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Eine eventuelle Quelle wäre die Stredax von der DB. Leider bietet dies nur eine Übersicht über die Vorhandenen Gleise, aber leider keine Geografischen angaben.
http://stredax.dbnetze.com/Dokumente/ISR/BS/NBS/U/UE__G_NBS.pdf
Bin mir nicht so sicher ob dies überhaupt für OSM benutzt werden darf...
StredaX ist leider eine sehr graue Quelle, siehe auch http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=32461.
"Grau" ist wirklich euphemistisch. http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=31627
Das sehe ich nicht so. Es gibt weiterhin unterschiedliche Auffassungen was die Übernahme einzelner nicht schutzfähiger Informationen wie beispielsweise Weichen- und Signalbezeichnern angeht.
Stw. R1 ist abgerissen. Welcher Konsens besteht denn (gerade) für gelöschte Eisenbahnsachen
Löschen?, oder vor alles removed:* oder was anderes? Ich setze nochmal eine note auf R1
Wenn es abgerissen ist, würde ich es wie ein abgerissenes Haus behandeln. razed:building=yes + note="ehem. Stellwerk R1" zum Schutz vor Bing-gläubigen Sesselmappern. Alles andere hat, wenn keine Überreste mehr vorhanden sind, keinen Platz mehr in OSM, sondern gehört in eine externe Datenbank.
@czubi: Von Erfurt Hbf (Ostkopf) gibt es Videos aus fahrenden Zügen von mir auf Youtube (explizit als Datenquelle freigegeben).
"R1" habe ich korrigiert. Danke für die Infos mit den Aufnahmen.
wenn keine Einsprüche mache ich es in 7 Tagen zu ?!
Ja, im Großen und Ganzen scheinen die jetzt hinterlegten Daten zu passen.
zu