Moin kloburste, warum meinst du, dass railway=miniature die Schlossgartenbahn nicht korrekt beschreibt?
Wenn ich mir die Wikiseite [1] so durchlese, dann passt das eigentlich sehr gut, finde ich. Außerdem sagt das Wiki in [2], dass sich eine Schmalspur- von einer Parkeisenbahn dadurch unterscheide, dass die Verkehrsfunktion gegenüber dem Vergnügungsaspekt im Vordergrund stehe. Wie vergnüglich eine Fahrt mit der Schlossgartenbahn ist, will ich gar nicht beurteilen, aber da sie nur eine einzige Station hat, kann man ihr wohl jegliche Verkehrsfunktion absprechen.

[1] osm.wiki/DE:Tag:railway%3Dminiature
[2] osm.wiki/DE:Tag:railway%3Dnarrow_gauge

Welche Quelle hast du denn für die Änderung? Im Geoportal MV heißt die Straße weiterhin "F 105". Der Anlieger "Motorad Timm" z.B. gibt auf seiner Website auch "F 105 16" als Anschrift an.

Hallo BM_HRO, wurde hier wirklich der Straßenname geändert? Dann wären auch die Adressen aller anliegenden Gebäude anzupassen.
Aber beachte bitte, dass der Straßenname unabhängig von der Klassifizierung ist. Natürlich ist die ehemalige Fernstraße heute eine Bundesstraße, aber auf einen Brief schreibt man trotzdem nicht "B 105", sondern z.B. "Kröpeliner Straße" in Doberan oder eben "F 105" in Reddelich – zumindest bisher.

Thanks!

see comment at changeset/165619093

I do not really care for the platform identifiers, but I would like the tram services to be matched to the correct (i.e. left) platforms. The left-hand traffic is also mentioned in e.g. [2]. This was also what I witnessed in person on Monday.

[2] https://www.lavenir.net/regions/liege/liege/2024/08/23/ouf-le-tram-de-liege-passe-partout-les-tests-de-gabarit-sont-termines-H63PFFPNARDQTKDFFAOP5PGDWQ/

Hi wwwouaiebe, are you sure about that? According to the TEC GTFS data [1], the L2Tfron2 platform is located at 50.646669, 5.579964, whereas L1Tfron1 is located at 50.646641, 5.579992 - i.e. nearer to the Meuse.

[1] https://www.transportdata.be/fr/dataset/tec-gtfs/resource/ecd983c4-e48c-4078-85af-835640881dba

Hallo MappSurfer, in den zitierten Abschnitten geht es ja gerade um die Abkürzungen ("Bei den Betreiberkürzeln [...]") für Keys wie osm.wiki/Tag:railway:ref:DB=. Hier geht es aber um die Werte von operator, was etwas ganz anderes ist. In der Schweiz scheint die Praxis eine andere zu sein, aber in Deutschland wird hier der volle Name (in der Regel mit Rechtsform) verwendet. operator=DB findet sich quasi nirgendwo: https://overpass-turbo.eu/s/217J Üblich sind die Langformen DB Netz [AG] bzw. aktueller DB InfraGO [AG]. Ich wäre darum klar dafür, auch für die AVG wieder denn vollen Namen zu verwenden.

Verstehe ich auch nicht. Bei DB, VBK, KVVH, ... haben wir als operator auch den vollen Namen.

Ich habe das construction jetzt bis zur Baumeisterstraße wieder rausgenommen, weil die Strecke erst hinter der Kreuzung abgesperrt ist. Das entspricht auch dem Bereich, in dem laut VBK-Präsentation gebaut werden soll.
changeset/163580988

Zumindest zwischen Kaiserstraße und Kriegsstraße sind die Gleise in Betrieb. Dort fahren die Fahrten der S4, die nicht durch den Tunnel gehen.

Danke für den Hinweis. Ist nachgetragen.