variable Anlagen sind doch "zusätzliche" Limits je nach Verkehrslage, sicher dass da per Standard nicht 130 ist?

So ganz versteh ich die Frage nicht.
Sicher ist irgendeine Geschwindigkeit "Standard", ob nun 100, 130 oder unbegrenzt. Es scheint doch aber irgendeinen Grund zu geben warum dort die teuren Signalanlagen aufgebaut wurden, noch dazu da die AB ja bald in den Tunnel verlegt wird.
"Standard" hätte man auch einfacher mit 130-Schildern haben können. Bei Stau wird dann schon von alleine langsam gefahren.

ich weiss nicht, was da standard ist, lange nicht dort gewesen, meiner Erinnerung nach sind die Anlagen nicht permanent an, sondern nur bei Stau. Demnach muss es dort ein generelles festes Limit geben.

Das generelle Feste Limit ist 130km/h, welches durch Drehschilder eingeblendet wird. Nur bei erhöhter Verkehrsdichte regulieren die Anzeigetafeln den Vekehr runter (oder wenn nen LKW meint, er können mit 32km/h den 30km/h-lkw überholen)

Für mich klingt das wie "variabel". Es sei den für variabel muss ein Zufallsgenerator dran, der fröhlich zwischen den Geschwindikeiten wechselt.

Nochmal: 130km/h ist das maximum. bei hoher Verkehrsdichte wird es über die Brücken heruntergeregelt.
Das natürliche herunterregeln bei Staus hat in dem Tal zu vielen schweren Unfällen geführt, weshalb die Brücken angeschafft wurden.
Dennoch bleibt: Maximum bei 130, bei bedarf niedriger. Für die Router und die Navis, die das anzeigen, ist aber die 130 erstmal wichtig. Wird gesagt, hier sei die Geschwindigkeit variabel, wird keine Maximalgeschwindigkeit angenommen!

Für einen Router mag das ja richtig sein. Aber wenn mein Navi 130 anzeigt und die Tafel vor mir 60, 80 oder 100, dann ist das erstens Quark und zweitens falsch. Dann soll es mir doch lieber mitteilen "??" (d.h. hier kann alles mögliche sein, das Schild wird es dir verraten.)

Dein Navi ist uninteressant. Wenn da ein Unfall oder ein Stau ist, dann fährst Du auch nicht 130 weils aufm Navi steht.

Wer hat behauptet das ich 130 fahre wenn das Navi es anzeigt?
Was ich bemängele ist, dass es inkonsitent ist wenn Navi (und damit OSM-Daten) und Schilder sich widersprechen.

Die Tunnel sind alle via Signalanlage auf 80 gesetzt. Bei hohem Verkehrsaufkommen, Baustellen oder Vorfällen in den Tunneln, wird die Geschwindigkeit noch einmal gedrosselt oder einzelne Spuren gesperrt. Dennoch setzen wir die Maximal-Geschwindigkeit auf 80, da dies nunmal die maximal zulässige Geschwindigkeit ist.

Ich habe einen Vorschlag eben eingearbeitet.
maxspeed=130 -> maximale Höchstgeschwindigkeit
maxspeed:variable=yes -> Geschwindigkeit kann abgsenkt werden (maxspeed:variable=*)
source:maxspeed=signals -> verändere Schilder zeigen die jeweilige Geschwindigkeit an

Somit sollte soweit alles erfasst und bedacht sein.