Changeset: 51919460
Fahrbahnaufteilung korrigert
Closed by Galbinus
Tags
changesets_count | 14085 |
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created_by | iD 2.4.1 |
host | https://www.openstreetmap.org/edit |
imagery_used | Bing aerial imagery;Mapillary Images;Local GPX |
locale | de |
Discussion
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Comment from kreuzschnabel
Welchen Sinn sollen Abbiegebeschränkungen wie http://osm.org/relation/7563521 haben? Die verbietet allen Radfahrern das Abbiegen auf den Radweg!
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Comment from kreuzschnabel
Auch https://www.openstreetmap.org/relation/7562509 halte ich für fragwürdig – auf https://www.mapillary.com/app/?lat=52.16388112000001&lng=9.478221100000042&z=17&pKey=Vh8jMaGn50ofi27W_QcdDQ&focus=photo&x=0.4324239135521526&y=0.519974049001082&zoom=0 vermag ich kein Wendeverbotsschild zu erkennen.
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Comment from Galbinus
Ich finde die Abbiegebeschränkungen auch merkwürdig. Habe ich die tatsächlich dort eingetragen? Ebenso das Kehrtwendeverbot? Sollte man jedenfalls umbedingt beides korrigieren, vor allem die Abbiegebeschränkungen.
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Comment from kreuzschnabel
Die kommen, sei es mit Absicht oder nicht, definitiv aus deinem Änderungssatz: https://www.openstreetmap.org/relation/7563521/history ist Version 1, davor gab’s die Relation also nicht.
Sollte iD solche TR ohne Wissen des users anlegen, muss das schleunigst blockiert werden, daher wäre es praktisch, wenn du dich ganz schnell erinnern könntest, ob du das bewusst gemacht hast :) Kann ich mir bei einem so altgedienten Mapperkollegen einklich gar nicht vorstellen. -
Comment from Galbinus
Bewusst habe ich das bestimmt nicht gemacht. Interessant finde ich, dass das eine Relation darstellt, denn solche Relationen sind in iD nicht vorgesehen. Man kann Abbiegebeschränkungen über Relationen nicht anlegen sonden ausschließlich dadurch, dass man den Kreuzungspunkt anklickt dann auf einem links erscheinenden Vorschaubild die einzelnen auf diesen Kreuzungspunkt zulaufenden Wege anklickt und die dann erscheinenden Abbiegesymbole durch anklicken ändert. Was dann daraus wird, macht iD automatisch und schon lange besteht der Verdacht, dass bei Änderungen irgendwelche Fehler entstehen... das hatten wir ja schon einmal im Zuge der B1 bei Horn-Bad Meinberg. Das Schlimme: Es sind Fehler, die ich per iD kaum nachvollziehn bzw. sehen kann.
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Comment from Galbinus
Ich traue mich daher gar nicht, den Fehler, den ich im iD auf Deinen Hinweis hin zwar sehe, mit iD zu korrigieren, da ich nicht weiß, ob mir erstens der iD das richtig anzeigt, zweitens nicht, ob iD das dann korrekt korrigiert, wenn ich was ändere.
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