Има логика. За външните части, ясно е че няма как да има климатик при липсата на плътен таван или плътна стена. Все пак се ще се охлажда планетата, а не заведението :)

Това което на мен ми бърка в здравето е че накрая в рамките на една сграда има обекти с имена само с главни букви и с смесени.

Например виж как седи "OCHILAS" спрямо съседните обекти до него.

Тези дни имаше и дискусия по тази тема. Четейки по диагонала, повечето хора променят капитализацията. https://community.openstreetmap.org/t/capitalization-ortography/145568

ref:BG:eik е правилното. По-късно видях че като е референтен номер който е валиден само за една държава, следва да има и кода ѝ.

Иначе мисълта ме беше че не е нужно да се пише като бележка след като не е регистрирана. Директно може да се слага ref:BG:eik. Евентуално като се регистрират, лесно може да се прехвърли на ref:vatin=BG...

Иначе със сигурност щом няма ДДС номер е хубаво да бъде като ЕИК. note тага не е машинно четим, а пък вече има доста такива (https://taginfo.geofabrik.de/europe:bulgaria/search?q=%3Dима+ЕИК). Мога да ги прехвърля и да махна бележките, ако искаш.

Беше жълта, заради моята промяна вече не е.

Без значение как работи, няма проблем. Важното е да не ти препоръча някой вид, който вирее през един океан.

Някои такива приложения дават доста случайни резултати. Конкретно това при мен не прави разлика между айлант и полски ясен. То и аз не правя разлика, но приложението би трябвало да е по-умно :)

Train stations mapped as areas implies that this is the whole extent of the station. Merging the node with the building means that the station covers only the area of the building which is not true for almost all of them.

This is why it is preferred to leave it as a flying node in the centre of the main building (or main platform if there is no building).

Според сегашните тагове излиза че всички превозни средства освен моторните могат да използват пътя (т.е. колела).

Само motor_vehicle=delivery би трябвало да е достатъчно.

Целия град трябва да се измести с около 360 километра в източна посока, но това си е моя мечта :)

Иначе има много неща за местене, да не кажа почти всички. Ако ти се занимава - действай.

Здравей,

Хотелът не съществува. Не работи от десетки години, а сградата беше съборена преди 1 година.

Поздрави,
Митко

Hello and thank you for your edit!

Such signs in German are not present on schools, bus stops and other objects in Bulgaria. It is not a good idea to add them since most local mappers can't verify them.

Happy mapping,
Dimitar

Мерси за информацията. Добавих съда, както и входовете на блока.

Вече не е Йодис :)

Ще бъде пешеходен до бул. Васил Левски. След публикуването на новината са я променили.

Здравей Боби,

Сигурен ли си че node/10112452980 е военен съд? Гледайки списъка на съдилищата (https://ecase.justice.bg/Home/Courts), във Варна няма военен съд.

Съдът с най-близък адрес е Районния съд, но той е през една сграда в източна посока.

Можеш ли да провериш и да кажеш какво има на мястото на този военен съд?

Поздрави,
Митко

Здравей Боби,

Някъде около това ДЗИ (в същия блок или долепения до него) да си видял районен съд? Уж бил в една от двете сгради, но единственото голямо помещение (35064.501.903.3.28 в кадастъра) го дават че е частна собственост.

Поздрави,
Митко

Чакаме да ни огрее слънцето :)

https://github.com/openstreetmap/iD/issues/2570

Вероятно е така, но имам списък само на съдилищата :)

В уеб редактора, може просто да сложиш area=no, да срежеш пътя някъде и оттам да продължиш да чертаеш по новата следа. Тогава обаче има три риска:
1) Да затриеш оригиналната версия на пътя. При рязане винаги по-дългия участък запазва историята. Ако се случи да не е този който искаш да бъде, режеш го на половинки докато стане по-къс от другия, обединяваш и пак режеш.
2) Може да забравиш да махнеш area=no от площта
3) Може да забравиш да изтриеш линии, които вече не са нужни.

Use at your own risk :).

За такива заведения в които клиента не влиза вътре, май няма особен смисъл да тагваме дали има климатик.