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Beim entfernen dann bitte auch die tags für die sidewalks an der lane entsprechend setzen.
...siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:sidewalk
Ja, es kann "vielleicht" darauf verzichtet werden. Ob ein Löschen allerdings notwendig ist!?? Am separaten Erfassen von Fußwegen ohne räumliche Trennung von der Fahrbahn scheiden sich in der OSM-Community die Geister. Dass die Fußwege nicht durch die "privaten Gärten" verlaufen ist sicherlich auch so ersichtlich!?
und warum?
weils jemand schön machen wollte und nicht wies wirklich ist.
Was ist nicht so wie es wirklich ist?
weil es keine räumliche Trennung von Straße und Fußweg gibt, es aber jemand visualisieren wollte.
ich finde das aber nicht schlecht so wie es jetzt ist.
wenn jemand die Zäune, Hecken und Mauern noch einträgt, kommt auch niemand mehr auf die Idee, das der Fußweg über privates Eigentum verläuft.
habe gerade was gefunden
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:footway=sidewalk?uselang=de
Zäune, Hecken, Mauern, ... Das ist ein noch detaillierteres Mapping, was für die Erfassung von footway=sidewalk nicht zwangsläufig notwendig ist. Ich weiß, dass getrennt von der Straße erfasste Fußwege in der OSM-Community ein sehr kontrovers diskutiertes Thema ist. Es wollte niemand eine räumliche Trennung zwischen Fußweg und Fahrbahn "visualisieren". Das ist schlicht eine verkehrte Annahme! Vielmehr dient die getrennte Erfassung einer besseren Erfassung der Fußwege (Blinden- und Rollstuhlrouting, ...)
Hier ist wieder ein detailverliebter Mapper unterwegs, der lieber Gehwege einzeichnet, als sich um den korrekten Grundriss der Gebäude zu kümmern.
Jedem Tierchen sein Pläsierchen...
Ich finde ja, die Richtung der Grashalme fehlt noch :-)
Wenn man die Gehsteige so einträgt, wird das Routing nicht verbessert, sondern ruiniert. Der Router muss davon ausgehen, dass er nur an Knotenpunkten den Weg wechseln kann. In diesem Fall würde man also um den halben Block geschickt (über die service auf die residential), wenn man nur auf die andere Straßenseite will. Deswegen müssen auch Straßenüberquerungsmöglichkeiten (wie auf der von FGOSM22 verlinkten Wiki-Seite) erfasst werden. Wenn ein Überqueren im Prinzip überall möglich ist (bei fehlender baulicher Trennung häufig der Fall), geht das natürlich schlecht. Dann sollte man die separate Erfassung wirklich bleibenlassen.
+1
durch sidewalks tag ersetzt.