Bonjour et oui je comprenais pas pourquoi.
Pourtant elle figure encore ligne 230 sur le réseau La Métropole Mobilité le Car.
Je ferais les changements.
Merci pour l’info.
Bonne journée

Bonjour,
Je comprends mieux mais la fusion que vous aviez fait à supprimé le cinéma.
Après y'a certains éléments qui n'ont pas de visuel même seul il me semble.
Cordialement
Pa413

Bonjour Robert04500,

pourquoi vous avez fusionné le point "Roumoules - Cinéma de Pays" avec la "Salle polyvalente" maintenant ça correspond plus à rien. Veuillez s'il vous plait à ne pas fusionner le point car ce sont 2 choses différentes. Merci. Bonne contribution.

Cordialement.

Bonjour Arnaud, oui elle s’appelle bien comme ça .
Bonne journée

Bonjour Arnaud,

ce bâtiment est en travaux actuellement en tout cas y a quelques mois en arrière. Je ne suis plus dans le coin pour voir l’évolution.

Ça va devenir la nouvelle mairie et un bistro. Ça c’est sûr !

Bonne journée

Bonjour Arnaud,

pour ma part j’ai travaillé sur le bâtiment d’à côté à savoir la salle des fêtes et cinéma.

Je ne sais pas si c’est devenu la mairie, depuis je pense que oui.

Bonne journée

Alors moi j'ai 2 versions ! Effectivement Françoise R à raison mais la version que je fais n'est pas fausse non plus !

Bonjour, merci pour l'info.

Oui je corrige les lignes de bus mais sur ce segment y'en a pas.

Cordialement

Bonjour EvanE,

Un des gros problèmes de OSM avec les lignes de transports en commun (bus) est les 2 “normes” différentes : le PTv1 et le PTv2 voir le Wiki bus route en Anglais à ce propos. Le PTv2 n’ai jamais réussi à s’imposer malgré ses avantages. Sans doute que le mapping est relativement compliqué par rapport au PTv1 où seulement les segments où passe le buis sont indiqués, l’ordre importe peu (là où l’ordre des voies est primordiale pour le PTv2 sous peine de voir des erreurs dans PTNA par exemple). Le PTv1 utilise le highway=bus_stop pour indiquer de quel coté de la voie se trouve l’arrêt de bus et au départ il n’y avait pas de nœud sur la voie. Le PTv2 lui utilise un nœud sur la voie pour indiquer l’arrêt (public_transport=stop_position + bus=yes) et utilise public_transport=platform pour les plateformes.

Je reprend le message d'un autre utilisateur Patchi

Concrètement je surveille le super boulot que vous faites sur les relations de transport. Par contre je constate que tout les arrêts de bus (platform) vous aviez modifier le highway=platform en highway=bus_stop. Il est doublon avec l'emplacement d'arrêt de bus qui lui possède déjà ce tag. En gros pour l'arrêt de bus (platform) c'est mieux de mettre highway=platform et même le mieux aussi crée un segment quand il y a un quai. Mais il est vrai que par défaut quand ont met arrêt de bus, il sort avec highway=bus_stop.

Bonne continuation
Cordialement
Pa413

Bonjour JM-BREYSSE,

mettre un rond-point et un seul et unique segment met en défaut, les relations existantes comme les lignes de transport en commun. Car une ligne (sauf cas contraire) ne fait pas le tour du rond-point. Vérifier avant de fusionner tout un seul.

Je vais devoir reprendre vos modifications.

Cordialement
Pa413

Bonjour Marc,

justement je ne sais pas !

Je remet juste à jour les lignes de bus du coin mais j’avoue que je suis coincé sur cette zone.

Cordialement
Pa413

Oui une armoire fibre.

Bonjour,

oui également

Bonne journée

Bonjour,

oui.

D’accord

Bonne journée

Bonjour, effectivement je suis d'accord avec vous. Par contre la ligne est passé sous le réseau de transport régional Zou ! Après effectivement l'opérateur qui était les Chemins de Fer de Provence comme vous dites c'est effectivement la Régie Régionale des Transports Provence-Alpes-Côte d’Azur. Je change l'opérateur.

Bonjour, ont dirait bien que ce sont effectivement deux arrêts du même nom dans le même sens. La différence peut-être l'un pour le réseau métropolitain et l'autre pour le réseau régional. Du coup faut pas fusionner. Cordialement

Effectivement, je comprends que ce soit l'un ou l'autre. Sur les autres réseaux, je sépare toujours les deux. Un point arret de bus et l'autre abri. Pour l'abri je le met pas vraiment. Mais je le met sur l'arrêt de bus en tant que abri. Je comprends du coup le conflit en question.

Cordialement

Bonjour,

je comprends votre remarque. Maintenant je trouve utile de mettre l'attribut "highway" pour pouvoir retrouver l’arrêt de bus. Sur des applications comme Osmand (que j'utilise). Après ce qu'on peut faire c'est de séparer les arrets de bus et abribus. Effectivement je n'y avais pas fais plus attention. Ce que je vais faire.
Cordialement

Bonjour, quand j'ai commencé à modifier pour refaire les quelques lignes de transport. Je n'ai pas touché aux noms des arrêts avec leurs références. Donc forcément je n'ai sais pas d'où elles viennent. Cordialement

Bonjour à vous,

alors pour l'info depuis le 1er janvier 2011, à été crée la Métropole Nice Côte-d'Azur. Par conséquent la métropole à la charge de toute la voirie à l’intérieur de son territoire. La métropole à ainsi décidé de renommé toutes les routes à l'intérieur de son territoire. Concrètement les routes ne sont plus des départementales ''D'' mais désormais des routes métropolitaines ''M''. Pour finir les routes garde le numéro d'origine mais change de lettre. Exemple la D 25 devient la M 25. Avec un cartouche bleu ciel et écriture blanche.
Un article pour confirmer mon commentaire http://www.weka.fr/actualite/urbanisme/article/des-bornes-bleu-cyan-au-bord-des-routes-metropolitaines-4214/

Pour votre information du côté de la Corse, les routes nationales deviennent des routes Territoriales. Source: http://www.corse.fr/Changement-de-denomination-des-routes-nationales-en-routes-territoriales-a-l-automne-2014_a4455.html

Cordialement.