Danke für das aufmerksame Beobachten, damit hat sich das erledigt.

Hallo soemisch,
bei ein Ergänzungen am Bahnhof Roth, auf der Grundlage einer Ortsbegehung im November, stach mir gerade dein Änderungsdatensatz ins Auge. Mit den Änderungen sind einige Dinge durcheinandergeraten:
* Der Bahnsteig am Gleis 4/5 ist nicht asphaltiert, sondern weitgehend geschottert.
* Der Bahnsteig der S-Bahn reicht nicht bis auf Höhe des Empfangsgebäudes, sondern endet in etwa auf Höhe der Personenunterführung.
* Der neue Bahnsteig der "Gredl" geht dafür ein gutes Stück weiter nach Norden.
* Am südlichen Teil des S-Bahn-Bahnsteigs steht kein Gebäude, sondern ein Dach.
* Der Zugang zum Aufzug am Hausbahnsteig erfolgt nicht von Norden, sondern von Süden.

Lange Rede, kurzer Sinn: Ein wenig mehr Misstrauen in die verwendete Quelle könnte nicht schaden. ;) Bitte versuche nicht, Dinge von Luftbildern zu erraten, die nicht eindeutig erkennbar sind.

Das ganze ist nun soweit überarbeitet.

Viele Grüße
Peter

Keine Ahnung, ob ich demnächst mal wieder da durchkomme. Ein FIXME würde es IMHO auch tun.

Zu 3.: Das Signal entspricht meinen Aufzeichnungen, die aber natürlich auch fehlerhaft sein können.

Hallo Nakaner,
"Zimmern (b Grünsfeld)" müsste die offizielle Betriebsstellenbezeichnung sein. Bei Geroldshausen hatte ich gestern die möglichen verbliebenen Weichen nicht gesehen. Lässt sich über das nun recht umfassend veröffentlichte Betriebsstellenverzeichnis herausbekommen, ob das noch Bahnhof oder schon Haltepunkt ist?
Viele Grüße
Peter

Die Signalisierung deckt eine Behelfesbrücke im Ostkopf des Bahnhofs und ist schon seit längerer Zeit da.

Danke für den Hinweis. Die Notizen von damals habe ich nicht mehr zur Hand, vermutlich ist mir ein Fehler unterlaufen oder die zulässige Geschwindigkeit wurde angehoben.

Danke für den Hinweis, ich hab das Tag hearusgenommen und es bei einer verbalen Beschreibung belassen. Ein über mehrere Jahre anhaltender Geschwindigkeitseinbruch von 160 auf 90 km/h ist für meine Begriffe durchaus relevant.

Vielen Dank!

Hallo Nakaner,
ich verstehe einfach nicht, warum du Informationen von anderen Mappern, die nicht falsch sind und einen informativen Mehrwert bieten, einfach herauslöschst, nur weil sie deiner Meinung nach unnötig sind. Es wäre schön, wenn du das bei weiteren Änderungen unterlassen könntest.
Viele Grüße
Peter

Hallo Nakaner,
bei einigen Ergänzungen auf der Neubaustrecke stach mir gerade dieser Änderungsdatensatz ins Auge. Ich verstehe nicht, warum du die von mir mühevoll eingepflegten Quellenangaben einfach herausgelöscht hast und bitte dich, sie wiederherzustellen. Es gab keinen ersichtlichen Grund, die Zusatzinformationen wie "hängt am xy. Masten nördlich des Tunnelportals" zu löschen. Bitte stelle sie wieder her.
Viele Grüße
Peter

Danke. Ist korrigiert.

Hallo Peter, die "W" sind Bestandteil der örtlich zu lesenden Weichenbezeichnungen. Nach dem Ground-Truth-Prinzip sind sie entsprechend mit aufzunehmen.

Danke, Nakaner, für die Hinweise.

Hallo soemisch, ein Tipp zu deinen Beiträgen: Die Höhe von Bahnsteigen sollte in Metern angegbeen werden, entsprechend z. B. "0.96" statt "96" für typische S-Bahn-Bahnsteige im Raum Nürnberg.

Daneben ist der Hausbahnsteig am Bahnhof Feucht höher als 38 cm (eigene Ortskenntnis).

Viele Grüße aus Dresden
Peter

Vorsicht, der Betreiber von Gleisanlagen in Deutschland ist meist die "DB Netz AG", nicht die "DB Netze AG".

Keine Ahnung, was die SSB dort machen, aber eine Maßnahme von S21 ist es offenbar nicht. Das hat auch die Bauinformation der DB eindeutig bestätigt.

Hallo Jacob,
danke für deine engagiertes Mapping der aktuellen Änderungen im Herzen Stuttgarts. Ich habe gerade den zweiten mit dem Changeset eingeführten Kelchfuß herausgenommen. Es gibt definitiv nur einen, bei der anderen Maßnahme handelt es sich um einen Bau der SSB.
Viele Grüße
Peter

Danke für diese und weitere Überarbeitungen. Da macht das Detaillierten vor Ort gleich doppelt Spaß!

@Nakaner, zu 1.: Die Position des Signals ZR201 hatte ich vor einem Jahr aus einem vorbeifahrenden Zug erfasst und nach bestem Wissen eingetragen. Soll ich dir die zu Grunde liegende GPX-Aufzeichnung zur Kontrolle vorlegen? :D