Changeset: 72485701
Чамлык: удалены несуществующие полевые дороги, уточнены в соответствие с треком
Closed by Oleg Kurbatov
Tags
changesets_count | 83 |
---|---|
created_by | iD 2.15.3 |
host | https://www.openstreetmap.org/edit |
imagery_used | Bing aerial imagery;.gpx data file |
locale | ru |
Discussion
-
Comment from Sowa1980
Привет , поясни зачем ты все сляпал по точкам? Кто эту кашу теперь разбирать будет? Что разве поля и дороги , сходятся по середине дороги? Что это за художества такие?
-
Comment from Oleg Kurbatov
Привет!
Я всегда благодарен за своевременную и конструктивную критику.
Но, к моему сожалению, этот токсичный выпад нельзя назвать ни своевременным ни конструктивным.
Начну с того, что область, к которой вы написали свой комментарий "ляпал" не я. Я лишь уточнил то, что на нём изображено, по большей части удалив несуществующие дороги. Так что я даже не уверен правильно ли адресован этот выпад.
На случай, если ваши вопросы не являются риторическими, я отвечу на каждый из них.
Зачем я всё сляпал по точкам? Потому что в таком варианте рендер карты выглядит для меня субъективно красивее, потому что в карте нет пустот, как нет их в реальной жизни между дорогой и полем. Вторая несущественная, но позитивная причина - переиспользование точек сокращает объём базы данных на ~70% если говорить о ситуации двух полей, разделённых дорогой.
В последствии, столкнувшись с необходимостью редактировать эти участки, я сам понял, что это неудобно. Теперь я не переиспользую точки и стараюсь создавать отдельные геометрии с минимальным количеством общих точек. Я привожу к такому же разделённому состоянию те части, которые я редактирую.
Кто эту кашу теперь разбирать будет? Тот кого не устроит качество карты в этом месте, тот и разберёт. Это буду в первую очередь я сам, потому что использую этот участок базы данных для тестирования своих приложений. Несовершенная в технологическом плане карта, лучше карты отсутствующей: волонтёр быстрее найдёт время на внесение исправлений небольшими порциями, чем время на рисование карты всего населённого пункта.
Разве поля и дороги сходятся посередине дороги? Для целей маппинга этот вопрос решается локальным сообществом, которое этот участок карты поддерживает. Порой различные локальные сообщества решают вопросы такого плана диаметрально противоположно в зависимости от целей маппинга и приложений, в которых эти данные используют. Так как я живу в этом населённом пункте и он отсутствовал на карте в тот момент, когда я начал его мапить, я посчитал себя представителем этого локального сообщества и решил, что да, поля сходятся посередине дороги, потому что такое решение приводит к более качественному рендеру карты. В последствии я пересмотрел это решение и теперь поля необязательно сходятся посередине дороги.
Что это за художества такие? Это моя попытка нанести село, в котором я живу, на карту. Нанести отсутствующее село на карту. Это попытка пожертвовать мой труд и время на общественное благо. Но вопросы такого плана заставляют меня сомневаться, что оно того стоит.
Я очень признателен вам за тот вклад, который лично вы сделали в сообщество OpenStreetMap. К сожалению, мы не видим сколько новых волонтёров вы отвернули от этого сервиса подобными неконструктивными выпадами по поводу качества их первых попыток править карту.
Текст комментария очень сложно прочитать с той эмоцией, которую испытывал автор, когда писал её. Возможно, вы улыбались и хотели тепло по-отечески пожурить несмышлёного новичка. Но когда я вижу только текст, он превращается в неконструктивный "наезд" без указания на то, что было сделано неверно и как нужно делать правильно.
Вашу мысль можно было бы оформить иначе, чтобы она производила должный позитивный эффект. Например:
"Привет! Я заметил, что поля и дороги в этой области содержат большое количество общих точек. Это может затруднить редактирование в этих местах. Не мог бы ты делать отдельные точки для полигонов как это описано в правилах нашего локального сообщества (ссылка на правила)? Если у тебя есть вопросы, я готов помочь."
Мысль та же, выглядит немного более многословно, но вызывает только положительные эмоции и желание продолжать маппинг и делать всё правильно.
С уважением,
Олег -
Comment from Something B
Здравствуйте, Олег!
Дороги имеют ненулевую ширину и поля в реале не доходят до оси проезжей части. По данной причине контур поля (вообще, любого площадного объекта) и линия дороги не должны совпадать. Этот принцип общий для всего OSM.
С уважением,
Something B. -
Comment from Oleg Kurbatov
Спасибо за разъяснение. Эту информацию (и другие общие принципы) было бы неплохо добавить в туториал iD.
-
Comment from Something B
Если интересно https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice
-
Comment from Oleg Kurbatov
Спасибо
Ways (8)
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |