Again, you are deleting elements instead of redrawing them like way/136473191 or way/1248912698 . The garages, for example, were mapped 13 years ago and you are just deleting all history for no reason. This is now like a dozenth time this is mentioned to you. Please restore the original elements.

Why are there layer tags on the landuse elements like way/1358156033 or way/1358156022 ?

Why are you moving the stop location onto the road way? Please fix the node.

highway=bus_stop#How_to_map

Atbildi nesagaidīju un kļūdas nav izlabotas, bet tu jau kartē citur, tāpēc izmaiņu atcēlu.

Why is this not a historic=memorial + memorial=obelisk ? You have been changing these tags and have now completely removed tags that actually describe it as a memorial location.

Whoops, that was an error. I guess I accidentally pasted the source tag over the name tag.

Diemžēl daudz ko OSM nevar ietegot tā, lai noklusētā karte to attēlotu. Bet to noteikti nevajadzētu apzīmēt ar nekorektiem tegiem priekš vizualizācijas. Jo OSM nav tikai priekš karšu vizualizācijas, bet ir vispārīga ģeotelpiska datubāze. Noklusētā karte, kas redzama www.osm.org, ir tikai viens (kaut arī galvenais) no simtiem veidu, kā šos datus izmanto kartes, maršrutētāji, datu analīze, pamatslāņi, agregātu kartes, utt. Līdz ar to, visiem datiem ir jābūt pēc iespējas loģiskākiem un standartizētiem pasaules līmenī, citādi tie nebūs lietojami.

Piemēram, dižkokiem kā dabas pieminekļiem daudz svarīgāk par formu zīmēšanu ir norādīt `denotation=natural_monument`, jo tad tos reāli var arī atrast datos - https://overpass-turbo.eu/s/1Y40 . Citādi tie ne ar ko neatšķiras no visiem citiem 27 miljoniem OSM iezīmēto koku. Protams tas tikai viens maznozīmīgs piemērs un katrs zīmē, kas patīk, bet manuprāt vērts paturēt prātā, ja runa ir par ilglaicīgu un globālu ieguldījumu datos.

OSM objektus kartē pēc to nozīmes. Knapi izmantots ir tik un tā izmantots. Un pat ja nebūtu izmantots, mainītos statusa prefiksi,[1] nevis galvenie tegi. Un nekas neliedz pievienot ēkas tegus kopā, ja nojume pati par sevi arī ir ēka.

[1] osm.wiki/Lifecycle_prefix

Lūdzu uzmanīgāk liec vērtības StreetComplete.

Šeit way/1289721701 nav sidewalk=left - abās pusēs ir ietve.

Šeit ietve atsevišķi iezīmēta abās pusēs way/33620626

Šeit ietve atsevišķi iezīmēta
vienā pusē way/1118388973

Šeit ceļa sākumā ir ietve way/93946077

Šeit gar slimnīcu ir ietve way/93946125

Šeit īsā posmā ir ietve, pat ar gājēju pāreju way/136445732

Lūdzu izlabo kļūdas.

Lūdzu neliec atkārtotus nosaukumus ēkām, ja šis nosaukums jau ir adresē. Piemēram way/1124074997 un citi. Šis ir īpašuma adresācijas nosaukums, nevis ēkas nosaukums.

Kā arī nemaini adreses - tās izmaiņas tik un tā automātiski visas tiks atceltas.

Kā iepriekš minēts, lūdzu nezīmēt neeksistējošus ceļus, ja tie nav fiziski atdalīti.

Atkritumu konteineris nav ēka.

Vai tad šī nav nojume autobusu gaidīšanai?

Hello,

Just to let you know, parking locations in OSM are very rarely by permit and actually mostly private even when signed with something like "tikai/izņemot ar atļaujām". This is because on OSM "permit" means anyone can apply for one. But permits like this one here are mostly not real permits and just means residents. Or if they do issue actual (numbered) permits, these are only issued to residents and not anyone who applies.

Let me know if I misunderstand this particular situation, because I'm basing my explanation on what 99% of these parking locations in courtyards are.

Thanks

Visticamāk, jā. Neeksistējošu nosaukumu likšana renderēšanai ir viena no OSM biežākajām (mazajām) problēmām. 90% gadījumu tie ir vienkārši aprakstoši, jo kartētāji neņem vērā `name` objektīvu nozīmi datubāzē, bet tikai vizualizāciju, kuras interpretācijai nepieciešams konteksts. Arguments parasti ir "bet tas taču netraucē" un "kartē noder skatīties" un "citādi kartē nevar atšķirt". Bet dati pēc tam pilni ar visādiem "veikals" un "trepes" un "tornis" un vēsturiskiem nosaukumiem un reālu nosaukumu meklēšana kļūst sarežģīta. Bet faktiskā problēma ir kartes renderēšanas nepilnības, nevis datos, kā jau tas ir daudziem tegiem un elementiem.

"Nepareizus" piemērus tev problēmas atrast nebūs, Latvijā tādu miljons un daudz kur pat pateikt grūti, vai tas tiešām būtu nepareizi (jo pareizākas birkas starp `name` un `description` arī gluži nav, piemēram [1]). Un katru es arī personīgi nelaboju, tikai uzkrītošākus gadījumus, kā šeit, kur es jau kaut ko citu reizē rediģēju. Un nosaukumi ir viena no tām lietām, kur labot masveidā var visu dienu un pa to laiku citi saliks tik pat daudz jaunus un pusei izmaiņu būs klāt "kāpēc nosaukums nodzēsts?"... 😉

[1] osm.org/go/0P37YqW0X

Tad, kad šie nosaukumi reāli pastāv un ir pārbaudāmi nevis vienkārši apraksta, kā to telpu lieto.[1] Ja būtu, piemēram "Lielā Zāle".[2]

[1] osm.wiki/Names#Names_are_not_for_descriptions

[2] https://www.vefkp.lv/telpas/liela-zale/

Čau,

Tu šajā izmaiņā nodzēsi arī elementus, kuri faktiski vēl eksistē. Piemēram, ap way/156218613 - visi celiņi un zāles pleķi šeit joprojām ir. Tikai pagaidu iebrauktuve pāri. Es tos pagaidām atjaunoju un izlaboju. Vai tev ir kaut kāda informācija, ka šeit tiks pārbūvēts?

Es saliku šeit, kā parasti ir kartē.

Kaut kad pieminēju Zulipā - https://osmlatvija.zulipchat.com/#narrow/channel/358602-general/topic/DUS.20amenity.3Dfuel.20.2B.20landuse.3Dretail - visu amenity=fuel laukumu klāt kopā ar landuse=retail. DUS šeit tirgo smaržīgos šķidrumus - fuel. Un šeit visa teritorija ir tā fuel (un te tikai) tirgošanas vajadzībām - retail. Un DUSiem tad arī sanāk, ka faktiski teritorijas sakrīt.

Tikai šeit jāliek vai nu laukums fuel vai punkts, bet ne abi - tas divreiz vienu lietu iekartē. Atsevišķi var veikala punktu kartēt.

Sveiki,

Gribēju pieminēt, ka lielajiem ceļiem gandrīz vienmēr ir klāt kaut kāda veida maršruti via citas relācijas. Sadalot tos krustojumos vai pie apļiem, jāņem vērā, ka arī jāmaina šīs relācijas.

Piemēram way/1351570747 un way/1057160146 . Abiem šiem gabaliem ir jāsaglabā relācijas, pie tam autobusa maršrutiem jābūt tikai uz pareizā virziena ceļa. Arī pats aplis būs pa posmiem sadalāms attiecīgi.

Protams, tas ir sarežģīti un laikietilpīgi, bet to nedarot ir kļūdas maršrutos (nesavienoti, pretēji vienvirzienam, utt.).

Šeit arī nejauši gadījās šo posmu way/1351570746 iezīmēt nepareizajā virzienā, kas te salauza maršrutēšanu. To es izlaboju.

Paldies

Skaidrs, paldies par precizējumu.

Pēc OSM principiem, ierobežojošas vērtības liek, ja tās ir legālās/atļautās/fiziski iespējamās vērtības, jo citādi katram kartētājam var būt savs pieņēmums par atļauto ātrumu/svaru/utt. Citiem vārdiem, OSM datos neliek šīs vērtības par ceļa stāvokli/kvalitāti, kas ir subjektīvi. Piemēram, es pieņemu, ka ar velosipēdu vai motociklu šeit varētu braukt krietni pāri 5 km/h.

Tā kā šī ir faktiski meža stiga, tad tai var pielikt šīs vērtības, kas labāk tās aprakstītu:

tracktype=*

smoothness=*