Bonjour et bienvenue dans l'aventure OpenStreetMap !
Concernant la voie privée, elle peut se noter access=private.
Il manque aussi un attribut highway=* pour décrire le type de voie.

Bonsoir,

L'arrêt a été déplacé vers l'endroit où il est indiqué actuellement (4990666968) il y a 7 mois suite aux travaux de voies cyclables sur le trottoir et n'a pas bougé depuis.

L'arrêt ajouté (11360138444) est pour moi l'ancien emplacement (je passe régulièrement devant)

Bonsoir,

Je pense que l'arrêt de bus node/11360138444 fait doublon avec le nœud node/4990666968 qui a été déplacé suite aux travaux de pistes cyclables.

Je pense que l'imagerie IGN n'est pas encore à jour.

Bonsoir,

Pour représenter des pompes et des aspirateurs, je pense qu'au lieu d'utiliser amenity=car_wash il serait plus intéressant de tagger respectivement amenity=compressed_air et amenity=vacuum_cleaner

Bonsoir,

l'Allée de la Cornue passant à côté du restaurant universitaire est déjà en sens unique (way/693570946).

Que manque t'il pour représenter ce sens interdit ?

Bonjour,
Je pense qu'il est possible d'ajouter access=private qui est beaucoup plus utilisé que locked et sans doute mieux pris en compte par les algos de calcul d'itinéraires.

Contribution annulée, les supermarchés ne sont pas des parkings...

J'ai annulé la modification, des supermarchés ne sont pas des parkings, pas plus qu'un pont...

J'ai annulé la modification, le pont n'est pas un parking vélo, il n'y a pas de parking vélo non plus sur celui ci.
Si votre but est d'indiquer que les vélos sont autorisés, merci d'utiliser bicycle=yes (tag déjà présent sur ce pont)

J'ai supprimé le tag parking sur Cora, les parkings sont déjà indiqués à côté du magasin.
Suppression du tag bicycle parking de la rue piétonne de la Cour du Temple, s'il y a un parking à vélo merci de l'indiquer par un nœud et non d'utiliser toute une voie de circulation pour cela.

Contribution annulée, la place n'est pas un parking à vélo. Les parking vélo sont eux déjà indiqués sous la forme de nœuds.

Contribution annulée, le panneau d'information n'est pas une église, la basilique est elle décrite juste à côté

Contribution annulée, les parkings sont déjà présents, merci de ne pas utiliser la zone décrivant l'occupation du terrain pour cela.

J'ai annulé la contribution, il s'agit d'une gare, et non un parking ...
On ne contribue pas pour le référencement...

J'ai annulé, il s'agit d'une place et non un parking vélo géant.
Merci d'indiquer l'emplacement des parking vélo par des noeuds (il y en a déjà plusieurs aux abords de la place).
On ne modifie pas pour le rendu.

Bonjour,
Bienvenue dans l'aventure de la contribution OSM.
Merci de ne pas mettre plusieurs fonctions à un objet. Dans votre contribution vous ajoutez un attribut de parking à vélo sur un panneau d'information. Si parking à vélo il y a, il suffit de créer un nouvel objet qui sera dédié à le décrire.
Sinon je vois que vous avez réalisé plusieurs contribution pour "optimisation du référencement". Il faut éviter les modifications pour le rendu ou le référencement, privilégions le bon attribut pour décrire une structure, les moteurs de recherche s'amélioreront au fil du temps.

Bonjour,
J'ai supprimé ce groupe de modification, les données étant manifestement fausses.
Pour rappel : https://dane.ac-lyon.fr/spip/bonnes-pratiques-osm-en-snt

Bonsoir et bienvenue dans l'aventure OpenStreetMap.

Concernant votre modification, leisure=stadium désigne un complexe sportif, par exemple un stade.
Je ne pense pas que ce soit la fonction première de ce bâtiment, ce tag pourrait être enlevé.

Bonsoir,
Tout d'abord bienvenue dans l'aventure Openstreetmap !

Je me permet quelques remarques sur ta contribution. D'après les tags précédents et ton commentaire, il semble que le chemin modifié soit un escalier, la bonne description est alors highway=steps (voir la documentation osm.wiki/FR:Tag:highway%3Dsteps). highway=cycleway décrit plutôt une piste cyclable.
Pour indiquer l'accessibilité aux vélos, il est possible d'utiliser ramp:bicycle=yes si une rampe permet de pousser un vélo sans buter sur les marches (voir la dernière photo sur la documentation précédente). Si l'accessibilité cyclable est possible par une piste parallèle, dans ce cas il faut ajouter un chemin distinct de l'escalier. Et s'il n'y a aucun de ces aménagements, ces escaliers ne sont sans doute pas accessibles sans porter son vélo et dans ce cas il est inutile de chercher à vouloir décrire un accès cyclable sur cet équipement.

Concernant les autres tags, cycleway=crossing semble symboliser une traversée de vélos sur une route, crossing=marked indique que cette traversée est signalée par du marquage au sol. Je ne pense pas que ce soit les tags pertinents dans cette situation.

Je te laisse faire les modifications adéquates en fonction de la situation du terrain (je ne connais pas ce lieu), je reste disponible si tu as besoin de tous renseignements ;)

Bonjour et bienvenue dans l'aventure Openstreetmap !

Juste un commentaire sur le chemin créé, je conseillerais de le faire joindre les rues adjacentes (Rue de Beaufort et la voie de parking) afin que les calculateurs d'itinéraires puissent le prendre en compte dans leur calculs.

Bonnes prochaines contributions ;)