Cette manière de identifier un musée est perfectible: Il faudrait trouver une manière d'en montrer l'entrée, qui se trouve ici...

Ravel terminé en asphalte ici.

le chemin additionnel rejoigne ici le chemin déjà sur la carte.

Entre ici et la Rue Hautebois ce chemin ne suit PAS l'assiette de l'ancienne ligne 119. Ce chemin longéait la ligne de chemin de fer déjà quand elle était en utilisation. Cf. https://historical.osm.be/#15/50.5648/4.0066/

Ici le RAVel passe sur un pont au dessus de la rue qui est indiqué comme cul-de-sac sur la carte...

Ce RAVel n'est PAS sur la ligne 121. Il s'agit de l'assiette dÄune ligne industriel qui passait ici en parallel avec le 121. Le RAVel passe ici sur un pont et continue sur une berme surélevée. La 121 se séparait du 119 au carrefour juste à l'est de ce point. CF: https://historical.osm.be/#16/50.4484/4.4222/NGIBasemap1939-OpenStreetMapRoads

Ce chemin de fer ancien ne se connectait pas au RAVel. Il passait à l'est de celui-ci pour joigner la 119 au carrefour de la 119 avec le Chemin du Puits Saint Louis.

Ce chemin est asphalté maintenant, faisaint partie du RaVel. c.f. http://bahntrassenradeln.de/fotos/bahn/_eur/be/113_10.jpg

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