Changeset: 123733880
Tereny zielone przy wiadukcie LK457, ETCS za wskaźnikami
Closed by Anas masuris
Tags
changesets_count | 178 |
---|---|
created_by | iD 2.21.1 |
host | https://www.openstreetmap.org/edit |
imagery_used | Geoportal 2: Orthophotomap (latest aerial imagery) (WMTS);Geoportal 2: High Resolution Orthophotomap (aerial image) (WMS) |
locale | pl |
source | survey;aerial imagery |
warnings:disconnected_way:highway | 1 |
warnings:outdated_tags:noncanonical_brand | 1 |
Discussion
-
Comment from SzymonH
W kilometrze 8.1 pojawił się duplikat w kilometrażu i dalej jest tylko gorzej
-
Comment from tomzyl
Dodatkowo, popraw proszę nanoszenie "słupków". Zgodnie z prawidłami na wikipedii, powinny być naniesione na tory główne linii kolejowej, tj w tym miejscu powinny być 4 punkty. W Pruszkowie podejrzyj jak zostało to zrobione. Ref nie jest wymagany dla tego znacznika.
-
Comment from Anas masuris
Umieściłem słupki na torach. A co do zduplikowanego słupka, to o ile 8,1 się nie duplikuje, to akurat 8,3 się duplikuje w terenie (dosłownie)
-
Comment from Anas masuris
W sensie w terenie dwa następujące po słupku 8,4 słupki mają kilometraż 8,3. Ponadto po pomiarach odległości między skrajnym prawym słupkiem przy Warszawa Ursus, a skrajnym lewym przy Warszawa Włochy jest około 100 metrów różnicy niż wynikałoby to z kilometrażu
-
Comment from tomzyl
Doszukałem się i tak chyba zostanie z dublem.
Tor nr 3 na szlaku Warszawa Włochy – Pruszków od km 8+200 do km 8+739,90 biegnie po prostej. W km 8+300 – 8+400 występuje niewłaściwy hektometr – długość tego hektometra wynosi 224,34m. Następnie w km 8+739,90 rozpoczyna się układ dwóch łuków odwrotnych z krzywymi przejściowymi. [tu reszta tekstu o T3 LK447 aż do km 14+893]
Tor nr 4 na szlaku Warszawa Włochy – Pruszków od km 8+200 (a właściwie od km 8+035,70) do km 8+300+108 biegnie w łuku kołowym lewym o promieniu R=970m z krzywymi przejściowymi o długości L=70m każda. W km 8+300 – 8+400 występuje niewłaściwy hektometr – długość tego hektometra wynosi 248,93m. [tu reszta tekstu o T4 LK447 do km 14+893] -
Comment from tomzyl
Tak sobie pomyślałem, wywaliłbym ten dubel i dał po prostu dużą przerwę pomiędzy 8+300 a 8+400 z notką, że ten hektometr tak ma i żeby nie poprawiać.
-
Comment from Anas masuris
Czyli usunąć "lewy" 8.3 i dać na pozostałym 8.3 i 8.4 informację o tym, że hektometr ten ma większą długość niż by wynikało z kilometracji?
-
Comment from tomzyl
Dokładnie tak
-
Comment from Anas masuris
Dobra, to już zrobione!
(w sumie ciekawy przypadek)
- 1079300321, v1
- 1079300322, v1
- 1079300323, v1
- 1079300324, v1
- 1079300325, v1
- 1079300326, v1
- 1 (1079300327), v1
- 1 (1079300328), v1
- 1079300329, v1
- 1079300330, v1
- 1079300331, v1
- 1079300332, v1
- 1 (1079300333), v1
- 1 (1079300334), v1
- 1 (44150217), v14
- 85147455, v4
- 1 (137463542), v17
- 3 (137463545), v13
- 1 (137615708), v12
- 1 (137615709), v10
Relations (14)
- Linia kolejowa nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice (318906), v308
- EC 130: Budapest => Warszawa (3779842), v196
- EC 131: Warszawa => Budapest (3779843), v213
- EuroCity Warszawa – Wien (3779845), v160
- EuroCity Wien – Warszawa (3779847), v145
- EN 443: Praha - Warszawa (8737075), v115
- BOLIMEK: Skierniewice - Siedlce (13249288), v7
- WIEDENKA: Skierniewice - Warszawa Główna (13249289), v8
- IR: Łódź Fabryczna - Warszawa Główna (13249290), v10
- IR: Łódź Kaliska - Warszawa Główna (13249291), v14
- RE1: Skierniewice - Warszawa Główna (13249294), v8
- RE2: Żyrardów - Siedlce (13249296), v9
- ŁKA Sprinter: Łódź Fabryczna - Warszawa Wschodnia (14340615), v2
- ŁKA Sprinter: Warszawa Wschodnia - Łódź Fabryczna (14340616), v2
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |