Changeset: 104431000
klassifizierung: ich sehe keinen Grund, vom üblichen Schema abzuweichen.
Closed by FraukeLeo
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created_by | JOSM/1.5 (17833 de) |
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source | survey |
Discussion
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Comment from x a
Hi!
Der Grund der vorherigen Klassifizierung wird Ortskundigen einleuchten: K25 ist ~7.5 m breit und besitzt Randlinien und eine Mittellinie; L904 verfügt außerorts nicht über eine Mittellinienmarkierung und ist höchstens 5-6 m breit.
(Zitat aus dem Wiki: "Die Einstufung richtet sich zuerst nach der Verkehrsbedeutung, dann nach dem Ausbauzustand und erst nachrangig nach dem amtlichen Baulastträger.")BG
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/104431000
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Comment from FraukeLeo
Meine (zugegeben wenig ortskundiges, bin nur durchgefahren) Maßnahme richtete sich nach der Verkehrsbedeutung: Der einzige Grund, die K 25 zu nutzen, ist, von Wilgersdorf nach Wllnsdorf oder umgekehrt zu kommen. Die L 904 nimmt man auch, wenn man von der AS Kalteiche ins Werthetal will, also über-lokal. Daher erschien es mir so logischer, zumal es dann keine toten Enden im jeweiligen Netz gibt (Regel: Jede Straße über unclassified sollte beiderseits an einer gleichen oder höheren enden). Aber wenn du es unsinnig findest, kannst du es gern wieder ändern.
Ways (1-20 of 39)
- 1
- 2
- Einsiedelstraße (24809605), v36
- Hauptstraße (30447456), v15
- Hauptstraße (30668254), v16
- Alleestraße (30668269), v10
- In der Bleielsbach (30668280), v10
- L 904 (30668287), v20
- Kalteicher Straße (31512162), v21
- L 904 (31815875), v21
- Weißbachstraße (34748532), v11
- Bahnhofstraße (80398848), v6
- Kalteicher Straße (80398852), v5
- Bahnhofstraße (82878452), v12
- K 25 (86415688), v12
- L 904 (172436712), v4
- Bahnhofstraße (178068963), v8
- Einsiedelstraße (206870139), v9
- Bahnhofstraße (229944059), v3
- Hauptstraße (270967418), v8
- L 904 (283744748), v5
- L 904 (288823041), v7
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