Changeset: 138893402
neue Verkehrsführung
Closed by deleted
Tags
changesets_count | 706 |
---|---|
created_by | iD 2.26.2 |
host | https://www.openstreetmap.org/edit |
imagery_used | Bing Maps Aerial |
locale | de |
warnings:crossing_ways:highway-highway | 1 |
Discussion
-
Comment from MKnight
Ich habe diese Änderungen rückgängig gemacht, da sie nicht derr Realität entsprechen
-
Comment from user_19519930
Diese Verkehrsführung ist Realität! Ich war vor Ort und fahre fast jeden Tag hier entlang.
Also bitte wieder meine Verkehrsführung herstellen und in Zukunft bitte erst sich vor Ort umschauen, bevor irgendwelche Änderungen zurück genommen werden! -
Comment from MKnight
Du willst mir weissmachen, dass auf der Nordseite der Kreuzung 3 separate Strassen sind?
Lass es einfach bitte so und mach was produktives. -
Comment from user_19519930
Deinen doofen Spruch finde ich unpassend und fuer so viel Arroganz habe ich auch kein Verstaendnis.
Du warst wahrscheinlich noch nie hier und denkst, du weisst alles.
Und wenn du mitdenken wuerdest, dann koenntest du auf jeder Onlinekarte sehen, wie die Verkehrsfuehrung hier ist. Und ja es gibt eine dritte ca. 150 m lange Abbiegespur, auch wenn es dir nicht passt. Und jede Spur hat eine separate Ampel.
Also wer soll es von uns beiden wohl eher lassen? -
Comment from user_19519930
Ich meine mit Onlinekarten Google Earth als Luftaufnahme.
Da sieht man die Streckenfuehrung sehr deutlich und auch die Verkehrsinseln, die es deiner Meinung nach nicht gibt, weil auch diese wieder von einem Besserwisser geloescht wurden. -
Comment from MKnight
Hol mal bitte tief Luft und verkneif Dir Deine Unterstellungen...
Verschiedene Sachen:
- Google Earth hat die selben Luftbilder, die uns auch zur Verfügung stehen (Jetzt hab ich tatsächlich da auch mal geschaut und tada! es ist alles genau wie erwartet...)
- eine Spur ist eine Spur und keine eigene Strasse
- Es ist aktuell (fast[1]) alles richtig gemappt, wenn Du da Besserwisserei vermutest, dann schau Dir mal https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:turn intensiv an und versuche es zu verstehen. Mehr ist dazu nicht zu sagen.[1] Mit Ausnahme der von Süden herkommenden Strasse, diese hat eine mittig aufgemalte Trennung. Das kann man trennen, muss man aber nicht. Was man nicht (!) trennt, sind Abbiegespuren, diese sind Teil der Strasse und werden dort gemappt und nicht im irgendwo. (Siehe Link)
Siehe auch
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Fahrspuren und https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:traffic_calming -
Comment from MKnight
Sehe gerade, dass Du unten bei Erlabrunn das selbe "kreative" Mapping vollbracht hast. Ich habs jetzt noch nicht rückgängig gemacht.
Schau Dir mal bitte genaustens an, was Du da gemacht hast und überleg Dir mal, was bspw. ein Router mit dem Wirrwar dort anfangen soll.
Das geht so schlicht nicht.
Nimm Dir mal osmand mit Deinen Daten und fahr da mal rum, damit Du besser verstehst, dass Spuren keine eigenständigen Strassen sind und man an Abbiegungen schlecht im Zickzack fahren möchte. -
Comment from user_19519930
Korrekturen nach OSM centre_turn_lane durchgeführt, in der eine Abbiegespur in der Mitte der Straße eingezeichnet werden kann.
-
Comment from Mammi71
Sorry stressless_man, Du bis noch recht neu bei OSM, deshalb wird man ein Weilchen Nachsicht mit Dir haben. Aber was Du da machst ist Spurmapping und das ist aus Sicht von OSM falsch! Wir helfen Dir gern es richtig zu machen, wenn Du bereit bist, die Kritik anzunehmen.
-
Comment from F_Weinmann
Um mich mal kurz einzuschalten. Best Practice ist für solche Kreuzungen das ganze über "lanes"-Tags zu regeln und das nicht in einzelne Straßen zu zerstückeln, das machen wir eigentlich nur bei baulich getrennten Straßen. Die wirklichen Teile der Kreuzung (bsp. B27 ab https://www.openstreetmap.org/node/2377659497 bis Günterslebener Straße https://www.openstreetmap.org/node/2377659501) als eigene kleine Highways zu mappen ist (finde ich) ok, aber den Rest der B27 würde ich wieder zu einem Highway zusammenführen.
-
Comment from Hedaja
Hallo stressless_man
Hier kannst du dich nochmal zum Kartografieren von Fahrspuren belesen
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:turnFalls du dir bei etwas mal nicht sicher bist, kannst du im Forum (https://community.openstreetmap.org/) oder bei einer der vielen anderen Kanäle (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Kommunikationskan%C3%A4le) jederzeit nachfragen.
-
Comment from Mammi71
Nachtrag:
- lt. Presse ist die B27 wieder freigegeben, das access=no gehört also entfernt.
- Die Ansschlussstellen sind m.E. kein primary/primary_link.
- OSM-Objekte löschen und anschließend neu einzeichnen ist (wo vermeidbar) ebenfalls unerwünschtes Mapping.
Bicht von stressless_man verursacht:
Wenn die Günterslebener Str. außerorts eine tertiary ist, so ist das tertiary auch innerorts fortzuführen (bis zum Anschluss an die B27). Höherklassige Straßen sind nicht innerorts zu unterbrechen und runterszustufen.
Sollte dies mit tertiary insgesamt zu hoch eingeordnet sein, dann gilt gleiches für unclassified -
Comment from user_19519930
Ich habe in der Hilfe (DE:How to map a und Attribuierung von Straßen in Deutschland) nach diversen Regeln gesucht und habe auch versucht, mich daran zu halten.
Und das ist das Ergebnis, was so lt. Regeln konform sein sollten!Ich bin immer bereit, mir helfen zu lassen, wenn es in einem freundlichen Umgangston passiert und ich habe auch nichts gegen eine Kritik, aber nur sachliche.
Und wenn ich einen Fehler machte, dann korrigiert ihn einfach und lasst es mich wissen. Ich schau mir das an und lerne daraus. -
Comment from Mammi71
Gut. Anstatt jetzt vielfach darin herumzukorrigieren ist es wahrscheinlich einfacher, das ganze zu revertieren, also den ursprünglichen zustand wiederherzustellen und vom Ursprungszustand ausgehend eventuelle notwendige Änderungen vorzunehmen bzw. sinnvolle Verbesserungen vorzunehmen. Also nicht böse sein, wenn hier alles rückgängig gemacht wird.
Ansonsten, falls es noch nicht angesprochen wurde: Willkommen bei OSM! Für den herauslesbaren, aber sicher nicht ganz so gemeinten Ton in den ersten Kommentaren hat MKnight bereit von anderen Kollegen einen entsprechenden Hinweis erhalten.
Mach Dir keinen zu großen Kopf, in der deutschen Community geht es durchaus manchmal etwas direkter und rauher zu - ist aber selten so gemeint.
Das Wiki ist manchmal schwierig, an manchen Stellen ist nicht alles dokumentiert und andere Informationen verteilen sich auf zu viele Seiten. Und am Anfang hat sicher so jeder Mapper Fehler gemacht. Lies Dir also die Kommentare, die Du erhältst, gut durch, wenn Du Fragen hast, dann frag am besten im Forum, Antworten erhält man fast immer.
Noch eine Eigenheit von OSM: manchmal gibt es kein eindeutiges richtig oder falsch - eine Frage, vier Antworten, sieben Meinungen und Möglichkeiten ;-) -
Comment from MKnight
nochmals revertet in https://www.openstreetmap.org/changeset/138996723
Ways (1-20 of 23)
- 1
- 2
- B 27 (1191585200), v1
- B 27 (1191585201), v1
- 1191585202, v1
- B 27 (1191585203), v1
- Günterslebener Straße (1191585204), v1
- Günterslebener Straße (1191585205), v1
- Günterslebener Straße (1191585206), v1
- 1191585207, v1
- 1191585208, v1
- 1191585209, v1
- B 27 (23408397), v12
- Günterslebener Straße (169799226), v11
- B 27 (229134204), v8
- B 27 (229134205), v8
- 229134221, v9
- Günterslebener Straße (1019585318), v5
24404021, v34229134208, v8229134209, v8229134217, v9
Relations (9)
- B 27 Würzburg - Karlstadt (721856), v48
- 3071443, v2
- 3071447, v2
- 3071448, v2
- Bus 8065: Würzburg / Veitshöchheim / Thüngersheim / Retzbach / Retzstadt (4438920), v43
- Bundesstraße 27 [Würzburg - Hammelburg] (13587587), v15
3071444, v23071445, v23071446, v2
- 11063185421, v1
- 11063185422, v1
- 11063185423, v1
- 11063185424, v1
- 11063185425, v1
- 11063185426, v1
- 11063185427, v1
- 11063185428, v1
- 11063185429, v1
- 11063185430, v1
- 11063185431, v1
- 11063185432, v1
- 11063185433, v1
- 11063185434, v1
- 11063185435, v1
- 11063185436, v1
- 11063185437, v1
- 11063185438, v1
- 11063185439, v1
- 11063185440, v1
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |