Changeset: 106355316
associating bus platform to route relation in the proper direction.
Closed by mariotomo
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| created_by | JOSM/1.5 (17919 en_GB) |
|---|---|
| source | Maxar Premium Imagery (Beta) |
Discussion
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Comment from Alvarado2510
Saludos Mario, estoy observando que la ruta de auto bus la separaste en 2, me gustaría saber como son las rutas de auto bus donde vives, la ruta que separatas el bus sale de la siguiente dirección 8.4026, -82.41977, regresa a 8.4026, -82.41977, como puede ver es una sola vuelta.
Las rutas urbanas del distrito de David, salen de un punto y regresan al mismo, las 3 rutas que estoy recopilando hacen lo mismo, todos los días. -
Comment from mariotomo
Hola Alvarado, por supuesto que separé la ruta en dos, una para la ida y la otra para el "viceversa", así como lo describe el wiki y así como te comenté en https://openstreetmap.org/changeset/103155592, donde te ofrecí todo el apoyo que necesitas para entender lo que dice la wiki. pregunta en un grupo, si estás en un grupo donde puedes pedir apoyo.
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Comment from Alvarado2510
Buenos Días Mario, increíble en menos de 72 horas, arruinaste me trabajo de 3 meses.
Te voy a detallar el comportamiento de el bus en el cruce de la Calle E Norte y Avenida La Libertad, ya que como lo modificaste, esta mal, y para cualquier usuario sera confuso.1) cuando el auto bus circula por la calle E Norte con dirección Noroeste, al llegar al ese cruce, el bus gira a la izquierda.
2) cuando el bus circula por la avenida La Libertad con dirección Suroeste, al llegar a ese cruce el bus, sigue por la avenida (directo).3) cuando el bus circula por la calle E Norte, con dirección Sureste, al llegar a ese cruce el auto bus sigue por la misma calle (directo).
espero corregía la mala edición de su parte, ya que me tomo mucho tiempo recopilarla, para que ahora este mal.
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Comment from lucumon
Hola,
Alvarado2510, Mario a solicitado ayuda sobre este tema en el grupo de telegram de OSM España, y en mi opinión, está mal q él haya cambiado una ruta sin saber realmente cómo funciona, pero a su vez, desconozco cómo lo has mapeado tu. Antes de hacer nada necesito que me respondas a una pregunta, ¿la ruta es circular o tiene ida y vuelta? Es decir, si una ruta es circular, te puedes subir en cualquier parada y no te vas a encontrar con un fin de ruta, ya que acaba donde empezó.Un salúdo.
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Comment from mariotomo
Hola Alvarado2510. he revisado lo que me dices, y no estoy seguro de entenderlo bien. el bus pasa 3 veces por el mismo cruce? el número 1 lo he representado en la relación 12598548. las otras dos, no sabrías tú ponerlas en la relación de vuelta? o no es así que funciona la ruta? por favor ayúdanos mapear correctamente tu ciudad.
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Comment from Reeniz
Mario, si Alvarado2510 no solicitó tú ayuda. Para que intervienes su edición si no tienes claro como es el recorrido?.
Creo que leí de tí mismo que cada persona debería limitarse a mapear la ciudad o lugares que conoce de primera mano. -
Comment from mariotomo
https://www.openstreetmap.org/changeset/103155592
Como referencia, la parte inicial de la conversación.
https://www.openstreetmap.org/changeset/106354228#map=12/8.4267/-82.4270&layers=N -
Comment from mariotomo
me preguntan porqué intervengo cuando no me queda claro el recorrido, y como se me ocurre mejorar algo que no entiendo. en mi opinión este trabajo está "begging for help": https://i.imgur.com/GsAAvGY.mp4
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Comment from Rick Morales
Acabo de subir dos trazas actualizadas de GPS para mejorar la ruta. Por lo que veo, el bus pasa frente a la "Inspección Provincial de Educación" pero ese no es el punto final del recorrido. Ahora ese punto final es la parte trasera del Federal Mall.
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Comment from mariotomo
Hola Rick, gracias por grabar y publicar las trazas. Efectivamente estamos mirando a una ruta con dos terminales, y un poco complicada, eso sí. Las acabo de volver a editar, por la parte geométrica. Si Alvarado, que vive en el lugar, quiere mejorar la información de la ruta? O añadir las paradas que falten?
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Comment from mariotomo
sigue en el conjunto de cambios https://www.openstreetmap.org/changeset/111517549
Relations (2)
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