichtung teils mit Bahnhof, teils mit Bahnhof Weiden, und teils Bahnhofstr. oder Bahnhofsplatz gekennzeichnet sind, möglicherweise je nach Druckdatum des jeweiligen Schildes und für mich ohne erkennbares Schema.

Im Prinzip hatte ich also ursprünglich sehr einheitlich das Schema "Bei kleineren Orten den Ortsnamen mit Komma voranstellen", sowie „Querstrich nur Kreuzungen und Alternativnamen“ umgesetzt, bin mir aber mittlerweile bewusst, dass das zwar eine vernünftige Einheitlichkeit schaffen kann, aber man nicht mehr Einheitlichkeit erzeugen kann, als die Realität selbst bietet. Dennoch ist eine gewisse Einheitlichkeit sinnvoll, wenn im Verlauf einer ÖPNV-Linie ohne Not Schemata wie „Ort, Straße A“, „Straße B/Ort“, „Straße C (Ort)“ und „Ort - Str. D“ auftaucht, bringt das ggfls. mehr Verwirrung als Klarheit?

Viele Grüße- Hardy