Aaah, d’autres amateurs de trottoirs ! Merci pour la contribution qui m’a l’air propre. Une erreur cependant sur le rond point (way/1057005553) où tu as préféré oneway à junction=roundabout comme sur l’élément que tu as supprimé. Dans les fait ça change pas grand chose, mais sur le papier tu conviendras qu’il y a plus à comprendre dans un rond-point que dans un sens-unique. Je te laisse faire la correction.

J’ai vérifié les données, merci pour cette contribution, n’hésite pas à ajouter des détails comme le revêtement (surface)=* pour les futures randonnées !

J’ai vérifié les données, tout est bon. Merci de votre contribution, la communauté vous salut !

Bonjour et bienvenue dans la communauté ! Merci pour ces ajouts, cependant je remarque qu’en plus des deux maisons tu as supprimé une maison (way/122791137) et une boîte aux lettres (node/8878096785). C’est volontaire ? N’hésite pas à me contacter pour que je les remette, c’est peut être un poil complexe sans les outils adéquats.

Merci pour ces ajouts et bienvenue chez nous ! Pour ce qui est des arbres c’est réussi, pour du reste, il y a quelques détails que je te laisserai corriger :

– Tu as tracé un littoral (natural=coastline) le long du Cours Bacalan, à moins qu’il y ait eu une sacré avancée de la Gironde je pense que tu as fait une erreur ;
– Un arbre (node/9713480647) a mal été étiqueté, les autres sont corrects ;
– Pour les vignes à l’Est (way/1057118454), comme tel les étiquettes que tu as mis indiquent une forêt (natural=wood) qui s’appelle « vigne » (name=vigne). S’il est question de vignes viticoles alors il faut utiliser landuse=vineyard. Je t’invite d’ailleurs à consulter le wiki où tu trouveras toutes les clés de la cartographie, et plus encore. Pour du reste, n’hésite pas à me contacter pour des questions éventuelles !

Et ils sont très beaux, merci de la contribution !
J’ai vu que tu avais aussi ajouté des piscines chez des particuliers, n’hésite pas à le préciser en ajoutant l’attribut access=private à défaut de quoi il risque d’y avoir des touristes un peu perdus.

Salut, merci pour les ajouts. J’aurais cependant quelques questions :

– Il existait déjà un cheminement piéton, est-ce que celui-ci existe toujours ?
– Tu as utilisé l’attribut highway=residential mais ni les images aériennes ni le cadastre n’indique d’habitation desservie, c’est une erreur où des travaux ont eu lieu récemment ?

Salut, la référence ARCEP était déjà indiquée, pas besoin de la rajouter en valeur de ref. Par ailleurs je t’invite à regarder le wiki, pour ce qui est du format à utiliser.

osm.wiki/FR:Key:ref:FR:ARCEP

Salut, pourquoi avoir enlevé l’attribut building=public ?

Salut et bienvenue dans la communauté. J’ai vérifié ta contribution et bien qu’il y ait du stationnement à cet endroit les attributs que tu as mis ne correspondent pas.

Pour du stationnement on utilise les attributs amenity=parking et, dans ce cas précis, on peut ajouter parking=street_side.

Toutes ces informations sont disponibles sur le wiki que je t’invite vivement à consulter. Je te laisse faire les corrections et reste à disposition si tu as des questions.

osm.wiki/FR:Tag:amenity%3Dparking
osm.wiki/FR:Tag:parking=street_side

Salut et bienvenue, les modifications sont propres. Je me suis juste permis deux corrections :

– building=garageS. Le S permet d’indiquer la présence d’un lot de garages plutôt qu’un garage individuel (ce qui semble être le cas au vue des dimensions mais je peux faire erreur) ;
– name > addr:housename. Chipotage de ma part, j’aime pas la clé name qui est sur-utilisée et permet pas forcément de comprendre les infos, Addr:housename est plus spécifique.

changeset/120541797

Hi, while reviewing the area I saw that you named multiple element such as the waterways. Where do those names come from?

I see, my bad! Thanks for your prompt answer, I’ll investigate that. As a non german speaker, I’m quite lost with all the name attributes in the area.

Hi, as I was reviewing data in this area I saw that you named waterways such as this one (way/416473950). Is there any source where that came from?

Et en profiter pour enlever la clé `name` qui n’a pas lieu d’être. L’attribut `building=house` suffit à ça et si par le plus grand des hasards il y aurait « maison » d’écrit explicitement alors c’est la clé `inscription` qu’il faut utiliser.

Est-ce qu’on peut parler d’import automatique, de masse, et sans accord de la communauté dans cette situation ?

C’est noté ! J’attends de voir l’évolution des travaux avant de regarder comment modifier les données

Merci pour la contribution qui m’a permis d’apporter quelques modifications (changeset/117595164).

Pour faciliter la correction des modifications, il aurait été judicieux de donner une source de données, en l’occurrence le plan de masse (https://www.grandbesancon.fr/wp-content/uploads/sites/2/2022/02/Pont-de-la-republique-Plans-detailles-2-carrefours-et-port-fluvial.pdf) sur le site du Grand Besançon (https://www.grandbesancon.fr/actualite/de-nouveaux-amenagements-et-une-piste-cyclable-sur-le-pont-de-la-republique/) est parfait pour ça. Faute de concret, on connaît les aléas des travaux, je me suis contenté de modifications mineures mais il est tout à fait possible de faire coller les données OpenStreetMap au plan de circulation pdf.

Reste que j’ai plusieurs interrogations : la voie verte au sud-est sera-t-elle requalifiée en trottoir (1), la voirie faisant 3 m, comment les motorisés se croiseront sur le tronçon en zone de rencontre (2) et par où passeront les bus lignes LR203 et 204 (3) ?

Ça l’est ! Il était 5h du mat’ et je faisais pas le malin avec les températures, mais je confirme être passé à côté d’une rangée de caissons publicitaires estampillés JCDecaux. J’ai pas vérifié s’ils étaient scellés au sol ou si c’était temporaire le temps de décharger… Je passe pas souvent ici donc j’ai préféré assurer la fraîcheur de nos données quitte à l’enlever à mon prochain passage.
(Merci pour ta veille !)

I mean, I’d have expected the first changeset to be in the east asian area but congrats for it nonetheless!