Matthias Frank's Comments
Changeset | When | Comment |
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75319087 | over 5 years ago | Auch das sollte jetzt bereinigt sein. |
75319087 | over 5 years ago | Hallo Peter,
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59943142 | over 5 years ago | "construction" stimmt schon lange nicht mehr, die Straße ist ja schon seit 2015 fertig. Habe diesen tag jetzt gelöscht. |
59943142 | almost 6 years ago | Hallo Peter, ja das werde ich tun. Komme aber erst in ein paar Tagen dazu. Grüße von Matthias |
70169056 | almost 6 years ago | Hallo Peter, ich habe das jetzt wieder korrigiert. Bitte um Entschuldigung für die erneute Schlamperei. Danke Dir für den Hinweis. Grüße von Matthias |
70909690 | almost 6 years ago | Hallo! Ich habe das korrigiert und bei den zwölf Wegstücken den fehlenden Schlüssel ergänzt. Es sollte in der Tat "start_date" sein, da war ich halt beim Eingeben leider etwas schlampig. Vielen Dank für den Hinweis! Grüße von Matthias |
64929240 | almost 6 years ago | Hallo Peter,
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50496286 | about 6 years ago | Ja, natürlich einverstanden. Dankeschön! |
50496286 | about 6 years ago | Hallo,
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65869544 | about 6 years ago | Hallo Peter, von der Straßenverkehrsbehörde der Stadt Biberach wurde mir die festgestellte Beschilderung bestätigt und mitgeteilt, dass es sich hier um keinen Widerspruch handelt. Landwirte haben die Möglichkeit, von Süden her kommend zu ihren Feldern zu gelangen. Wenn sie dann Richtung Norden zur Wendeplatte weiterfahren, stoßen sie ja nicht auf das Schild "Geh- und Radweg". Die Zufahrt mit landwirtschaftlichem Verkehr von Richtung Norden, über die Wendeplatte, ist hingegen nicht gestattet. Ich denke also, wir lassen die Dateneingabe nun so, wie sie ist. Grüße von Matthias |
65869544 | about 6 years ago | Hallo Peter, an "service" hatte ich in der Tat auch schon gedacht, habe das jetzt auch so eingegeben. Habe noch als Schild 1024-14 ergänzt ("Bus frei", das gibt's also doch in der StVO) und für den Moment mal noch Fahrtrichtungen (forward/backward) bei den Beschilderungen ergänzt. An die Stadt Biberach (Baubetriebsamt) habe ich eine Anfrage zu diesen unterschiedlichen Beschilderungen gestellt. Grüße von Matthias |
65869544 | about 6 years ago | Hallo Peter, ich habe mir die Situation im Gebiet Krummer Weg/Gewerbegebiet Flugplatz vor Ort angeschaut. Der Bus fährt wirklich über den "Geh- und Radweg" (ist von Norden her so ausgeschildert (in OSM zutreffend eingegeben), aber mit Zusatzzeichen "Bus frei", deswegen in OSM auch korrekt "bus=yes"). Von Süden her ist ausgeschildert "Verbot für Zweiräder und Autos" (Zeichen 260, in OSM korrekt so eingegeben) mit Zusatzzeichen "Landwirtschaftlicher Verkehr frei" = 1026-36, in OSM korrekt. Auch hier wieder Zusatzzeichen "Bus frei". Ich bin nun noch am Überlegen, für beide Richtungen das Zusatzzeichen 1026-32 ("Linienverkehr frei") in OSM einzugeben, das entspricht am ehesten dem vor Ort vorhandenen "Bus frei", was es so in der StVO nicht gibt. Was hältst Du davon? Grüße von Matthias |
65869544 | about 6 years ago | Hallo Peter, ich bin mir ziemlich sicher, dass die Buslinie 4 von der Haltestelle "Krummer Weg/Guttenbrunnweg" bis zur Endhaltestelle "Gewerbegebiet Flugplatz" und zurück über dieses schmale Sträßchen fährt. Das Verkehrszeichen 240 passt da natürlich nicht dazu, da hast Du recht. Ich werde mir das in den nächsten Tagen einmal vor Ort anschauen, sobald ich dazu komme, und dann die Daten entsprechend bereinigen. Grüße von Matthias |
60438932 | about 6 years ago | Hallo Peter, ich habe da jetzt amenity=nursing_home ergänzt. Grüße von Matthias |
67724777 | about 6 years ago | Hallo Peter,
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67724777 | about 6 years ago | Hallo Peter,
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67677352 | about 6 years ago | Hallo Peter,
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65877642 | over 6 years ago | Hallo Peter,
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65853666 | over 6 years ago | Hallo Czubi, okay: ich werde darauf achten, die Gebäude rechtwinklig zu machen (wo zutreffend, in der Altstadt gibt es aber viele Häuser mit Nicht-90°-Winkeln) und darauf, beim Digitalisieren der Gebäude auf Basis des Luftbilds korrekt die Punkte am Boden zu erwischen (statt etwas versetzten Dachpunkten). Grüße von Matthias |
65878857 | over 6 years ago | Hallo Rainer,
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