Hejsa,

Er Hovedkvarter virkelig bedre end Hjemsted? "Hjemsted" er hvad de selv kalder stedet og det må næsten have stået på et skilt ved indgangen siden jeg har valgt det (jeg har i hvert fald ikke selv fundet på det). Se evt. https://www.jyskebank.dk/soeg#?cludoquery=hjemsted

Mvh

Hi again,
Thanks for giving this some thought!

I've also been wondering whether node or way was better... I think both could be used depending on the circumstances: Way for spurs significantly longer than wide, but node for roundish spurs having width~length.

In orienteering (the sport) it is a must that any feature (a spur in this case) used for a control can be located to within a ~5m radius, and the default location for an orienteering control on a spur is "on top" of the spur. Thus I have a clear intuition that node is ok, and I implicitly assume the "on top" location to be the thing to map. I cannot think of a better part of the spur to map, but open to input! "On top" coincidentally matches the locations of the two viewpoint at hand (but that is of course not in itself a reason for "on top" being the generally understood interpretation of spur...)

Thanks for suggesting natural=ridge. It is a very related concept, and maybe there are cases where both could apply. Yet it is my understanding that a ridge is not (always) the same as a spur. Here are some ways in which I think the two differ:
- A spur is smaller than a ridge
- A spur protrudes from a hillside/slope, whereas a ridge is more of its own feature (probably connected to the first item about size)
- A ridge has a "continuous elevated crest"[1], whereas a spur is always sloping downwards ([4] seems to not agree to this, and have both slope downwards...)
- We have language for both, indicating that separate concepts are meaningful and useful for e.g. navigators. Examples of separate use in [2], [3], [4]

[1] natural=ridge
[2] https://askaboutireland.ie/learning-zone/primary-students/5th-+-6th-class/geography/maps-and-map-reading/landscape-features/valleys-ridges-and-spurs/
[3] https://www.armystudyguide.com/content/Prep_For_Basic_Training/Prep_for_basic_land_navigation/spur-minor-terrain-featur.shtml
[4] https://www.bushwalking101.org/interpreting-map-features/

The data in OSM really does not need to be understood by everyone! If that was a rule it would take only a single really stubborn person to refute all our data, by insisting on not understanding it :-)

Did you (try to) understand the data before deleting? What part of it did you not understand,? If you are unfamiliar with the term spur, maybe the illustrations on page 18 of https://orienteering.sport/iof/rules/control-descriptions/ will help.

I'm open for better tagging, but simply deleting information because you don't understand it is not productive, I think...

I have indeed searched the wiki before adding, and found no relevant tags. It would be counterproductive to map this spur as a rock (as you seem to suggest?) when there is no rock. Or as a hill, when there is no hill, etc.

Kind regards.

Hi Krako73,

Why remove natural=spur? These locations are in fact spurs*. place=locality could easily coexist with natural=spur.

* as far as I understand the meaning of that word, being a non-native but experiences orienteerer.

Hej atcomapper
Det har jeg ikke endnu, det må jeg lige få gjort noget ved. Tak for påmindelsen :-)
Mvh

Uklart for mig hvad du mener med det link...

👍 Deres facebook var aktiv for 10h siden: https://www.facebook.com/PostPoultrySilkeborg/

Hej

Uheld at Post Poultry blev slettet? Jeg er næsten sikker på at jeg så den stadig var der den anden dag...

Mvh

Jeg har rettet.

Jeg har rettet til.

Hvad med bus_stop og stop_position på samme node? Er det virkelig meningen? Det virker som en sær kombi og ikke noget jeg kan finde dokumentation for på wikien.

Wikien skriver forøvrigt også om stop_position at den i det hele taget er "... usually unnecessary." [1]

Min opfattelse af god bus-praksis er: hw=bus_stop ved siden af vejen, og eventuelt(!) pt=stop_position på vejen. Ingen blanding.

[1] osm.wiki/Buses

OK, ingen undskyldning nødvendig :-) Der skal jo (mindst) 2 til at kommunikere, så det kan jo sagtens være mig der har skrevet noten kluntet.

Ok... Men fødevarestyrelsen skriver vel ingen steder at madboderne står på fodboldbanen? Jeg har nok bare svært ved at forstå hvilken værdi det tilføjer OSM, at placere fast_food-noder på steder hvor der åbenlyst ikke er nogen madbod (altså på fodboldbanen)...

Hej Niels,

node/10659799422 ser sær ud for mig:
- er både bus_stop og stop_position (måske kun stop_position?)
- hedder "Vinten (Horsens Kom)", og er placeret ud for eksisterende stop der hedder "Bygholm Bakker (Horsens Kom)". Skal der ikke være højst ét unikt navn lige her?

Mvh

Udfra (gamle) Mapillary-billeder ligner dette i høj grad en highway=footway, ikke en service: Jeg kan se både cykling-forbudt-skilt og en pullert (barrier=bollard) på https://www.mapillary.com/app/?pKey=2893740040872742. Midt på, hvor der krydses en lille have/park, bliver det endda til en grus-sti.

Jeg vil overlade til dig at rette, hvis du har opdateret lokalkendskab.

Mvh

Hej Hans Henrik,

Hvis ingen har sagt det endnu, velkommen til OpenStreetMap :-)

Min fornemmelse er at highway=path i Danmark mest bruges til skovstier og lignende. Til anlagte stier ville jeg bruge highway=footway (evt med bicycle=yes eller bicycle=designated, hvis det altså matcher virkeligheden). Du kan læse mere her:
highway=path
highway=footway

Måske er highway=living_street relevant at overveje.

Mvh
antonr

Hej Bo

11 kW ligner grangiveligt en effekt! Det angives med charging_station:output, som du kan læse mere om på wiki'en[1].

En anden bruger, osmviborg, har fjernet de 11 kW (sikkert fordi de ikke hører til i brand), men du er meget velkommen til at tilføje det igen, helst på den standardiserede måde.

Mvh
antonr

[1] amenity=charging_station

Pointen var nok: Hvorfor slette dette data, når Bo har været så venlig at undersøge det, og indtaste? Jeg tænker at bedre fremgangsmåder end at slette bidrag fra ny(ish) brugere, er at spørge dem hvad meningen er eller slå op i wiki'en og hjælpe dem til at bidrage på en bedre måde...

11 kW ligner grangiveligt en effekt, der angives med charging_station:output :-) Mon ikke det var det Bo forsøgte at inputte?

Hej Bo,

De danske adressepunkter i OpenStreeMap bliver automatisk opdateret jævnligt ud fra offentlige data, se mere på [1].

Derfor tror jeg det er bedst at tilføje åbningstider mm til et separat butikspunkt (fx det eksisterende [2]), i stedet for til adressepunktet.

[1] osm.wiki/Da:Adresser
[2] node/10291448484

Mvh
antonr