Hallo VRS-Auskunft,

einen Tipp zu Überwegen:

In diesem Fall "Weg: 1364734790" mit "Knoten: 9623828352" sind alle Attribute im Knoten erfasst und der Weg bekommt nur noch-highway=footway & footway=crossing) ohne die Attribut!
Dieses Attribut beschreibt einen Fußgängerübergang, der markiert ist, aber nicht durch Ampel oder Personen geregelt wird.

VG pitfire

Hallo sesonntag,
hier ist ein "maxspeed=30" zuviel.
Es gab bereits maxspeed:backward=* & maxspeed:forward

Hallo VRS-Auskunft ,

danke für die erweiterten Einträge zu Datenbank.
Allerdings gibt es für „public_transport „ einige unmissverständliche
Vorgaben.
Als Beispiel in den Fällen (Weg: Hangelar Mitte (1364874294) & (Weg: Hangelar Mitte (1364874296)“ ist bereits ein Knoten mit allen Vorgaben erfasst und eine Doppelung als Fläche ohne Bezug zur Relation absolut Überflüssig. Zudem haben diese Haltestellen keinen
definierten Weg oder Fläche als Ein- und Ausstiegsbereich (Plattform, Bahnsteig, Bussteig...), auf dem Passagiere auf das öffentliche Verkehrsmittel warten. Wenn es keinen gesonderten Bereich gibt, wird der Standort des Haltestellenschildes verwendet.
Eine Plattform ist ein Ein-, Ausstiegs- und Wartebereich neben dem Verkehrsweg. Beide sind Mitglieder einer Haltestellen-Relation und ggf. mehrerer Routenrelationen.

MfG pitfire

Hi mikeho,
"die Hallen wurden später gebaut"
Davon ist stark auszugehen :-)

Danke für: Änderungssatz#163131762

Der Alteintrag (noexit=yes=) auf Weg : 29291200 kann noch in den Papierkorb.

Gruß pitfire

Hi mikeho,

mag ja sein, dass die alte Bahntrasse so ihren Verlauf hatte, aber nicht zusammen mit dem Feldweg durch die Hallen.

Gruß pitfire

Hi Nisyz,

der Änderungssatz: 163029927 steht für ein Änderungs-Rollback an.

Die vorherige Adresserfassung entspricht den üblichen Regeln für „place=hamlet“

Deine Änderungen von addr:place=* nach addr:street=* entsprechen nicht der regulären Vereinbarung

osm.wiki/DE:Key:addr:place#Tagging

Verwende addr:place=* anstatt addr:street=* für Gebäude mit Hausnummern, die keinen Straßen zugeordnet sind – aber Siedlungen.

Gruß pitfire

Hallo Neurocam , (Ich wohne um die Ecke)
Tipp:
Jähn a paar Kölch un dann eesch a paar Stündche schloofe :-)

Prost pitfire

Hi Nisyz,
was soll das werden?

way/475438490#map=18/50.784865/7.480434

(landuse zusammen mit building) &
(Flächennutzungsmerkmal unterirdisch)

VG pitfire

Hallo Nisyz,

bitte berücksichtige, dass weder die Waldwege noch die Zufahrtsstraße zum "hamlet-Roth" Straßennamen bekommen. Hier gibt es lediglich ein "Zeichen 419-10
Pfeilwegweiser " an der Abzweigung von der K 55.

MfG pitfire

Hallo 225059,

kleiner Tipp zum Änderungssatz: 161429933 Hennef-West entlang L333: Straßenbeleuchtung.
Da hast Du zwar dankenswerterweise den Radweg beleuchtet, aber die Lichtausbeute sollte vermutlich auch für die L 333 zu einem „lit=yes“ ausreichen.

Gruß pitfire

Hallo leipzig_und_unterwegs,

erst eimal willkommen bei OSM.
Hier einige Tipps:

Bitte nutze das Feld "Änderungssatz-Kommentar".

osm.wiki/DE:Good_changeset_comments#Warum_sollte_ich_%C3%84nderungssatz-Kommentare_nutzen?

Desweiteren sollte highway=living_street bekommt in Deutschland kein "maxspeed"

osm.wiki/DE:Tag:highway=living%20street?uselang=de#Verwendung_in_Deutschland

Gruß pitfire

Hallo Joshua Hagen,

warum musste die Zufahrt in Rittberg mit der gesamten Historie verschwinden.

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=162586503

Hs.11 ist damit im Routing auch für ortfremde Rettungskräfte verschwunden.

Gruß pitfire

Hallo Joshua Hagen,

bitte vergib keine frei erfundenen Strassennamen wie "Anliger Frei".

osm.wiki/DE:Namen#name_ist_nur_der_Name

Wie ist die STVO Beschilderung für diesen Weg.
Für Fußgänger und Radfahrer sind Wirtschaftswege in Deutschland in der Regel frei zugänglich. Ggf. beschilderte verkehrsrechtliche Beschränkungen können mit access=* erfasst werden, z.B. motor_vehicle=private oder motor_vehicle=agricultural;forestry.

Eine Auswahl findest Du möglicherweise im Verkehrszeichen Tool :

https://osmtools.de/traffic_signs/index.html

VG pitfire

Hallo Pumpkinhead8520,

danke für Deine Änderungen und willkommen bei OSM.
Dieser Änderungssatz entspricht nicht der regulären Vorgehensweise.
Das Gebäude ist weitestgehend fertiggestellt und hatte die neuen gültigen Umrisse.

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=150203120

Bitte lösche keine Objekte vollständig die lediglich eine weitere Anpassung erfordern.
Jedes Objekt hat eine erhaltenswerte Historie / Lebenszyklus

osm.wiki/DE:Good_practice

I requested a recovery mechanism

Gruß pitfire

Hi Stefanx68,
währen der Friseur nicht besser im Haus untergebrach. Da ist es bestimmt wärmer. :-)
VG pitfire

Hallo geowas,
parking=surface benötigt eine Zufahrt. Der Parkplatz (Weg: 421920501) ist mit der aktuellen Weganbindung ausschließlich "highway=path" nicht erreichbar. highway=path ist ein allgemeiner Weg für den nicht motorisierten Verkehr.
Gruß pitfire

Hi tczolitron,
das stimmt in diesem Fall nicht.
Du hast den begleitenden Bürgersteig zwar gelöscht, aber der Larstraße nichts davon gesagt.
Das Ende von "Weg: 305823335" ist kein Überweg, sondern nur ein Knoten wo Radfahrer wieder vom gemeinsamen Rad/Fußweg auf den Hitzbroicher Weg müssen.
Für die Teilstrecke "Weg: 305823335" fehlt noch ein "segregated"

VG pitfire

Hallo tczolitron,

gibt es einen triftigen Grund, warum Du den Weg "[highway=footway]- 1358692655, v2" erstellt hast. Fuß oder Radwege werden nur dann separat erfasst, wenn sie baulich von der Hauptrasse getrennt sind.
Desweiteren sind alle relevanten Daten bereits in der Strassentrasse erfasst.

Gruß pitfire

Hallo Tartanum ,
Hier kommt es mit Weg (Weg: 150126371) zu einer Überlagerung mit (Weg: 1358311158)
und der Weg hat auch noch keine Anbindung an das routingfähige Gesamtnetz.
Gruß pitfire

Hallo Tartanum,
Hier hast Du zur bestehenden Trasse eine parallel verlaufende Linie
(Weg: 1358315376) erstellt, der bei genauer Betrachtung wenig Sinn ergibt
und zudem noch unvollständig erfasst ist. Bitte nochmals überprüfen.
Gruß pitfire