In diesem Bereich sollen Anfang November 2021 neue Weichen eingebaut werden (https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/212-pm_modernisierung_bahnhof_feuerbach-6583864)

Die Bahnsteige sollen verlängert worden sein, siehe https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/sanierung-des-bahnhofs-karstaedt.html

Die Bahnsteige wurden inzwischen verlängert (siehe u. a. https://youtu.be/IHyX4bSBAlw?t=2507).

In diesem Bereich entsteht bis Ende 2026 eine neue Bahnstation. Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Stuttgart-Bad_Cannstatt–Nördlingen#Aalen_West

Der Bahnhof wird momentan wesentlich umgebaut, siehe https://generalsanierung-bayern.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/barrierefreier-umbau.html

Der Bahnhof wird momentan wesentlich umgebaut, siehe https://generalsanierung-bayern.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/barrierefreier-umbau.html

Laut einem örtlichen Aushang (heute gesehen) soll der Tunnel zwischen den Gleisen 1 bis 16 vom 17. Januar 2026 an bis Herbst 2026 gesperrt werden.

Neben dem eingezeichneten Aufzug fehlen zwei weitere Aufzüge (siehe auch Mapillary).

Laut [1] entsteht eine neue Überleitstelle Steinautal. Eine solche ist seit zehn Jahren in OSM hinterlegt. Möglicherweise entsteht in diesem Bereich ein zweiter Gleiswechsel als Teil jener Überleitstelle.

[1] https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/neue-masten-fuer-neue-ueberleitstelle-steinautal.html

In diesem Bereich sollte eine Baustelle für einen neuen Bahnsteig zu sehen sein. Siehe [1].

[1] https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Mehr-Komfort-am-Bahnhof-Coburg-Neuer-barrierefreier-Bahnsteig-an-Gleis-6-13418882