OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset: 63518148

Secondary ze względu na drogę wojewódzką, dojazd do DOL, wojskowych obiektów magazynowych i lotniska w Gdyni

Closed by Szymson

Tags

changesets_count 3116
created_by iD 2.11.1
host https://www.openstreetmap.org/edit
imagery_used Geoportal 2: Orthophotomap (aerial image)
locale pl

Discussion

  • Comment from maraf24

    >Secondary ze względu na drogę wojewódzką,
    -ale my w OSM nie mapujemy dróg wojewódzkich automatycznie jako secondary
    >dojazd do DOL
    -to jest zupełnie nieistotne dla ważności drogi
    > wojskowych obiektów magazynowych
    -zastosowanie militarne drogi nie ma znaczeniu przy klasie drogi
    >lotniska w Gdyni
    owszem, to by mogło miec znacznie.

    Ponownie: zawitaj na polskiej forum i przedyskutuj wcześniej zmiany. Znana mi wielomiesięczna historia twoich zmian powoduje, że wątpię w sensowaność każdej twojej edycji.

  • Comment from Szymson

    A duży ruch cystern do bazy paliw mógłby również wpływać na to czy ta droga to secondary?

  • Comment from maraf24

    Natężenie ruchu przydaje się gdy mamy podobne alernatywne drogi i jedna jest wyraźnie chętniej używana.
    Nie twierdzę, że tak tu nie może być, choć mam wrażenie, że to secondary jest tu wyłącznie z powodu znaczenia militarnego. Zobaczymy, jak inni to widzą. Na razie zostawiam tę drogę jak jest.
    Gdyby lotnisko prężnie działało, to powiedziałbym, że jest dobrze, bo dojazd do wielu lotnisk w Polsce jest tej klasy.
    Ale to chyba to lotnisko z kłopotami? Tam jest jakiś ruch pasażerski?

  • Comment from Szymson

    Lotnisko jest wyłącznie wojskowe, istnieje na nim terminal dla ruchu pasażerskiego, aczkolwiek jest on nieczynny, bo Miasto Gdynia do jego budowy skorzystała z pomocy finansowej okolicznych samorządów (np. Gmina Kosakowo), co jest sprzeczne z prawem UE i UE zablokowało działalność tego lotniska dla ruchu cywilnego.

  • Comment from maraf24

    To by tłumaczyło tertiary w historii tej drogi.
    Aczkolwiek ta zmiana na secondary nie była wcale taka zła, bo zapewniała ona spójność kategorii dróg - mianowicie DW101 nie kończyła się na tertiary.
    Nie musiałeś się wycofywać z tej edycji.

  • Comment from Szymson

    Już wolałem się wycofać niż ryzykować banem :P Ta droga wydaje mi się być odpowiednia na secondary biorąc pod uwagę jeszcze ruch z DP 1514G czyli popularnej wśród tubylców "drogi przez łąki". W sezonie letnim to bardzo popularna alternatywna droga z Gdyni do Pucka, bo DW jest praktycznie od "majówki" do końca wakacji nie do przebycia.

    Jeżeli uznaje Pan że to secondary na DW 100 jest poprawne to proszę o taką zmianę :)

  • Comment from RicoElectrico

    Ja nie wiem czy ten upgrade ma sens. Derdowskiego zdaje się co najwyżej tak ważna, jak Wiejska/Żeromskiego. Większa klasa niż te dwie ulice to tworzenie rzeczywistości przez mapę.

    Mamy tylu niezależnych dostawców map, że można podglądnąć, jak oni to rozwiązali: Google, HERE, Targeo, emapi.pl, a UMP to nie wspomnę, bo oni to mają tam w połowie rowerową, a w połowie gruntową (czyli stan sprzed ponad roku).

Log in to join the discussion

Ways (2)
Changeset XML · osmChange XML
63518140 · Szymson · 63518953
https://openstreetmap.org/copyright https://openstreetmap.org
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license