Myślę że kolumna man_made=column mogło by pasować. I tak widzę po dokumentacji że nie będzie się to zobrazowywać na mapie. Tak do końca to to kolumna też nie jest... Ja bym to zostawił. Tego typu ogrodzeń przy kościołach jest pełno i nie zauważyłem aby je mapowano. Ale jeżeli chcesz to zmień. A niektóre te słupy wcześniej zobrazowywały się jako takie grube czarne kropki, może to jakieś rozwiązanie?

Chodzi o to że to nie są wieże tylko słupy ogrodzeniowe w formie wieżyczek. Zgodnie z dokumentacją wieża to budynek. I wprowadzanie tu znaczników wieży wprowadza w błąd jakoby były tu jakieś wielkie konstrukcje a jest to tylko bardziej rozbudowany słup, element ogrodzenia.

Najstarsze mapy z początku XVIII w. zawierają nazwę "SAdowa" od sadu i to jest zgodne z współczesną nazwą główną PRNG. Nazwa oboczna występująca w PRNG "SOdowa Góra" wynika z zmazurzenia samogłoski A na O przez lokalną ludność posługującą się gwarą.

Na podstawie rejestru zabytków.

Jest to chodnik służący do dojścia do biurowca, znajduje się na działce, na której jest biurowiec i docelowo chodnik ten służy do dojścia do budynku. Jest możliwość przejścia, znaku zakazu wstępu nie ma. Niemniej jednak chodnik służy zasadniczo do dojścia do tego budynku i znajduje się na terenie prywatnym tego budynku. Jeżeli sądzisz że to jest niewystarczający powód dla takiego tagu, mogę zmienić (możesz zmienić).

Ta dokumentacja chyba jest nieprzemyślana do końca. Co w przypadku kiedy przystanek ma kilka wiat? A czy przystanek to nie jest raczej obszar z wiatami, peronami, ławkami itd. a oznaczenie punktowe przystanku jest zebraniem tego wszystkiego w jeden punkt i wskazanie gdzie jest jego centralny punkt, żeby to łatwiej wyszukać? Centralnym punktem takiego zbioru obiektów nie musi być wiata. Takie spostrzeżenia do przemyśleń.

Zatoczki autobusowe bezpośrednio przy jezdni też powinny być usuwane?

Jeżeli coś jest niepoprawnie proszę zmieniać. Zmiany oparte są na ortofotomapie. Proszę wskazać dziwne edycje i zasugerować coś sensownego.

Tylko podczas wyznaczania tras pieszych wyznacza tę trasę po ścieżce rowerowej. Może często dozwolone jest poruszanie się pieszych po ścieżce rowerowej to w tym przypadku ścieżka wyznaczona jest ze środka skrzyżowania.

http://mapa.plk-sa.pl/
oraz
2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych

Jest to teren kolejowy. Są na nim dwie czynne bocznice które przechodzą przez teren targowiska. Teren jest własnością PKP S.A. i możliwe że też innych podmiotów takich jak PLK. To że ten teren jest użytkowany jako targowisko to inna sprawa, co ogólnie jest zaznaczone. W przyszłości planowana jest również odbudowa stacji.

Stacja Wrocław Główny ciągnie się od samej osi stacji przy dworcu aż do ulicy Armii Krajowej, gdzie są wskaźniki granicy stacji i zaczyna się szlak kolejowy. Wszystkie te grupy torów są formalnie stacją o takiej nazwie.