Users' diaries

Recent diary entries


Posted by Bo$$88 on 26 January 2016 in Russian (Русский)

Удачное путешествие)))

Location: St-Germain-l'Auxerrois, I округ, Париж, Иль-де-Франс, Метрополия Франции, 75001, Франция

The Asia Foundation OpenStreetMap Workshop :: Butuan City, Caraga, Mindanao, PH

Posted by GOwin on 26 January 2016 in English (English)

Butuan Edits


Early this month, Butuan City was again the site for a crowd-sourced mapping workshop using OpenStreetMap (OSM), part of the Coordinating Roads and Infrastructure Investment for Development (CR+ID) initiative for industry mapping series run by The Asia Foundation.

The Industry Mapping Workshop proper was held in Y Hotel, Butuan City, on 13th-15th January, while the OpenStreetMap workshop track started in the afternoon of the 14th. This OSM workshop is the sixth of a series of workshops being carried out by the Coalitions for Change (CfC), of the CR+ID project meant to familiarize participants with the OSM platform, and other Open Source mapping technologies they can utilize in their respective communities. It is also meant to promote the development of interest by local government authorities, formal organizations, local volunteer groups, and informal associations to map their communities and other areas of interest using the OpenStreetMap platform. In this particular case, the activity is focused specifically in teaching the participants the rudiments of mapping establishments, infrastructure, and other points-of-interest (POI) that relate to the tourism industry.

OpenStreetMap Workshop

The workshop series is an introduction to the OpenStreetMap platform, and builds upon the participants prior knowledge about mapping. Many of the participants already have working knowledge of geomatics and geographic information systems.

Participants were also introduced in the use of Smartphones and the OsmAnd application for mobile field data collection. Early next morning, participants were give an opportunity to exercise their field data collection skills in downtown Butuan. The late morning was spent on editing and processing the field data, and sharing their learning experience.

Activity results

Workshop edits in Butuan

An Overpass-Turbo query reports the following changes by the participants during the workshop day itself: nodes: 219, ways: 18. The edits are mostly in downtown Butuan, where new POIs had been added to the local map during field work. Some mappers, made updates in their own neighborhoods, as well.

Workshop edits for Caraga

Kudos to the new mappers. I'm looking forward to seeing more editing activity from that area of Mindanao.

Location: San Francisco St., Urduja, Agusan del Norte, Caraga, 8600, Philippines

Вопрос знающим

Posted by Gre-kow on 25 January 2016 in Russian (Русский)

Есть в Белгороде микрорайон "Улитка", на который снимков Бинга нет.
Есть сайт застройщика, на котором есть генплан района.

Можно ли использовать этот генплан для отрисовки в ОСМ?

Updating your changeset source comment easily using imagery layers in JOSM

Posted by PlaneMad on 25 January 2016 in English (English)

This handy feature in JOSM fetches the titles of visible imagery layers that you have loaded into JOSM and adds it as the changeset source.


Never knew it existed till someone pointed it out to me. Hope you find it useful.

Dzien pierwszy "powitanie"

Posted by koniecswiataw2015 on 25 January 2016 in Polish (Polski)

Witajcie :D Mam nadzieje, ze bd fajnie :)

Mapathon at the American Embassy

Posted by GOwin on 25 January 2016 in English (English)

American Embassy Mapathon

Last Saturday, the U.S. Embassy in Manila hosted a workshop and mapathon to add data to Project 1129: Missing Maps: Leyte, Philippines. Organized by Celina Agaton/Map the Philippines and OpenStreetMap Philippines(OSMph) advocates. I took a few photos, too.

During the closing activity, the top new mappers were awarded with prizes, but only new mappers were taken in consideration, and I neglected to give due recognition to two "old" mappers who contributed significant number of edits in the area of interest during the mapathon, namely curran74 and Sea Tea Zen.

Edits made during American Embassy Mapathon

Cheers for these two awesome mappers. Their edits, combined, is responsible for one third of the total mapathon edits made in the Leyte task. Guys, I hope to see you both in the next mapathon. Do remind me that I owe you a bottle of beer each. ;)

Many thanks to the Mr. Allen Phelps and his team for hosting the mapathon at the American Embassy, including the refreshments, Celina Agaton for organizing the event, and the usual suspects from OpenStreetMap Philippines who were physically present - seav, Rally, schadow1, and Ge-Mapper, and two remote participants jmbangante (from chilly France) and maning (from warm Bengalore) for the support.

Should you be interested in the edits made during this particular mapathon, they are hosted on github as a geoJSON gist generated by Overpass Turbo.

For related posts, check your favorite social media stream for the #ManilaMapathon hashtag. Group photo above is snipped from Celina's tweet about the event.

The spike in mapping activity over the weekend is attributed to this mapathon (from Pascal Neis' Neis' One country stats):

mappers online, 2016-01-23

mapping activity, 2016-01-23

Location: Ermita, Manila, Fifth District, Manila, Metro Manila, 1000, Philippines

"Легитимизация" невнятных тегов: как это делается, как её обнаружить

Posted by BushmanK on 25 January 2016 in Russian (Русский)

С одной стороны, не хочу давать рецепт тем, кто до этого еще не додумался, с другой - принцип такой ситуации должен быть описан, как негативный случай, который может повторяться.

Представьте себе, что вы - отъявленный анархист, придумали тег для какой-то своей задачи или просто потому что захотелось, чтобы он был.

Представьте, что по какой-то причине вы не хотите проводить его через процедуру proposal-а, или подозреваете, что его не примут, потому что тег откровенно невнятный (или совсем дрянной). Как поступить, чтобы "протолкнуть" этот тег к использованию, создать у других ничего не подозревающих участников впечатление, что он правильный и нужный? Очень просто.

Если вы придумали только новое значение (value) - все вообще элементарно. Дописываете его на страницу тега ко всем остальным. Ни в коем случае не создавайте страницу тега (которая RU:Tag:key=value для вашего значения). Потому что там надо будет, как полагается, писать, что тег не одобрен сообществом, но используется. И вообще, пытаться как-то его объяснить (что не всем доступно - многие одними только картинками объясняются). Voilà - ваш сомнительный тег смешан с ранее принятыми на странице ключа. На странице красуется зеленая метка "Одобрен сообществом", относящаяся, автоматически, ко всему содержимому.

Если вы придумали целый ключ со значениями, то все только немного сложнее.

Ищете в Wiki все смежные по смыслу теги, ключи, значения. Например, если он у вас имеет отношение к растительности - всё, что касается растительности. Самое ценное - найти большие списки обозначений вроде страницы Map Features.

Добавляете упоминания своего тега туда. В секции типа См. также:, Дополнительные теги, и, конечно, в сводные таблицы. Не забудьте добавить несколько предложений описания.

Также не вздумайте создавать страницы для ключа (вида RU:Key:ваш_бред) и тегов (вида RU:Tag:вашбред=другойбред) на его основе, по той же причине - там придется честно признаться, что вы его сочинили от балды.

Ну а теперь, как это распознать. Конечно, если вас хоть сколько-нибудь беспокоит вопрос того, чтобы не использовать невнятные теги.

  • Смотрите документацию не только на русскоязычной, но и на англоязычной (или/и немецкой) странице. Если набор значений различается - вооружайтесь taginfo, Overpass Turbo и смотрите, в каком Мухосранске анархист Вася налепил таких объектов.
  • Обращайте внимание на слишком длинные описания каких-то тегов на страницах других тегов.
  • Обращайте внимание на отдельные значения, которые в Wiki выделены не синим (как живые ссылки), а красным (как ссылки на несуществующие страницы). Иногда это всего лишь недостатки перевода (страницы для каждого значения переводить лень) - тогда проверка через англоязычную или немецкую страницу поможет исключить такой вариант.
  • Пытайтесь искать документацию на тег. Если ее нет, либо она фрагментарно рассеяна, а четкие определения и критерии в ней отсутствуют или заменены примерами (чудный пример такой глупости - страница man_made=mast, её секция с тремя фото, примерами), то не используйте такой тег - его автор мог иметь в виду что угодно, а в итоге, десять разных человек присвоят его десяти разным видам объектов, понимая его назначение каждый по-своему.

Это все не означает, что теги без своей страницы всегда являются мусором. Редактирование Wiki - тоже не самая тривиальная задача, со всеми этими шаблонами и так далее. Так что кто-то мог просто "не осилить". Но в таком случае, вероятно, активного пропихивания (вставки кучи ссылок с других страниц) в духе SEO-шников тоже не будет. В любом случае, обнаружение факта того, что тег - самопальный, не означает, что его нельзя использовать. Совершенно случайно он тоже может оказаться нормальным и даже полезным. Более того, есть и совершенно невнятные теги, которые давно одобрены и везде поддерживаются (только черт знает что именно они значат). Но сама попытка манипуляции мнением людей через "пропихивание" - это уже форменное свинство, характеризующее автора этой аферы.

Freiburg mal wieder, die Stadt der Schaumschläger

Posted by q_un_go on 24 January 2016 in German (Deutsch)

Dass Freiburg im Breisgau in puncto IT sich nicht gerade mit Ruhm bekleckert, hat sich ja schon mit der Entscheidung der Remigration zu Microsoft Office gezeigt. Die Freiburger Verkehrs AG steht dem natürlich in nichts nach.

Und so begab es sich, dass man den Internet-Auftritt "" kreierte. Google-Karte mit Googles Radwege-Routing und eventuell sogar Googles POIs.

Das Ergebnis spricht für sich.

Fürs Fahrradrouting in Freiburg empfehle ich das da zum Vergleich:,7.8149700,14z oder, noch besser, das hier:!/2/1/-,-/-,-

VAG halt, wie sie leibt und lebt - mehr kann man dazu nicht sagen. Eine nette Beta, aber irgendwie noch nicht richtig brauchbar.

Ein kleiner Nachtrag, da ich es nun in die Wochennotiz geschafft habe: Das Problem bei Das Fahrradrouting mit Google Maps ist bekanntermaßen grottenschlecht. Aber das Fahrradrouting mit den Openstreetmap-Standardseiten ist leider auch nicht viel besser, trotz aktuellerer Radwege. Die oben genannten Radroutingseiten machen es aber besser. Warum aber graphhopper oder mapzen nur beim Fußgängerrouting den FR2 korrekt routen und sonst Straßen gegenüber explizit ausgewiesenen Radwegen bevorzugen, erschließt sich mir nicht.

Wie ein Testbericht in der Presse zeigte, waren aber auch andere Routing-Ergebnisse bei nicht sehr viel besser, da einige wichtige POIs nicht gefunden wurden, wie die Pädagogische Hochschule.

Und natürlich stellt sich mir die Frage, warum bei einem auf Freiburg bezogenen Dienst ein städtisches Unternehmen nicht auf Kartenmaterial des städtischen Vermessungsamtes zurückgreift oder des Garten- und Tiefbauamtes mit dessen sehr ambitionierten Plänen zum Ausbau des Radwegenetzes.

Das verstehe wer will. Ich nicht.

Location: Gewerbegebiet Haid, St. Georgen, Schlatthöfe, Freiburg im Breisgau, Regierungsbezirk Freiburg, Baden-Württemberg, 79111, Deutschland

Sizes of various map formats

Posted by malenki on 24 January 2016 in English (English)

Out of curiosity I had a short look at various map formats how much space they need for a certain country. I picked (for no certain reason) Bulgaria.

PS: Of course various maps may contain a various degree of details in the data which I did not check.
PPS: Fixed OSMAnd and mapsforge after Zverik's hint (used a third party website before with obviously outdated data).


Posted by az09 on 23 January 2016 in Russian (Русский)

Никак не дает покоя то название, которое присвоили ежемесячным картовстречам. Про схемотехнику речь... Выражаю свое категоричное несогласие! Предлагаю придумывать до посинения, пока не придумается нечто более подходящее. Главное требование: название должно быть по-русски. Прочие пожелания - без приставок "гео" и "гис"

  • Ойкумена
  • Стадиум
  • Сусанинские вечера не лучшее предложение признаю )

Кто еще не посинел присоединяйтесь. Ну и регистрируйтесь конечно, те кто на встречу сможет явиться. По антикризисным импортозамещающим традициям участие бесплатное.

Location: БЦ Skylight, Хорошёвский район, Северный административный округ, Москва, Центральный федеральный округ, 125319, Российская Федерация

C'est TER-miné \o/

Posted by Virgile1994 on 23 January 2016 in French (Français)

Aujourd'hui est un grand jour. J'ai fini mon tour de France des TER dans Openstreetmap. Cela m'aura pris une dizaine de mois. Je me suis basé sur ma proposition de schéma pour la cartographie. Voici donc les relations que ça donne. Aussi, le résultat est bien visible dans OpenPtMap : la France est désormais maillée de lignes ferroviaires. Et pas que ! Parce que j'ai aussi fait les lignes TER routières. Par contre, pour celles-ci, les données étaient parfois très peu précises quant à la situation des arrêts, et absentes pour ce qui est des itinéraires empruntés entre chaque arrêts. Du coup, elles sont très perfectibles. D'ailleurs, au moindre doute, j'ai mis des tas "fixme". Aussi parfois pour les lignes ferroviaires, il est n'est pas impossible que j'ai fait quelques gaffes sans m'en rendre compte. j'invite donc chacun à jeter un coup d'œil aux TER dans sa région voir si il n'y a pas d'erreurs. Aussi, je n'ai pas vérifié si en décembre dernier certaines lignes TER que j'avais déjà cartographiées avaient changé. Même, il n'est pas impossible que certaines de mes contributions aient déjà été modifiées par d'autres. Désormais, je vais me baser sur ce squelette afin de faire les liges TGV et Intercités. Bon, pour les numéros de lignes sur celles-ci, je me suis bien fait avoir... Je prévoyais d'utiliser celles des fiches horaires, mais la SNCF a arrêté les fiches horaires ! Heureusement qu'en (trop) bon ferrophile, je m'étais lancé dans une collection de fiches horaires, et qu'il ne m'en manque qu'une ou deux !

Ожидания OSMеров на 2016-й год

Posted by edward17 on 22 January 2016 in Russian (Русский)

Сегодня четвёртый пятничный вечер года, плавно переходящий в субботнюю ночь, а я наконец-то прослушал Новогодний выпуск Радио OSM. Круто! Эх, ещё бы досмотреть видеозаписи с конфереции "Открытые ГИС", и буду вообще красава. Так, о чём это я?.. Ах да. Я подумал, что лучше сразу во время прослушивания буду записывать пожелания участников OSM на 2016-й год (недавно я делал такое для 2015-го), чем через год придётся ещё раз слушать 3 часа записи.

Итак, ниже - список пожеланий с указанием авторов:

  • Больше активных обсуждений (например, схем тегирования); больше новых крутых проектов (Эдуард <edward17>)
  • Не падать духом (Виктор Щерб <vshcherb>)
  • Рисовать побольше; ездить по картам OSM, а не Яндекс несмотря ни на что (Кирилл Бондаренко)
  • Превратиться по масштабам в "картографическую Википедию" (Никита Лаврентьев)
  • Делать, что нравится; получать удовольствие; не вносить то, что не нужно (Сергей Голубев <Сергей Голубев>)
  • Новых интересных мест, которые хотелось бы обрисовать; новых и обновлённых спутниковых снимков Bing; "открытых" пробок на базе OSM (Константин Мошков)
  • Рисовать больше и качественнее; появления новых сервисов и развития существующих (Артемий <Muz1kand>)
  • Отсутствия убирания открытых данных; отсутствия запретов на проход, съёмку (Игорь <iav>)
  • Маппить побольше; не отчаиваться в маппинге (Дмитрий Киселёв <dkiselev>)
  • Пробки; пользоваться OSM, улучшать его, получать удовольствие (Александр Сапожников)
  • Уход фокуса от desktop к mobile, в авангарде - MAPS.ME (Илья Зверев <Zverik>)
  • Включать в работу больше людей (Александр Матрунич)
  • Чтобы OpenStreetMap помогал людям (Евгений Бодунов)
  • Добраться до всех точек, которые хотим замаппить (Владимир Елистратов <vvoovv>)
  • Развития навигационных программ на базе OSM (Александр <LLlypuk82>)

Так что, если однажды летом 2016-го второй выходной подряд будет идти дождь, все ошибки по вашей области в KeepRight будут уже исправлены, а на форуме будет тихо как никогда, откройте этот пост и займитесь каким-нибудь пунктом списка (не обязательно вашим!). Я даже ссылку на него дам: вот.

Спасибо Илье за то, что спрашивал у гостей пожелания на следующий год.

А ещё я вспомнил, что умею работать с CartoDB, и захотел сделать что-нибудь крутое на его (или её!?) основе. Ничего крутого не получилось (а, может, получилось), зато есть карта участников двух новогодних выпусков радио: ссылка.

UPD: добавил гостей из Германии и Филлипин. Теперь на карте присутствуют все участники, чей город или страна известны.

Использовано: Радио OSM © Илья Зверев и другие, 2014—2015, CC-BY

Änderung der Streckenführung der St 2187

Posted by dakonr on 21 January 2016 in German (Deutsch)

Nach einer Baumaßnahme hatte sich die St 2187 geändert. Hier wurde eine gefährliche S-Kurve herausgenommen und durch einen sehr leichten Bogen mit Leitplanken ersetzt. Zudem wurde der Höhenunterschied ausgeglichen.

Ich habe die Daten mit meinem Garmin GPS-Gerät erfasst und eingepflegt.

Location: St 2187, Litzendorf, Landkreis Bamberg, Oberfranken, Bayern, 96123, Deutschland

Sentinel-2 satellite imagery released in the open

Posted by PlaneMad on 21 January 2016 in English (English)

Just found that the raw satellite imagery from ESA's Sentinal-2 project is now open. The resolution of the imagery is 10m/pixel, so not good enough for street level detail, but can be quite useful to monitor vegetation changes and infrastructure construction progress since the update cycle seems to be around 1 month.

Band 8 imagery with false color mapping showing the 5km long Bandra-Worli Sea Link in Mumbai

This is a great source for multiband imagery that you can use to do some interesting raster analysis in QGIS.


EU law grants free access to Copernicus Sentinel Data and Service Information for the purpose of the following use in so far as it is lawful4:

  1. reproduction;
  2. distribution;
  3. communication to the public;
  4. adaptation, modification and combination with other data and information;
  5. any combination of points 2 to 4.


Where the user communicates to the public or distributes Copernicus Sentinel Data and Service Information, he/she shall inform the recipients of the source of that Data and Information by using the following notice:

  1. 'Copernicus Sentinel data [Year]' for Sentinel data; and/or
  2. 'Copernicus Service information [Year]' for Copernicus Service Information.

Where the Copernicus Sentinel Data and Service Information have been adapted or modified, the user shall provide the following notice:

  1. 'Contains modified Copernicus Sentinel data [Year]' for Sentinel data; and/or
  2. 'Contains modified Copernicus Service information [Year]' for Copernicus Service Information.

The users' rights on their personal data are protected under European law6. Such data will only be used by the European Commission and the providers of the said Data and Information for providing services to the user and for statistical as well as evaluation purposes.

Read the complete terms of Use

Sentinel-2 Free Imagery

Posted by MapMakinMeyers on 21 January 2016 in English (English)

Cidade de Rodeio / SC / Brasil

Posted by Tomio on 21 January 2016 in Brazilian Portuguese (Português do Brasil)

O Prefeito PAULO ROBERTO WEISS da cidade de Rodeio / SC / Brasil, através da Diretora de Cultura e Turismo Sra. Arlete Regilene Scoz, forneceu arquivo do cadastro urbano da cidade.

Com o arquivo, foi possível cadastrar todas as vias urbanas com seus nomes oficiais e alguns POI's no OSM. Este trabalho foi feito em maio de 2015, mas somente agora lembrei de registrar este fato no Diário.

Então, a utilização de aplicativos que utilizam o OSM como base de dados já está completamente funcional. Importante destacar que a cidade integra a Rota de Cicloturismo do Vale Europeu Catarinense.

A comunidade do Openstreetmap agradece ao Sr. Prefeito e sua equipe, pela contribuição e exemplar atitude.

Caminos por Rioja Alavesa

Posted by Txusmi on 21 January 2016 in Spanish (Español)

Me he dado cuenta de que hay muy poca información. Así que voy a tratar de ir completando los diversos caminos que allí existen y que son preciosos.

Latest sweeping changes to some roads in NC.

Posted by PiedmontTriadRoads on 21 January 2016 in English (English)

Since NC D.O.T. may and have realigned a few roads in North Carolina, so, I had to realign the paths, delete redundant ones and added planned ones.

See what you guys think!


Posted by ofprieto on 20 January 2016 in Spanish (Español)

Que buen trabajo se ha realizado este dia, espero recibir muchas instrucciones para seguir el proceso

Cygnus Field Report

Posted by mvexel on 20 January 2016 in English (English)

It has been a few weeks since I wrote about the public beta release of Cygnus, the Telenav conflation engine for OSM data. Since then, I have since been approached by a few folks who wanted to take it for a spin. One of them is long time OSM contributor MikeN. He is preparing an import for Holt and Atchison counties in the U.S. state of Missouri. We worked together on scaling some technical hurdles. Here's a report of what we (well mostly he) did.

Source Data

Mike obtained the source data from Holt and Atchison counties from their official GIS:

I obtained an updated road network from their official GIS, extracted and translated the tags, and followed up with a review against current aerials as well as checking for connectivity, glomming like road segments, and simplifying geometry. The final goal is to obtain permission to import, go through the import process steps, and merge new data onto the existing OSM data.

The next step was to convert the data into the OSM PBF format that Cygnus requires. This is when Mike got in touch with me to work through some technical difficulties:

Since Cygnus required the PBF format, I used Osmosis to convert. This failed because the nodes did not "have a version attribute as OSM 0.6 are required to have". I have learned from Martijn that OsmConvert works without a version attribute, and was able to verify this on my second county.

The next catch was that PBF doesn't accept negative node numbers. The simple workaround is to just use a text editor to remove the minus sign from id='- and ref='- . This seems a bit dangerous - would that file upload if accidentally selected? If so, many low numbered objects would be corrupted around the world. Hopefully, the conversion from OSM to PBF can be moved to the Cygnus chain so that it can accept zipped OSM since most users will start with .OSM data.

That is a great suggestion. On the one hand, we don't want to make Cygnus too easy to use. (Cygnus is in the end a tool to help with imports. It should never be easy to just import data in OSM. There are strict guidelines, and any tool to help with imports should make the user consider the process very carfully.) On the other hand, handling the conversion from JOSM XML (including the negative IDs) to valid PBF is a mechanical step that most any Cygnus user would need to perform, so I would like to include that in a future version.

With that out of the way, we worked together to produce the Cygnus JOSM XML change file.

The result was that it did pick up the new roads and they appear to connect properly into the existing road network. The cases of modified geometry were also detected. And although the node placement was different, the rest of the roads were properly untouched.

It turned out that the number of changed / new roads was fairly minor. A future import would therefore not be too invasive. Here is the OSM base data versus the updates suggested by Cygnus for one of the counties Mike is working on:


In total, Cygnus suggested 68 updates. 31 entirely new geometries, and 37 updated geometries. The updated geometries were mostly caused by connecting the new ways to the existing network, adding a node to the existing way where that happens.

Mike is still working with the counties and the community to move this import forward. Working with Cygnus gave some good insights and will hopefully help prepare the actual import when it happens. This is pretty much an ideal use case for Cygnus, and I hope to see more of them.

Mike also has a wish list for Cygnus:

Future enhancements - In my case, I extracted the surface tags from the GIS source. It would be interesting to have more control over tag merging - such as taking surface tags from the 'new' ways if there is no current surface tag. And in the case of renamed roads, to be able to give the new name a priority for the merge.

I already discussed this with my team and this is high on our list of Cygnus improvements - together with support for POI type nodes.

Get in touch with me if you are ready to give Cygnus a try with local data you have!

Older Entries | Newer Entries