Bonjour,

Le lien indiqué (http://www.houdemont.fr/UserFiles/1/File/deliberations-conseil/20161219/dcm-02-du-191216.pdf) sur la route « La Fosse » indique une erreur 404.

Par ailleurs, l’IGN indique que c’est un chemin d’accès à proximité qui se nomme ainsi (way/179583839, pas la continuité de la Route Mirecourt. Ce qui parait plus logique.

Possible de vérifier ? Merci !

Bonjour,

Possible d’attribuer une valeur connue de la surface du terrain de tennis (way/303207044).

Voir la doc : sport=tennis

Merci !

Bonjour rayan54,

Merci pour ta contribution. As-tu vu des panneaux Voie Verte sur l’ancien chemin de halage ? Ça ressemble à cela : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/France_road_sign_C115.svg

Axel.

Bonjour,

Je cherche à comprendre pourquoi vous avez ajouté les tags

cycleway:right=shared_lane
cycleway:right:lane=pictogram

sur le chemin way/15258681 ?

Bonjour,

Concernant la Rue de Vaucouleurs, lorsqu’il y a conflit d’édition, ne pas hésiter de contacter les contributeurs concernés (moi en l’occurrence) pour éviter de supprimer / ajouter les mêmes éléments à répétition. Généralement lorsque cela arrive, il y a logiquement un contributeur qui a tort…

J’avais créé une note à ce sujet : note/4889755

Bonjour, pour répondre à la question de la fin des travaux, c’est prévu pour le 26 septembre 2025.

Voir cette note pour le suivi : note/4889755

Bonjour,

Pour info j’ai supprimé vos quais créés sur la place de la République à Nancy, car ils faisaient doublons avec des éléments déjà présents depuis plusieurs années sous forme de polygones.

Axel.

Bonjour, il s’agit d’une déviation plus globale qui concerne deux ponts, voir plan : https://www.nancy.fr/services/proprete-et-voirie/travaux-en-cours-et-a-venir/detail-travaux-a-venir-et-en-cours/travaux-detancheite-du-pont-et-modification-du-plan-de-circulation-du-pont-molitor

Pour oneway=disused:yes, il s’agit d’une erreur, j’ai corrigé : way/173662380.

Concernant la fin des travaux, je me suis créé une tache pour restaurer les modifications le 28 août.

D'après l'historique c'est toi qui a ajouté la cyclabilité :)

Bonjour,

Je vous laisse mettre à jour selon l’avancement des travaux dont la seconde phase doit débuter ces prochains jours : https://www.heillecourt.fr/travaux-en-ville/

Axel.

Salut Romain,

En regardant la carte Cyclosm je vois un trait bleu sur un trottoir… Tu es certain que l’aménagement est accessible aux vélos ? Je ne crois pas avoir vu de signalisation a cet endroit.

way/384430262/history

Axel.

Pas plus pertinent de le conserver et le mettre en accès privé ?

Bonjour,

Vérifié ce jour, la voie verte (représenté par panneau C115) s’arrête toujours sur la limite administrative de Nancy. Cette portion de voie de circulation est toujours accessible aux véhicules motorisés pour accéder aux garages.

Photo : https://broman.fr/divers/temp/osm/photos/IMG_20250407_112704_low.jpg

Axel.

Bonjour,

Vérifié ce jour, les panneaux « Cyclistes pied à terre » sont toujours existants.

Bien cordialement, Axel.

Bonsoir,

Je te laisse rééditer en faisant un choix.

Sinon je peux restaurer l’ancienne version (mais rapidement pour éviter les conflits).

Axel.

Bonjour,

C’était le projet de piste cyclable qui était indiqué en « proposed », selon le P2M. L’aménagement actuel était déjà indiqué par des attributs sur le chemin principal (way/292201589), notamment car la chaussée utilisée est la même (la séparation est faite avec des balises J11).

En soi, bien que non conseillé, représenter la piste transitoire par un chemin à part n’est pas vraiment problématique, mais actuellement la piste cyclable est indiqué deux fois, ce qui est une erreur.

Axel.

Good evening,

Thanks for the warning about the anomaly, I've corrected it. Concerning the colors of the bottles, to my knowledge we don't have any such differentiation in France, so I've added the suggestion.

Axel.

Petite réflexion toutefois sur l’usage de highway=busway sur la nouvelle voie de bus.

En effet c’est écrit sur le wiki « La clé highway=busway ne devrait être appliquée qu’aux voies qui maintiennent un haut niveau d’importance spécifiquement pour les bus, mais qui ne sont pas censées être empruntées pas les automobilites, piétons ou cyclistes. », mais à priori il s’agit plus d’une bonne pratique qu’une règle précise.

Bonjour Anne,

Je suis allé sur le terrain notamment au niveau du rond-point de Fléville-devant-Nancy, effectivement des panneaux C115 sont posés suite à une rénovation du carrefour.

Cependant, il reste plusieurs panneaux B22a sur le cheminement, que j’ai mis dans OSM. Je vais envoyer une requête auprès du Grand Nancy pour avoir plus d’infos.

En attendant je laisse ainsi car la signalisation est contradictoire.

Axel.

Merci. J’ai des difficultés avec ces façons de représenter, cycleway:left=opposite_track était beaucoup plus simple.