Changeset: 135214748
Germany, Saar, Saarbrücken, surrounding: Worked on local bus routes 102, 106, 107, 109, 111,112, 122, 124, 125, 153, N3, N12, N14. Checked stops, add stop_position to routes and ways, ...
Closed by EvanE
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created_by | JOSM/1.5 (18193 de) |
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source | OSM-Data; Flixbus-analysis; OSM-Inspector; JOSM-Validator; Bing 2023 |
Discussion
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Comment from nw520
Hallo EvanE und danke für deine Bearbeitungen im Bereich ÖPNV.
Betreffend stop_positions sagt der englischsprachige Wiki-Artikel:
> However, marking the stop position adds no information whatsoever when it is placed on the road at the point closest to highway=bus_stop or on the tram tracks closest to railway=tram_stop. In that case it can be abandoned.¹
Insofern sehe ich nicht immer den Mehrwert in den in diesem Changeset eingetragenen stop_positions, insbesondere da sie nicht Anfang oder Ende einer Buslinie darstellen.Betreffend deiner Löschung von local_ref=*:
Ich finde es etwas stramm, dass du das einfach mal so zu ref=* umänderst. Der Key ist im Wiki dokumentiert, nicht als veraltet deklariert und wird sogar in einigen Styles gerendert².¹ https://wiki.osm.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_position
² Der Ausführung von Eiskalt-glasklar im deutschsprachigen Artikel bemesse ich nicht viel Wert zu. Inhaltlich positioniere ich mich in dieser Frage nicht, aber wenn man so eine These aufstellt, wie er es tat, dann sollte man das der internationalen Gemeinschaft darstellen und nicht einfach in der wenig beachteten deutschsprachigen Übersetzung einschieben. -
Comment from goodidea
Hallo EvanE! Mir ist auch u.a. die Änderung von local_ref zu ref aufgefallen. Im Saarbrücken (oder saarVV?) scheint es eher üblich sein, für die A/B/C/...-Bushaltestellen local_ref zu verwenden, ich habe mich dem aus Gründen der Konsistenz angeschlossen. (Und es scheint mir auch passend zu sein, denn es ist ja eher KEINE im Verkehrsverbund eindeutige Identifikationsnummer für die Haltestelle wie sonst bei ref-Werten üblich.)
Jetzt ist das inkonsistent geworden, was ich nicht schön finde und verwirrend (bei einigen wird local_ref benutzt, bei den von dir geänderten ref). Ich will mich bzgl. ref/local_ref auch nicht inhaltlich positionieren, und das Wiki ist hier ja auch leider nicht wirklich klar und eindeutig. Das engl. Wiki sagt z.B. „Some people prefer to use local_ref=* for track/platform numbers, some prefer ref=*. Please note that ref=* might be in use for a network-wide unique reference of the stop position.“
Im deutschen Wiki (bei https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:public_transport%3Dstop_position) steht dagegen klar: „local_ref: Bahnsteig-Nummer/Buchstabe“ – so hatte ich es mir dann eigentlich auch eingeprägt.
Und die deutsche Wiki-Seite von local_ref finde ich, wie nw520 schon in Fußnote 2 schreibt, auch etwas fragwürdig und schlecht erläutert/begründet.
Aber sollte man es allein aus Gründen der Konsistenz hier nicht wirklich bei local_ref belassen und das wieder zurück ändern? Oder falls doch etwas klar für ref spricht: dann eben wirklich einheitlich ALLE hier in der Gegend ändern?
So (inkonsistent) wie es jetzt ist, sollte es meiner Meinung nach nicht bleiben. Beispiel: https://www.openstreetmap.org/node/7313009944 (ref) vs. https://www.openstreetmap.org/node/1854035691 (local_ref).
Frage an dich: Was spricht für ref im Gegensatz zu local_ref – also was war überhaupt dein Grund für die Änderung?
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Comment from nw520
@EvanE: Ich würde begrüßen, wenn du dich mal äußern mögest.
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Comment from nw520
Mit Änderungssatz https://osm.org/changeset/137919751 habe ich ref wieder in local_ref umgetaggt.
- A 8 (4065478), v82
- Luisenbrücke (13990858), v22
- Scheidter Straße (14335555), v37
- Trierer Straße (14646080), v36
- Faktoreistraße (14646086), v24
- Dieselstraße (15735765), v18
- Semperstraße (16413099), v18
- Jakobstraße (23289835), v18
- Jakobstraße (23305009), v30
- Jakobstraße (23305010), v14
- Viktoriastraße (23900262), v40
- A 8 (24064804), v14
- Eisenbahnstraße (24271681), v25
- Viktoriastraße (24649465), v18
- Innovationsring (24930611), v15
- Georg-Heckel-Straße (25035948), v12
- Hochstraße (26761694), v16
- Breite Straße (26761695), v27
- Jakobstraße (26762373), v12
- Am Homburg (35763393), v25
Relations (1-20 of 24)
- 1
- 2
- Bus 112: Universität Busterminal => Betriebshof (237740), v161
- Bus 107: Saarbasar => Folsterhöhe Siedlung (405625), v245
- Bus 111: Universität Busterminal => Rabbiner-Rülf-Platz (405963), v143
- Bus 106: Rotenbühl => Folsterhöhe Siedlung (405964), v152
- Bus 125: Dudweiler Dudoplatz => Rodenhof Kálmánstraße (2366245), v69
- Bus 122: Füllengarten Siedlung => Schafbrücke (6103985), v130
- Bus 106: Folsterhöhe Siedlung => Rotenbühl (7830857), v82
- Bus 111: Rathaus => Universität Busterminal (7833334), v58
- Bus 112: Betriebshof => Universität Busterminal (7833670), v63
- Bus 107: Folsterhöhe Siedlung => Saarbasar (7836666), v108
- Bus 109: Universität Busterminal => Goldene Bremm (7839412), v85
- Bus 109: Rathaus => Universität Busterminal (7839413), v56
- Bus 124: Betriebshof => Universität Busterminal (7849302), v59
- Bus 102: Dudweiler Dudoplatz => Altenkessel Talstraße (7900264), v128
- Bus 102: Altenkessel Talstraße => Dudweiler Dudoplatz (7900265), v128
- Bus 125: Rodenhof Kálmánstraße => Dudweiler Dudoplatz (7951427), v78
- Bus 122: Schafbrücke => Füllengarten Siedlung (7987211), v123
- Bus 109: Goldene Bremm => Universität Busterminal (12226613), v39
- N3: St. Wendel => Saarbrücken (15506198), v6
- N3: Saarbrücken => St- Wendel (15506199), v9
- Brückenstraße B (1393946867), v4
- Saarbrücken-Ludwigsberg (1521815699), v5
- 1670300669, v6
- 1960753105, v5
- Deutsche Rentenversicherung Saarland (1990668239), v4
- Auf der Werth/Bürgerpark (2039811991), v7
- 2174753809, v6
- Ilsestraße (2216250654), v3
- 2284655040, v8
- 2285783270, v10
- 3433018945, v9
- Hochstraße (3451512784), v11
- Hochstraße (3451523652), v11
- Trierer Straße (3452155411), v14
- Trierer Straße (3452157020), v12
- Burbacher Kirche (3453474519), v3
- Burbacher Markt (3453503944), v16
- Hauptbahnhof D (3453756483), v23
- Burbacher Markt (3454126606), v15
- 3738646322, v5
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