Hmm, takze "tagging for renderer" ?
A precoze sa pouziva pre nepouzivane zeleznice abandoned:railway=* ale pre lanovky uz nesmie?

Hi, source is local_knowledge and survey; sorry for omitting. I've heard the tunnel is not accessible to the public anymore, but it was when I visited last time.

Tohle není pravda. Položit pár metrů betonového panelu, který před mnoha lety někde ÚPLNĚ JINDE v Praze sloužil jako podklad pro kolejnice, zrovna tady, z tohoto místa nedělá "bývalou tramvajovou trať". Ostatně ty panely jsou zde tak blízko sebe, že by tudy nikdy dvě tramvaje proti sobě neprojely - srazily by se. Míst, kde DPP nebo TSK pokládají vyřazené panely z rekonstruovaných tratí, jsou desítky, je absurdní pár metrů random betonu tagovat jako disused trať. Tady je z nich třeba uděláno nástupiště: https://maps.app.goo.gl/wR7AmvAdpNjWYR8w9 taky tam hned nakreslíme "druhou kolej smyčky"?

Ahoj,
viz diskuze výše. To, co tam leží mezi jízdními pásy, nejsou a nikdy nebyly žádné koleje. Jsou to vyřazené BKV panely z nějaké úplně jiné tratě. Jdi se tam podívat reálně a ne pouze z ortofotomapy - nejsou tam žádné kolejnice. Tímto místem nikdy nevedla žádná tramvajová trať.

Ahoj, jaký je zdroj pro ten asi 10 metrový kus koleje ve směru od Můstku (resp. spodní části VN) do Vodičkovy? Nevím o tom, že by se tam něco stavělo nebo mělo stavět v dohledné době.

Ahoj, pokud to mělo reprezentovat bývalou trať po Nábřeží Kpt. Jaroše, tak ta byla ale v jiné stopě - o nějakých 15 metrů jižněji, viz třeba aplikaci Dvě Prahy. To, co jsem smazal, byl patrně pokus "nějak" napojit BKV panely viditelné na leteckém snímku - tyto ale nikdy nebyly součástí žádné tratě, jsou to prostě vyřazené betonové panely položené zde mezi jízdními směry. Nejsem fanouškem zakreslování dávno zmizelých tratí, ale nemazal bych, kdyby to alespoň odpovídalo (bývalé) realitě.

Mal som na mysli lanovku z Bankova do magnezitky.