Changeset: 111888389
Zmiana rodzaju obiektu "Tor tramwajowy" na "Tor kolei miejskiej/szybki tramwaj" dla odcinków Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Póki co oznaczyłem: Etap IA - Kurdwanów - ul. Wielicka; Etap IB - Rondo Grzegórzeckie - Krowodrza Górka; Etap IIA - Rondo Grzegór
Closed by krzechix
Tags
changesets_count | 3 |
---|---|
created_by | iD 2.20.1 |
host | https://www.openstreetmap.org/edit |
imagery_used | Geoportal 2 Nazwy ulic |
locale | pl |
warnings:close_nodes:vertices | 1 |
warnings:crossing_ways:highway-railway | 20 |
warnings:outdated_tags:noncanonical_brand | 43 |
Discussion
-
Comment from Mateusz Konieczny
Zastanawiam się czy są podstawy do tej zmiany.
Władze Krakowa miały plany zrobienia szybkiego tramwaju, ale na razie sprawa jest głównie marketingowa.
Patrzyłem na https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dlight_rail i wygląda na to że kryteria nie są spełnione.
Np. zobacz
> Strong criteria for light rail against tram:
> Trams are driving on sight, while light rail has signals.
> Light rails are driving faster than trams because of own right of way and more complex signaling and protection.a w Krakowie nawet w tunelu na północ od Ronda Mogilskiego tramwaj się wlecze bo nie zamontowali planowanej sygnalizacji umożliwiającej szybką jazdę z pełną prędkością
> Tory tramwajowe prowadzą przez pierwszy w Polsce tunel tramwajowy, w którym maszyny mają rozwijać maksymalną bezpieczną prędkość 60 km/h (obecnie obowiązuje ograniczenie do 30 i 40 km/h).
-
Comment from krzechix
Odcinki które zaznaczyłem są oficjalnie Szybkim Tramwajem. Patrzyłem na link i znaczna część punktów pasuje do oznaczenia tego jako Light Rail. Na tych odcinkach pojazdy poruszają się po wydzielonych torach, na skrzyżowaniach jednopoziomowych mają priorytet od strony sygnalizacji. Fakt, w tunelu prędkość 60 nie jest rozwijana, ale jest tam inny argument w postaci własnej sygnalizacji (blokady liniowej)
-
Comment from friedrice428
Nie sądzę, że KST można przedstawić jako light_rail, wszyscy nazywają to tramwajem, poza tym składy nie osiągają wyższych prędkości. Faktem jest, że ma wydzielone torowisko, ale brakuje bardziej zaawansowanej sygnalizacji poza tunelem. Pod light_rail bardziej podchodzi już londyński tramwaj, który oprócz centrum Croydon jeździ po całkowicie odosobnionym torowisku.
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |