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Trockennasenaffe's Notes
Notes submitted or commented on by Trockennasenaffe
| Id | Creator | Description | Created at | Last changed | |
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| 5248122 | Trockennasenaffe | Irgendwo hier müsste die Bushaltestelle Rümeland sein. |
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| 5248112 | Trockennasenaffe | Die Haltestelle Bahnübergang wird in beide Richtungen angefahren, daher denke ich, dass auf der anderen Straßenseite auch eine Haltestelle sein müsste, die auf der Karte fehlt. |
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| 5228062 | Trockennasenaffe | Unable to answer "What are the opening hours here?" – Café Redoute (Pub) – node/1203631876 via StreetComplete 63.0: Hier hängt zwar noch das Schild vom Café, in den Vitrinen gibt es aber nur Infos zum Schützen- und Heimatverein. Öffentliche Cafezeiten scheint es nicht zu geben. |
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| 4631029 | Peer van Daalen | Die Arbeiten für den Lückenschluß zwischen Stolberg-Altstadt und Breinig gehen voran. https://archive.ph/JULAJ#selection-527.88-527.117 Entlang der gesamte Strecke finden diverse umfangreiche Arbeiten an allen möglichen Strecken-Abschnitten statt. Nach derzeitigem Stand kann die Euregiobahn frühestens Ende 2026 zwischen Breinig und Altstadt fahren. Erbärmlich für eine mutmaßliche Industrienation ... |
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| 4671438 | wilsberg | Wenn ich
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| 5216773 | Trockennasenaffe | Hier entsteht gerade der Bahnsteig für den neuen Bahnhaltepunkt Mariagrube bzw der ist zumindest optisch schon fast fertig. Der soll nach aktueller Planung im August in Betrieb gehen. |
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| 4920707 | jonsger | Hier dürften demnächst (Baubeginn noch 2025) die neuen Bahnwerkstätte von Talbot Services und Aixrail enstehen:
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| 4989029 | Hier befindet sich ein nicht passierbares Tor. Mir wurde eine, also falsche, Route durch die Kleingartenanlage zum Spielplatz auf der anderen Seite angezeigt. |
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| 4868323 | Peer van Daalen | Die Wiederinbetriebnahme der Euregio-Bahn zwischen Eschweiler-West und Stolberg Hauptbahnhof dauert noch ein Weilchen. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 soll der Abschnitt wieder bedient werden. |
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| 4769112 | Trockennasenaffe | Bei der Haltestelle "Breinig Siedlung" ist die Nummer der beiden Masten (H1 und H2) umgekehrt, wie in den AVV-Daten. Erfahrungsgemäß könnte beides falsch sein. Vielleicht kann mal jemand vor Ort schauen, welche Haltestelle wirklich H1 und welche H2 ist. |