OpenStreetMap

Users' diaries

Recent diary entries

HOT #794 Task #251-254

Posted by sehealy on 15 December 2014 in English (English)

#251 Complete #252-254 need more work

Московский велопрокат

Posted by literan on 15 December 2014 in Russian (Русский)

Отвалидировал по сайту (как оказалось, совместно с участником Erelen) сеть московских велопрокатов "Велобайк". Местоположение уточнял по свежим (октябрь 2014) панорамам улиц на сайте московского правительства. На сегодняшний момент есть 121 станция http://taginfo.openstreetmap.org/tags/network=%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA На зиму их, в отличие от предыдущего сезона, не сносят, только увезли все велосипеды. Обещают в следующем году открыть еще пару сотен, а значит, снова будет работа :-)

Выборы выборы, канидиаты.... поговорим о пропозалах?

Posted by dkiselev on 15 December 2014 in Russian (Русский)

Мне одному кажется что пропозалы не работают? Ситуация же явно тормозит развитие: чтобы составить пропозал надо кучу времени. Надо ответить на вопросы, надо подумать над переводом, надо подобрать картинки, скриншоты, подумать над тем как это будет обрабатываться, не является ли схема противоречивой и т.д.

А потом за 3 дня набегает куча непонятных чуваков, которые шустро отвечают что твой пропозал нахрен никому не нужен, у нас и так все прекрасно.

В результате, Person например в осм не нужен, зато я могу отметить входное и выходное напряжение для ближайшей трансформаторной будки.

Как результат это отбивает вообще любую охоту не то что писать, заглядывать в нашу вики и в принципе годные вещи остаются без описания.

Motorway-Links ohne lanes=* (aus Wochenaufgabe 47/48)

Posted by MKnight on 15 December 2014 in German (Deutsch)

Im Rahmen der Wochenaufgabe "Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen" sind einige nette overpass-spielereien bzgl. Lanes, Turn:lanes usw. bei rumgekommen, auf die ich evtl. später noch mal eingeh, hier geht's erst mal nur drum, motorway-links ohne lanes=* zu finden.

Die letzten 2 Tage hab ich mich damit befasst, Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt mit lanes=* zu beglücken. (Dabei habe ich auch zusätzlich nicht zwingend notwendige lanes=1 getaggt, da man dadurch weitestgehend sicherstellen kann, dass sich das schon mal jemand genau angeschaut hat und es bspw. keine "fehlenden" 2 oder mehr Spuren sind)

Als "Abfall"produkt bei der Geschichte ist, dass man auf dem Streifzug auch gleich etliche fehlende turn:lanes findet und diese mappen kann bzw. sollte. (Dürften bei mir um die 100 neue sein für die 3 Länder) Echte Fehler hab ich auch noch einige gefunden und korrigiert.

Die Abfrage dazu wäre bspw. für Sachsen-Anhalt: http://overpass-turbo.eu/s/6wQ

Das war's auch schon inhaltlich, mal als Zusammenfassung der noch lane-losen Autobahnanschlüsse:

  • 0000 Sachsen-Anhalt
  • 0005 Sachsen
  • 0012 Thüringen
  • 0024 Berlin
  • 0138 Hamburg
  • 0145 Bremen
  • 0159 Brandenburg
  • 0256 Baden-Württemberg
  • 0271 Saarland
  • 0300 Mecklenburg-Vorpommern
  • 0346 Schleswig-Holstein
  • 0666 Hessen
  • 0674 Rheinland-Pfalz
  • 1198 Niedersachsen
  • 1794 Bayern
  • 1882 Nordrhein-Westfalen

Format der Hausnummern mit Zusatz (z.B. Musterstraße 1b)

Posted by is-zUser on 15 December 2014 in German (Deutsch)

Bei der Betrachtung der Link-Quellen aus einem meiner Blog-Kommentare ist mir aufgefallen, dass das Hausnummernformat bei Zusätzen (Buchstaben a, b, c, ...) durch DIN 5008 seit 2011 folgendermaßen festgelegt ist: Leerstelle zwischen Zahl und Buchstabe.

Inzwischen hatte ich viele Adress-Angaben in OSM (addr:housenumber=) in alter und auch einige in neuer Schreibweise gefunden. Allerdings hat die Suche (Nominatim) damit ein Problem, man findet nur die Adresse, wenn man sie im Suchfeld so eingibt, wie sie am Hausnummern-Tag steht.

Nach Beratung mit einem erfahrenen Mapper hab ich mich entschlossen, die fehlertolerante Hausnummern-Suche vorzuschlagen und als Ticket zur Verbesserung einzureichen. Ich denke aber, dass es bis zur Antwort / Umsetzung noch eine Weile dauern wird.

Ihr könnt gerne eure Erfahrungen / Meinungen hier posten.

Буровые установки!!!

Posted by d1g on 15 December 2014 in Russian (Русский)

Я исправил около 30 пресетов после его горе переводов. Исправлял после переводов Zverika, после переводов Felis Pimeja. Он не читал вики. Он не читал комментарии у переводов. Он буквально переводил пресеты у которых был issue=yes. Он не искал упоминания по русскоязычному форуму. Он даже не открывал taginfo чтобы проверить популярные геометрии, не говоря уже о посмотреть какие объекты тегируют этим тегом в базе. Причем он додумался "исправлять" некоторые реально проблемные и популярные в России теги, а не только такие мелочи:

Почему этот человек до сих пор координирует перевод русского и украинского языка?!

Украинцы, проверьте свои переводы!

Pavés de Recuperation, pavés anciens en granit

Posted by Pavage Granit on 15 December 2014 in French (Français)

La société VM Pavage, est une entreprise installée à Sainte Maxime dans le Var, spécialisée sur la fourniture et pose de pavés provenant du nord du Portugal.

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Intégrer les Points Eau Incendie de la Ville de Paris en OpenData ?

Posted by vincent_95 on 14 December 2014 in French (Français)

Suite à cet échange j'ai eu l'occasion de procéder à un petit sondage, en parcourant des rues parisiennes entre Strasbourg-Saint Denis et Gare du Nord. Une chasse aux hydrants, avec APN et GPS, en sachant d'avance que je ne devais chercher que des bouches (enfouies) et non des bornes (poteaux, souvent rouges, absents à Paris). J'en ai identifié une quinzaine, que j'ai ensuite intégrés dans OSM. Pas trop de soucis de doublons à l'intégration, tant pour l'instant Paris est quasi vide dans OSM concernant cette thématique : à peine une vingtaine de PEI avant que j'ajoute les miens, soit 1 par arrondissement. Heureusement, ça ne reflète pas le terrain.

Une fois cartographiés, j'ai téléchargé le contenu "BINO" et "BINB" consultable et téléchargeable sur ce portail afin de comparer le positionnement des points. J'ai sélectionné les bouches correspondant à celles que j'avais observées sur le terrain, et l'ensemble est visible sur cette carte Umap : en rouge, les points saisis dans OSM, en bleu (épingles), les points extraits de la source OpenData.

Premier constat : le positionnement des points OpenData et OSM est très convergent. On est tout le temps très très proche (moins de 2m) ce qui pour un sondage est plutôt encourageant sur la qualité géométrique de la source OD. Mais il reste un peu de chemin avant de penser à une intégration :

  • côté terrain, il faudrait valider la localisation de bouches un peu partout dans Paris, histoire de voir si le constat de bonne précision est général et non local. Avis aux piétons ! Une bouche à incendie, dans Paris, c'est un peu comme le Port-Salut, c'est marqué dessus. Et vous en avez quelques unes qui tapissent ce post.

  • Au delà de ça, un bémol : les couches proposées en OpenData agrègent plusieurs types de contenus (Bouches d'incendie et bouches de lavage) sans qu'aucun attribut ne permette de faire le distinguo. Et là, l'hypothèse d'intégrer le contenu OD dans OSM s'envole . Il serait souhaitable que des couches distinctes soient proposées, car en l'état, on ne peut rien en faire dans OSM, où une typolgie "hydrants" existe spécifiquement.

Dites, @opendataParis et @opendatasoft, il y a moyen de remédier à ça ?

Location: Beaubourg, Quartier Saint-Merri, 4e Arrondissement, Paris, Île-de-France, France métropolitaine, 75004, France

Nominatim Search in OSM-IQ

Posted by marco79 on 14 December 2014 in English (English)

The new Version of OSM-IQ 2go uses the Windows Search contract to integrate a search using Nominatim. This way you can use the Window 8 charmbar to search for a place in the Open Street Map database.

Nominatim search in the charmbar

New Version is also available in Portuguese / Agora OSM-IQ também está disponível em Português

Work Work Work

Posted by nermin_elsherif on 14 December 2014 in English (English)

GUC

Location: Mehwar Saadeldin Al Shazly, Cairo Governorate, Egypt

OSM Art

Posted by RudiXXL on 14 December 2014 in English (English)

Numeri civici d'Italia..quanti ne dovrebbe mappare ciascuno di noi?

Posted by Aury88 on 14 December 2014 in Italian (Italiano)

Stavo pensando proprio in questi giorni a quanti numeri civici ci fossero in Italia e, di conseguenza, il numero di nodi/way con tag addr:housenumber=* che ogni mappatore dovrebbe mappare. Purtroppo le stime possono essere fatte solo basandosi su aree con una buona copertura di numeri civici e conoscendo le persone in esso residenti e poi estendere il numero ottenuto al resto della popolazione italiana. Da studente di ingegneria, a fronte di dati ottenuti per deduzione/statistica, prenderò come valore quello più conservatore seppur sempre realistico e così farò anche con gli arrotondamenti prendendo per eccesso qualsiasi cifra tenda ad aumentare il numero di civici da mappare e per difetto qualsiasi cifra tenda a far diminuire il numero di civici da mappare per ogni mappatore e questo per ottenere solo una stima di massima .

Facendo una stima sulla città di Verderio coperta da me con circa il 90%dei numeri civici (probabilmente sottostimato, mancano solo alcune attività industriali e le zone più periferiche) Per questa cittadina so da wikipedia essere residente una popolazione di 5742 abitanti e da overpass turbo essere presenti un buon 1734 numeri civici, contando anche quello delle attività industriali e commerciali della zona.Se la copertura fosse al 100% si arriverebbe a circa 2000 civici (arrotondato per eccesso).

In questo caso quindi facendo il veloce calcolo 5742[ab]/2000[#civ] otteniamo un 2,87[ab/#civ] cioè ogni 2,87 abitanti c'è un numero civico.

Estendendo ora la stima a tutta la popolazione italiana (da wikipedia 60'783'711 [ab]) tramite l'operazione 60'783'711 [ab]/ 2,87[ab/#civ] otteniamo la cifra di 21'171'700 [#civ] cioè il numero di civici presenti in italia(cifra arrotondata per eccesso).

Considerando, ora il numero di utenti italiani registrati su OSM (20'000 [#mappers]cifra arrotondata per difetto) otteniamo tramite una semplice divisione circa 1059[#civ/#mappers] cioè i civici per mappatore...una cifra tutto sommato molto piccola.

Purtroppo però, di questi 20000 e passa mappatori, solo una minima parte (circa 2/5) sono attivi, quindi, considerando solo i 2/5 di 20'000 [#mappers], otteniamo 8000[#mappers attivi], che porterebbe il numero di civici che ognuno di noi dovrebbe mappare a circa 2647[#civ/#mappers attivi].

Anche questa cifra non è elevatissima ma è pur sempre un numero abbastanza grande e che potrebbe scoraggiare i mappers occasionali.

Vi invito però a riflettere su alcune considerazioni che potrebbero cambiare questo numero:

  • La stima da me fatta è realizzata su un area non particolarmente di villeggiatura...non c'è quindi il problema della seconda casa cioè non residenti del luogo che però in esso hanno la casa ;Quindi, da questo tipo di statistica, non viene considerata la presenza di seconde e terze residenze che farebbero crescere il numero di civici effettivamente presenti in Italia rendendo sottostimato il numero di civici che ho calcolato.

  • L'area da me usata presenta un bassissimo grado di abbandono degli immobili...tutti questi numeri civici quindi hanno quasi sempre almeno un residente cosa che invece nel resto d'Italia non sempre è vero...purtoppo da una recente indagine è emerso che esistano circa 15 milioni di abitazioni vuote in italia e questo è un parametro che influenzerebbe fortemente il calcolo...se dovessimo considerare un numero civico per edificio vuoto (cosa assurda )si arriverebbe a circa 1810 numeri civici per mappatore o 4522 numeri civici per mappatore attivo!

  • L'area da me usata per la stima è un area particolarmente ricca dove quindi la popolazione può permettersi più case. questo influenza il numero di civici per abitante facendolo crescere e quindi sovrastima il numero di civici.

  • L'area da me valutata ha una popolazione abbastanza anziana cosa che tende a far diminuire il numero di abitanti e aumentare il numero di case per abitante. In media il resto d'Italia ha un numero superiore di giovani (20-30 enni) residenti insieme ai genitori o in affitto (insieme di solito ad almeno un altro coinquilino) quindi qui si è introdotta una possibile sovrastima del numero di civici.

  • L'area da me valutata ha una bassa concentrazione di abitanti per km2 questo significa che pochissimi edifici sono appartamenti dove quindi più famiglie vivono usando un unico numero civico e questo aumenta il numero di civici per abitante e quindi una sovrastima del numero di civici.

Sono portato a credere che, per quanto sia attraente il nostro paese, la sottostima del numero di civici a causa della presenza di seconde o terze case sia ampiamente compensata dagli altri fattori non tenuti in considerazione e che portano a sovrastima; questo soprattutto considerando che una buona fetta di popolazione è residente in città densamente popolate dove quindi anche decine di famiglie condividono un unico numero civico. Purtroppo è il numero di appartamenti sfitti o non occupati a preoccuparmi di più dal punto di vista della validità dei calcoli e quindi la cifra di massima ha un ampia oscillazione che va dai 2647 ai 4522 civici per mappatore attivo; ricordo però che sono frutto di arrotondamenti per eccesso e che 4522 è ottenuto considerando il caso assurdo che tutte le abitazioni non occupate abbiano ciascuno il proprio numero civico ,mentre il primo considerando il caso assurdo che nessuno di essi abbia un numero civico...la media sarebbe un circa 3590 numeri civici per mappatore attivo... Insomma, se dovessimo prendere per veri i risultati ottenuti con Verderio, ci toccherebbe un compito gravoso ma comunque assolutamente fattibile ;) In bocca al lupo e buona mappatura

6000 EUR for OpenStreetMap

Posted by malenki on 13 December 2014 in English (English)

OSM affiliates amazon.de revenue with month of generation (pay-out two months later)

A small summary

Matching the end-of-year rallies for donations of a lot of institutions I want to have my little share in pointing the people to OpenStreetMap as receiver.

In 2011 I set up an affiliate account for OSM at Amazon.de. Since then a lot of people used the affiliate link to buy their stuff –4315 products– at Amazon so that we had a steady flow of averagely 140 EUR per month. Now for the headline I used: In this very month the 6000 EUR mark will be hit. With the beginning of the new year OSM will have received in total 6.021,25EUR. All numbers in full detail you find at the wiki.

In the name of OpenStreetMap I want to thank everybody who contributed to this sum. Of course I also want to encourage you to continue doing so! ;)

Have some relaxed holidays –
Thomas

6000 EUR für OpenStreetMap

Posted by malenki on 13 December 2014 in German (Deutsch)

OSM affiliates amazon.de Affiliate mit Monat der Erzeugung (Auszahlung 2 Monate später)

Ein kleiner Rückblick

Passend zu den Jahresend-Spendenmarathons aller möglichen Institutionen möchte ich meinen kleinen Teil dazu beitragen, auf OpenStreetMap als Empfänger hinzuweisen.

2011 richtete ich für OSM einen Werbepartner-Account bei Amazon ein. Seitdem haben eine Menge Leute den dazugehörigen Affiliate-Link verwendet, um bei Amazon 4315 Produkte einzukaufen, so dass durchschnittlich 140 EUR pro Monat zustande kamen.
Nun zur Überschrift: In diesem Monat wird die Summe der Auszahlungen die 6000-EUR-Marke überschreiten. Insgesamt wird Amazon zum Jahreswechsel 6.021,25 EUR an OSM überwiesen haben. Detaillierte Zahlen finden sich im Wiki.

Im Namen von OpenStreetMap möchte ich jedem danken, der zu dieser Summe beitrug. Natürlich möchte ich dazu ermuntern, das auch weiterhin zu tun.

Entspannte Feiertage wünschend –
Thomas

OsmAnd 1.9, highway=traffic_signals

Posted by Roland Pallai on 12 December 2014 in Hungarian (Magyar)

Az OsmAnd 1.9 offline tervezője már figyelembe veszi a közlekedési lámpák (highway=traffic_signals) számát az útvonalon, emiatt a hiányosan feltérképezett utakat előrébb sorolja, hiszen ott kevesebb lámpát talál. Bp több forgalmas útján is hiányosak ezek a jelölések, ami eléggé megborította a tervezőt, a rutinos közlekedők szemében elássa magát, pedig ez csak a térkép könnyen pótolható hiányossága.

Szóval elkezdtem felvinni a jelzőlámpákat Pest forgalmasabb útjain hogy helyreálljon a rend, örülök ha más is besegít. :)

Telenav Signpost Mapping Project Completed!

Posted by mvexel on 12 December 2014 in English (English)

signpost example

Image credit: AARoads

Here at Telenav, our editing team has been working tirelessly on adding signposts to OSM for the past months. Today, I am happy and excited to report that we have completed this major editing project! We added signpost information to over 9,500 exits across the United States, covering more than 25 major metropolitan areas and a few important connecting freeways as well:

coverage

Wait - that is not 'complete', is it? Well, you are right. We haven't covered every exit in the United States, not by a long shot. We have only a limited number of in house mappers, and a lot of things we want to achieve. So we prioritize the areas where we believe most people will benefit from our work. (On a personal note: that leaves me empty-handed out here in Salt Lake City - I guess I have to go out and map myself!)

We have learned a lot in the process, and we hope to contribute some of these learnings back as well. We already made quite a few improvements to the wiki pages for the exit_to and destination tags. Now that this project is complete, we will sit down and revisit these pages and add more clarification where needed. If you are interested in more tagging specifics, please see my earlier blog post on exit_to versus destination. (And don't forget to read through the comments!)

congrats

I want to thank a few folks for making this happen. First and foremost our Telenav Mappers team, with lots of guidance from our resident road geek Robert. But also all of you in the community for giving feedback, calling us out on the occasional errors, and working with us to improve signpost mapping conventions. I feel proud to be a member of a great mapping community!

我的第一次日记

Posted by imzzy on 12 December 2014 in Chinese (China) (‪中文(中国大陆)‬)

第一次接触openstreetmap 虽然很多功能还没有用,喜欢。

Location: Shunsha Lu, 昌平区, 北京市, 中华人民共和国

UAS SURTA

Posted by Naylifa on 12 December 2014 in English (English)

Haiii.. Hari ini kelas gue UAS Survey dan Pemetaan. dengan menggunakan laptop dan harus tersedia ArcGIS dan Google Earth.. eh iseng iseng jelajah google earth nemu ginian. Diary pake petaa. uuuw~ love love dah

Bismillah Surtanyaaa

Location: Jalan Prof. Dr. Mahar Mardjono, Pondok Cina, West Java, 16424, Indonesia

Now Live: Notes Posted By Scout Users

Posted by mvexel on 11 December 2014 in English (English)

Scout (USA) has been powered by OpenStreetMap data for about 5 months now. From day one, Scout users have been able to report navigation errors to us:

scout

We have since received thousands of reports and we have worked hard to review them and learn from the feedback we get from our users. We have manually submitted OSM notes where we could not resolve the issue ourselves, and we have fixed dozens of map issues based on the incoming reports. But we felt that we could do a better job closing the feedback loop between Scout users and the OSM community. We have now taken another big step towards this goal with direct OSM Notes creation from Scout US.

Some Scout Feedback will automatically become OSM Notes

As of last week, certain kinds of feedback we get from our Scout US community will be posted to OSM Notes automatically. We apply a smart filter to make sure that only reports that we think the OSM community can fix get posted. For example, 'Destination Incorrect' reports will not make it to OSM, because Scout does not use OSM data to locate addresses and businesses. And we will only forward reports where the Scout user entered a sensible looking comment.

What happens when a Scout user posts a note that passes our filter? Let me walk you through the process. The screenshots are from an actual note posted by a Scout user a few days ago.

Post to OSM

The report is translated into an OSM note and posted to OSM immediately. We take the location of the report as the note location, and add the report comments as the note text.

osm note

The note will also contain a link to another page that contains more information that may help you resolve the issue. We include the a part of the GPS trace of the user before and after they submitted the report (anonymized to remove any personally identifiable information of the user) and the OSM map data version used when the Scout driver submitted their report:

detail page

Confirmation Email

As soon as the report is posted to OSM, we send the Scout user an email telling them that their report is being reviewed by the OSM community. Of course, we also encourage them to fix the problem themselves and include a link to the note.

initial email

Note Resolved!

The Scout report system monitors the OSM notes it posted and kicks in as soon as they are closed. (In this case, I resolved the problem myself by adding a turn restriction and tagging a link road as such.) We will send another email to the Scout user telling them that their note has been closed.

resolved mail

What's next?

Our objective with this new feedback loop is for the Scout and OpenStreetMap communities to connect. With Scout's switch to OSM last April, all of a sudden we gained many more eyes on the OpenStreetMap data. This is an important step in feeding the intelligence we get out of that back to the OSM community. We plan to continue down this road and find more ways for the Scout community to help out in keeping OSM in great shape!

Berhati-hati dalam suntingan besar-besaran...

Posted by AkuAnakTimur on 11 December 2014 in Malay (Bahasa Melayu)

Sebab apa?

Memang skema tagging yang sungguh skema tapi yang penting tak buat tag main redah je.

Sekian bebel-bebel OSM hari ini.

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