OpenStreetMap

Hey atpl_pilot,

Vielen Dank für die Anpassungen und Details!

Zur Info: Die Fußgängerbereiche in der Schievelbeiner Straße wurden aufgrund einer Diskursion im Forum mit folgendem Changeset (https://www.openstreetmap.org/changeset/67232915) angepasst. Ich bin gerade nicht sicher ob deine Anpassung das wieder Rückgängig gemacht hat.

Viele Grüße,
Martin

Hallo Martin,
danke für den Hinweis auf das Forum. Ich halte das ein wenig für einen akademischen Streit.

highway = footway
area = yes

verbietet explizit die Benutzung der Wege mit Fahrzeugen.

highway = pedestrain
area = yes

bezeichnet für mich eine Fußgängerzone.

Obwohl eine Fußgängerzone (die oft auch noch einen Namen haben) eigentlich den Fußgänger vorbehalten sein sollte, ist z.B. der Lieferverkehr erlaubt, d.h. Fahrzeuge können dort unter bestimmten Umständen erlaubter Weise fahren.

Bei Fußgängerüberwegen ist ein befahren mit einem Fahrzeug verboten. Daher ist m.E. das Tagging wie eingangs beschrieben, die Richtige Variante.

Richtig ist aber auch, das die erste von mir eingangs genannte Variante, den Fußgängerüberweg farblich hervorhebt, was für die Ansicht deutlich besser ist. Es geht nicht nur um ein Routing, sondern eine Karte sollte in erster Linie alle Merkmale optisch hervorheben.

Selbstverständlich ist für das Routing zusätzlich der Fußweg als Linie einzuzeichnen.

So wie ich das im Forum nachgelesen habe, gibt es da KEINE abschließende verbindliche Regelung.

Dir einen schönen Mittwoch Abend,
LG Stefan