Changeset: 90779898
austria
Closed by Laci
Tags
changesets_count | 2882 |
---|---|
created_by | iD 2.18.5 |
host | https://www.openstreetmap.org/edit |
imagery_used | basemap.at-orthofoto |
locale | en-GB |
resolved:mismatched_geometry:vertex_as_point | 2 |
resolved:outdated_tags:deprecated_tags | 2 |
resolved:outdated_tags:incomplete_tags | 9 |
resolved:outdated_tags:noncanonical_brand | 1 |
Discussion
-
Comment from user_7581226
Hallo Laci,
du hast bei Deinen Edits in Österreich, folgenden Weg 818276266 gelöscht. Ich benötige diese Information damit ich die Ver- und Entsorgung in dieser Region organisieren kann. Du schreibst von einem Relation Wirr Warr, tatsächlich hast du einen einfachen Way gelöscht. Kannst Du näher auf das Löschen eingehen. OpenStreetMap lässt regionale Mapping Variationen zu. In OSM Wiki gibt es keinen Hinweis, dass man Straßen unbedingt in Residential einbinden müsste. Oftmals dienen Straßen jedenfalls als Trenner, ich würde dich also darum bitten solle Eingriffe zu unterlassen. Grüße Johann -
Comment from Laci
Hallo beautifulplaces, Ich habe angenommen dass die äussert detaillierten Umrisse der Landuse 'mapping für den Renderer' waren und habe sie daher vereinfacht neu gezeichnet. Falls es einen anderen Grund dafür gab bestimmte Flächen nicht mit dem landuse zu markieren tut es mir leid.
Außerdem ist mir nicht bekannt, dass ich etwas von "Relationen Wirr Warr" geschrieben hätte.
Laci
-
Comment from user_7581226
Hallo Laci, Danke für Deine rasche Antwort.
In Tirol stehen uns sehr gute Luftbilder zur Verfügung. Äber die Aussparung von Flächenmerkmalen wie meadow, forest, residential usw, kann man gut die Straßenbreite erkennen, (das wäre so auch für eine Routing Software möglich) und so ermitteln, mit welchen Fahrzeugen man in eine Haus oder Industriezufahrt einfahren und dort umdrehen kann. Es handelt sich hierbei abseits einer sonst üblich an Straßen Graphen orientierten Vorgangsweise, um eine von mir langjährig erprobte und praktikable Lösung in Logistik Planung. Meine Methode benötigt eine etwas höhere Liniengenauigkeit, weswegen Aktionen wie https://openstreetmap.home.blog/2020/03/20/non-destructive-way-simplification-in-area-bad-peterstal-himmelssteig-please-do-not-revert/ welche zum Ziel haben den Datenumfang eines Straßen Graphen zu reduzieren, für mich eine mittlere Katastrophe darstellen. Auch kann ich nicht nachvollziehen wie man leichtfertig die jahrelange mühsame Detailarbeit freiwilliger Mapper, einem technischen Ziel opfern kann. Wer einen sparsamen Graphen benötigt, kann eine solche Vereinfachung ja an seinen Export Daten anwenden.
OpenStreetMap ist längst mehr.
Grüße Johann -
Comment from Laci
Hallo beautifulplaces, mit deiner Methode könnte Routingsoftware nicht zwischen ausgebauten Straßenflächen und noch nicht eingezeichneten Flächen auf der Welt unterscheiden. Anstatt die landuses nicht zu markieren, was ein klarer Gegensatz zur üblichen Praxis ist und wohl niemals von anderen mappern so übernommen werden wird, wird würde es mehr Sinn ergeben die Straßenflächen mit eigenen Tags aufzuzeichnen (area:highway z.B.?).
-
Comment from user_7581226
Hallo Laci,
area:highway noch zwischen meine Polygone einzufügen, ist mit etwas Ki betrieben, ein simpler stupid Job für Maschinen.
Was ich aktuell mappe ist lediglich die Vorbereitung hierfür. Hinweis: meine Vorgangsweise ist nicht etwa Neu oder besonders, sondern findet sich bereits zu hundert Tausenden weltweit in Dörfern und Städten, wo links und rechts von Straßen Residential- Polygone angrenzen. Ref: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=70237 Du findest meine Arbeitsweise auch in der in diesem Thread erwähnten Mustergemeinde Horn https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.87326/8.94339 meine Arbeitsweise auch in Horn https://www.openstreetmap.org/node/3939800479 -
Comment from Laci
Hallo beautifulplaces, ich finde nicht dass dein Tagging mit der in Horn vergleichbar ist. In Horn wurden nicht alle Flächen auf denen theoretisch Fahrzeuge fahren könnten von den Landuses "ausgeschnitten". Mir ist nicht klar warum du nicht einfach die Staßenflächen mit area:highway getaggt hast. Nur weil der Standardrenderer es nicht darstellt?
Meine Auffassung ist 1. dass Landuses eher abstrakte Bedeutung haben und oft nicht genau gemappt werden (können) und 2. dass wir nicht für den Renderer mappen. -
Comment from user_7581226
Hallo Laci,
ich verstehe dass OpenStreetMap aus der Welt der Vektoren kommt. Trotzdem lockt man Mitwirkende mit gerenderten Karten. „Mappen für den Renderer“ wird von einigen als Kampfbegriff genutzt, ich weis, dabei ist die Realität so dass wir Menschen Karten nutzen. Wenn jemand Routing optimieren möchte, niemand hindert ihn daran.
Laut OSM Wiki arbeite ich im Normbereich.
Wenn Du mir einen Teelöffel reichst, mit welchem ich im Zeichnen von Strassenflächen gleich den Plattensee auslöffeln sollte, das empfinde ich nun zynisch. Ich bitte dich also die OSM Regeln zu respektieren, worin leichte regionale Variationen zulässig sind. Grüsse Johann -
Comment from Laci
Hallo beautifulplaces, ich habe einen Thread im Forum aufgemacht.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=801564
Ways (1-20 of 31)
- 1
- 2
- 846584376, v1
- 846584377, v1
- 846584378, v1
- 846584379, v1
- B161 (846584380), v1
- Siedlung Frieden (846584381), v1
- 846584382, v1
- 846584383, v1
- 846584384, v1
- 846584385, v1
- 846584386, v1
- Achenweg (29799311), v16
- Walsenbachweg (29831359), v13
- Siedlung Frieden (29831824), v17
- Hofer (101045632), v5
- B161 (106446227), v5
- 119544368, v3
- St.Johanner Straße (119546174), v6
- Siedlung Frieden (119547089), v9
- 219950650, v3
Relations (6)
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |