Čau!

Vai tur uz way/60963249 parkinga plāksnes vai norādēm nebija norādīti mēneši vai tā arī bija rakstīts "vasarā"? Es pieliku aptuvenus mēnešus pagaidām.

Skaidrs. Drošvien bīdot redaktorā ekrānu tas punkts "aizķērās".

Nodzēst gan nevajadzēja, jo tornis eksistē. Es to atgriezu oriģinālajā vietā (ar to pašu punktu).

Sveiki,

Šajā izmaiņā šis tornis node/3479393263 nobīdīts no tā sākotnējās vietas. Es pieņemu, ka tā iespējams bija kļūda? Šeit ir aktīvi būvdarbi, tāpēc gribēju precizēt.

Hello,

I partly undid your edit. Your removed a street name, reclassified the section incorrectly, removed road geometry and removed vehicle access restriction.

I would also like to ask what does "Impossible to cross railway" mean in this context, because you did not edit anything surrounding the railway, which the roads you edited never cross. You disconnected the track from the road though - so what is here in reality? Is there also no path a person walking/biking could use? Is there a fence or something?

I have added a path here for now pending clarification.

Thanks

Sveiki!

Lūgums ņemt vērā, ka parastiem meža ceļiem nosaukumu visticamāk gandrīz nekur nebūs un tāds nosaukums kā "Trase" ir apraksts, kuru nosaukumā nelieto. Norādot ceļa veidu arī tiek saprasti, kas tas ir.

Un seguma vērtībām jābūt kādai no standarta OSM vērtībām, kas ir balstītas uz angļu valodu, piemēram `ground`, `asphalt` utt. Latviešu valodā šādas vērtības nebūs izmantojamas.

surface=*

Vēl piebildīšu ka dubļi (kas būtu identiski `mud` vērtībai) parasti Latvijā ir reti, tikai kaut kādos purvos, un parasti sezonāli neizbraucami ceļi pēc ziemas ir vienkārši zeme. Protams, ja te kaut kāda moto/kvadrociklu trase, tad tiešām var būt vissezonāli dubļi mitrā vietā.

Šajās izmaiņās šis jau ir izlabots (izņemot par dubļiem).

Paldies

Hi!

Thanks for taking the interest in editing the map. I would like to make sure you know that this is a live version of the map, which means any of your edits will become public. This means you should not make test edits.

We've already corrected your couple edits.

Thanks

Jūsu izmaiņā atkal ir nepareizi klasificēts ceļš ar nesaprotamu trajektoriju, kas ortofoto šķērso sētu un kokus, bet nesavienojas ar tur par esošiem ceļiem. Ja šeit ir nozīmīgas ceļu izmaiņas, kas nav vēl atspoguļotas ortofoto, tad lūdzu tās
paskaidrot. Ņemot vērā problēmas iepriekšējās izmaiņās, neviens nevar pārliecināties par šādu izmaiņu pareizību un atbilstību, tāpēc šo ceļu nodzēšu līdz varam saņemt situācijas aprakstu.

Sveiki!

Gribēju uzprasīt, vai "Jūrmalas parka bērnu laukums" tiešām ir nosaukums šim rotaļu laukumam way/1274233678 ? Piemēram, uz kādas informatīvas plāksnes? Internetā par to maz informācijas un nav gluži skaidrs, vai tam pastāv nosaukums.

Vēl pieminēšu, ka šeit jau bija iezīmēti atsevišķi rotaļu laukumi un iezīmējot tiem visiem pa virsu vēl vienu rodas datu dublēšana. Es to varu izlabot, bet tikai jānoprecizē:

Vai šeit joprojām ir ortofoto redzamie galda tenisa galdiņi? Jo tie droši vien nebūs iekļauti bērnu spēļu laukumā. OSM bērnu laukums parasti ietver tieši vietas, kur ir inventārs un bērni aktīvi atrodas, bet parasti ne apkārtējo teritoriju. Tas gan uz vietas jāskatās.

Paldies

Sveiki vēlreiz,

Ja šis meža gabals way/764116011 is parka teritorijā, tad nosaukumu nevajadzētu pievienot pa taisno mežam, bet izveidot jaunu laukumu, jo tas pārklājas ar privātīpašumiem. Es šeit to iezīmēju balstoties un kadastra līnijām kā way/1274373477 . Bet gribēju precizēt par šo parku, jo tas jau bija iezīmēts kā way/199209997 ziemeļos. Vai tas faktiski ir abās ceļa pusēs? Kas īsti ir šeit dienvidu pusē?

Paldies

Gribēju vēl uzprasīt par way/1255331042/history ceļu - vai tas izdzēst nejauši vai arī ir kāda informācija, ka te nav plānots ceļa posms? Šis gabals bija iezīmēts pēc no kadastra robežu un ceļu līnijām. Pagaidām atjaunoju.

Sveiki,

Zīmējot ietves, kas šķērso ceļus (vienā laidā), tās ir jāsavieno ar šo ceļu ar kopēju punktu, citāti maršrutēšana nestrādās, bet redaktori/aplikācijas to uzskatīs par kļūdu.

Piemēram way/1273543115 , way/1273543111 vai way/1273543107 u.c.

Es šeit salaboju, kur redzēju.

Šajā izmaiņā administratīvās teritorijas līnijai ir "pievienota" upe - way/139504730 . Es šo noņēmu.

Hi!

Are you sure you are doing these highway area conversions correctly?

My understanding is that `area:highway` is the geometry of a
single road - basically representing the same thing as the road way, but full width/shape. It is generally implied all travel happens along the main way and not everywhere in the area. On the other hand, `highway` + `area=yes` is a location where traffic can move in every direction - there is no obvious middle or direction.

area:highway=*#Differentiation_area:highway_vs._area=yes_on_a_highway

Sveiki,

Te pāris ceļiem nav galvenā tega [1] [2].

[1] way/1272740300

[2] way/1272740301

Čau. A kurš plugins tas ir? osm.wiki/PolygonCutOut? Kā tu panāci, lai tas izgrieztu ar atkāpi no līnijas? Vai arī tur pa vidu vēl soļi bija.

Precizēšu - tā kā gājējiem šīs zīmes kustību neaizliedz, tad pēc OSM principiem tas ir `vehicle`. Šeit ar 302. tātad `vehicle=destination`. [1] Bet `access` gan nevajadzētu, jo tas tad aizliedz gājējiem - tad te vajadzētu vēl būt "staigāt aizliegts" zīmei. (Un no velo var arī nokāpt un kļūt par gājēju.)

Kā jau saki, diemžēl Latvijā "izņemot velo" zīmes pie šiem (vai vienkārši 303.) neliek gandrīz nekur, un tas tad teorētiski pēc CSN aizliedz velo (un elektroskūteru, rikšu, u.c.) kustību. Tāpēc, vai tur likt `motor_vehicle` vai visus `vehicle`, sarežģīti izsecināt. Mežaparks bija tizls, jā. Un tādu piemēru daudz. Šeit [2] tāds "foršs" piemērs.

[1] osm.wiki/Lv:Latvian_tagging_guidelines#Transportl%C4%ABdzek%C4%BCu_ierobe%C5%BEojumi

[2] https://www.mapillary.com/app/?pKey=606500958115418&focus=photo

Vai tu esi pārliecināts, ka visa [1] iela ir ciet ar būvniecību? No [2] izskatās tā pat kā marta vidū - atļauts tikai taksometriem un pa vidu šur tur kaut kāda būvniecība, bet izbraukt var (un līdzīga situācija principā uz daudziem ceļiem un ietvēm). Mans Mapillary vēl nav ielādēts un es tā saprotu tu pa tieši šo ceļu nenobrauci bet tu arī teici, ka kaut kur citur filmēji?

[1] way/418108931

[2] https://www.mapillary.com/app/?pKey=7650251375041368&focus=photo

Sveiki!

Lūgums nepievienot ietvēm `bicycle=yes`, ja uz tām nav kaut kādā veidā speciāli norādīts velo maršruts vai kādas zīmes, kas skaidri liecinātu par speciāli paredzētu atļauju velosipēdiem. `access` vērtības ir atļautai/legālai lietošanai. Un Latvijā uz ietvēm tā nav pareiza vērtība, jo CSN velosipēdiem uz ietvēm ir speciāli noteikumi, kas drīzāk līdzinātos `bicycle=permissive`, bet OSM nav tādas precīzas vērtības. Tā kā šie noteikumi ir spēkā uz visās ietvēm visā Latvijā, tad šī ir noklusētā vērtība un to nevajag speciāli pievienot, ja vien nav kādas citas norādes (kādas praksē gandrīz nekur nav). Uz celiņiem (takām, u.c.), kas nav ietves, noklusētā vērtība ir `bicycle=yes` un to nevajag speciāli pievienot. Līdzīgi kā uz visiem celiņiem nepievienotu `foot=yes` vai uz visiem ceļiem `vehicle=yes`.

Paldies

Šo izmaiņu atcēlu, jo atkal ir pieļautas daudz kļūdu. Izdzēsts ceļa gabals bez paskaidrojuma. Atvienots ceļš no šosejas. Ceļš savienots ar lauku. Laukam izdzēsti punkti. Nobīdīti ar ortofoto sakrītoši ceļi. Noņemtas ceļa vērtības. Izdzēsts grāvis.

Jau daudz reižu iepriekš lūgts veikt izmaiņas uzmanīgāk un saprotami tās paskaidrot, it īpaši ceļa posmu dzēšanu. Citiem kartētājiem nav jūsu izmaiņas šādi katrreiz jālabo.

Šis ceļa posms izskatās pēc galvenās piebraukšanas Līgotnes 1 ciematam. Tas ortofoto redzams kā plats lauku ceļš. Kas tieši šajā vietā ir izmainījies? Ko nozīmē "purvs"?

Hello,

Thanks for the rural map changes.

I wanted to note that when drawing landuse, please don't draw it over the roads. Landuse is an area and ends where the road area begins (unless it's part of the landuse, such as a dwelling, in which case it would include the road, like a driveway). This makes data imprecise and harder to maintain. In Latvia at least, we generally discourage connecting or overlapping areas with ways.

Thanks